horacio ramirez

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

Sin los problemas de fiabilidad del Mercedes tal vez ya habrían asegurado los títulos, así que no se puede dar por descontado que Lewis y Ferrari hagan historia.

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

🧵Esto es apenas un pequeño collage de una cuantas transmisiones de nuestro podcast DENTRO Y FUERA DE LA PISTA, cuando en 2022 muchas de las cosas que recientemente ha confesado Checo no eran en lo absoluto “un secreto a voces” y ni siquiera existían todavía otros espacios a nivel global que analizaran las cosas desde esta perspectiva.

Por el contrario, la narrativa de los medios y creadores de contenido en todo el mundo se centraba en cuestionar el rendimiento de Checo y su capacidad y merecimientos para mantener su asiento en RB. Incluso desde su propio país, México, lejos de existir contrapeso mediático, se decía que “Checo tenía que mejorar” y se expresaban muchos discursos que cuestionaban su trabajo en aras “de la objetividad”, mientras a nosotros se nos ataca y descalifica sistemáticamente hasta la fecha por un trabajo profesional sin el amparo de un medio de comunicación.

Es curioso que los propios patrocinadores de Checo y otros stakeholders no hayan reparado en las afectaciones económicas que sufrieron por la cobertura “periodística” cargada de sesgo europeo en nuestro propio país, cuando ese virus viene afectando el desarrollo de la actividad y todo el entorno.

Ahora es muy fácil que todos se suban al barco de las acusaciones y que con total cinismo se desentiendan de sus comentarios, pero sería un momento oportuno para que cada quien verifique y cuestione lo que dijeron “sus fuentes” y “sus expertos” al paso del tiempo, ahora que la huella digital existe.

Nosotros estamos satisfechos de la consistencia y rigor profesional en nuestra capacidad, metodología y experiencia; habría que cuestionar ¿a qué intereses se prestan quienes nos siguen descalificando ante la evidencia tan contundente?

Tuvieron que pasar cuatro años, pero se sigue comprobando todo lo que hemos dicho y vendrán aún más cosas.

Orgulloso de representar a la Comunidad Percepcionista y de haber tenido en tiempo real el único análisis serio sobre la situación de Checo en RB en todo el mundo.

Cada quien que elija su veneno.

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

🧵Como muchos lo saben, durante la década pasada tuve el honor de dedicar la mayor parte de mi tiempo a dirigir la Televisión Educativa en México, para acercar la educación hasta los lugares más inaccesibles de nuestro país.

Desde la producción, la transmisión, la capacitación de técnicos de televisión, la ingeniería, la certificación de aptitudes para locutores, cronistas y comentaristas (antes de que cualquiera pudiera estar frente a un micrófono como ahora), y la dirección general operativa de todo eso, siempre me ha resultado importante que estemos bien preparados para enfrentar los desafíos en cualquier área de nuestra vida.

Así que aprovecharé la polémica del fin de semana, para acercar un poco de conocimiento general (a quien quiera aprovechar), ya que en tiempos de la comunicación digital, sobran opiniones y acceso a la información, pero existe poco discernimiento entre lo que es real y lo que no.

En particular, tocaré un punto: la onboard principal y sus posibilidades de uso probatorio en sanciones por posición del mismo auto que las porta.

La cámara principal ubicada sobre la toma de aire de un F1 utiliza un lente gran angular extremo, muy cercano a lo que comúnmente se denomina “ojo de pescado” (aunque técnicamente no siempre es un fisheye puro de 180°). Su campo de visión es mucho más amplio que el del ojo humano.

Eso provoca varios efectos visuales o ilusiones ópticas importantes, entre ellos que los objetos parecen más lejanos de lo que realmente están.

El ojo humano tiene un campo visual enorme, pero nuestro cerebro corrige continuamente la perspectiva. La cámara no.

Cuando se intenta juzgar si un F1 está correctamente colocado en su cajón de salida usando únicamente la onboard superior, aparecen varios problemas simultáneos:

1. Error por perspectiva

La cámara no está encima de la rueda delantera. Por tanto, la cámara observa la línea de la parrilla con un ángulo oblicuo.

