"FSD를 타고 반나절을 되찾았다."
2016년 F1 월드 챔피언 니코 로스버그가 ���프란시스코에서 테슬라 사이버트럭 FSD를 경험한 뒤 남긴 말이다.
창업자들과 연속으로 미팅을 다니면서 이동을 FSD에 맡겼더니, 저녁에는 마치 반나절의 업무 시간을 되찾은 느낌이었다고 한다.
흥미로운 건 평생 핸들을 직접 잡았던 F1 챔피언조차 이제는 운전의 통제권을 기술에 넘길 준비가 됐다는 점이다.
내가 주목하는 건 자동차의 성능이 아니다.
운전에 쓰던 시간을 업무와 휴식, 다른 생산적인 활동으로 바꿀 수 있다는 것.
테슬라의 진짜 경쟁력은 자동차를 더 많이 파는 데서 끝나지 않을 수 있다.
이동 시간을 되돌려주는 소프트웨어를 판매하는 것이다.
물론 현재 FSD는 운전자의 지속적인 감독이 필요한 단계다.
여러분은 매일 운전에 쓰는 시간을 되돌려 받을 수 있다면 어떨까요?
저 같이 운전하기 싫어하는 사람에게는 완전 꿈만 같은 라이프가 될 것 같습니다.^^
어서 그날이 오길 바랍니다.🙏
$tsla
#테슬라 #FSD
빚더미에 앉은 프랑스
시위를 하고 있는 학생들과 노동자들의 생각은 지출을 줄일 게 아니라 수입을 더 늘리라고 말을 하고 있다.
그 수입은 대기업과 부자들에게서 충분히 더 받아낼 수 있다고 말한다.
가브리엘 주크만 교수가 설계를 했다고 해서 '주크만세'라고 불리는 게 있는데 일종의 부유세이다.
순자산 기준으로 1억 유로, 우리 돈 1천500억 원이 넘는 부자들에게 매년 2%의 세금을 더 걷자는 것이다. 이렇게 하면 연간 200조 원이 더 걷힌다고 주장을 하고 있다.
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���랑스 부자들아~
Do you know BITCOIN ?