Lo que parece coincidir en la imagen no necesariamente coincide en el espacio real.

2. Compresión de profundidad

La línea del cajón está en el suelo, varios metros delante de la cámara. La llanta está más cerca. Cuando un lente gran angular proyecta ambos objetos en una superficie 2D, las relaciones espaciales se deforman.

El resultado es que una llanta puede parecer más adelantada de lo que está; una línea puede parecer más cercana al auto de lo que realmente está; pequeñas diferencias de centímetros pueden verse exageradas o minimizadas.

3. Paralaje

Este es probablemente el fenómeno más importante. El paralaje ocurre cuando dos objetos situados a distintas distancias del observador parecen desplazarse uno respecto al otro. La onboard sufre exactamente el mismo fenómeno. La llanta y la línea blanca están en planos distintos.

Por ello, dependiendo del ángulo de la cámara, la llanta puede parecer delante de la línea; sobre la línea o detrás de la línea, sin que su posición real haya cambiado.

4. Error por altura

La cámara está aproximadamente un metro por encima del suelo. La línea está pintada en el asfalto. La llanta tiene una altura considerable. La imagen proyecta esos elementos desde arriba.

Eso provoca que el borde visible de la llanta no corresponda necesariamente con el punto que toca el suelo.

Y reglamentariamente lo que importa es la posición real del neumático respecto a la línea en el plano del suelo, no lo que parece verse desde arriba.

5. Error por gran angular

Además del ángulo y la altura, el lente gran angular introduce una deformación adicional.

Las distancias cercanas al borde de la imagen suelen sufrir más distorsión.

Si la referencia visual relevante no está exactamente en el centro óptico, la percepción puede alterarse todavía más.

Conclusión: la onboard del propio auto no tiene la precisión geométrica necesaria para que la FIA pueda determinar la posición de un auto en su cajón de salida. Sin importar lo clara que parezca la imagen o referencia para el aficionado, sigue siendo engañosa e imprecisa.

[horacio ramirez @horaciorm33]

@Brian_BA9 Que se largue

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

¡Estoy en la lágrima de la alegría, @Cadillac_F1 compite por primera vez en esta Sprint! ¡Las manos de Checo son brutales!

#VamosCheco #CanadianGP

[horacio ramirez @horaciorm33]

¿Recuerdas cuando te uniste a X? ¡Yo sí! #MiAniversarioDeX

[Gustavo Vela @GustavoVela71]

🙏

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

Pasen a dar amor. Los veo en unos minutos. 👇🏼

[Sergio Pérez @SChecoPerez]

Perhaps 🤣

[horacio ramirez @horaciorm33]

@Alonso_Cabral @PumasMX Individualidades, solo 2, Keylor y Ruvalcaba, los demás son IRRELEVANTES, los extranjeros de risa, más su famoso 45 el tal Pedro Vite

[horacio ramirez @horaciorm33]

@PumasMX POR EL AMOR DE DIOS, VAYAN POR MEMO VAZQUEZ, ESTAMOS HARTOS DE TANTA MEDIOCRIDAD, YA BASTA

[horacio ramirez @horaciorm33]

@elmagazo Pero si el problema principal es que el equipo no juega a nada, es igual que Rafael Puente Jr, ven otro partido, ya que segun ellos su equipo juega maravilloso, MUCHA PALABRERIA, ENGAÑA BOBOS Y FOCAS APLAUDIDORAS

[PUMAS @PumasMX]

📅 Hoy el Club Universidad Nacional cumple 71 años. Felicidades a las aficionadas y aficionados. Ser de Pumas es una filosofía de vida: siempre luchar y jamás rendirse. Esta institución se ha formado con orgullo y pasión. Somos una gran familia con mucho corazón. Somos únicos, por todo lo que representamos.🐾👊

🎓UNAM:
Pumas representa a la institución educativa más grande de Latinoamérica y de habla hispana, con una gran comunidad universitaria, y comulga con sus valores y principios.

🏆Historia:
Han defendido sus colores los jugadores más grandes del futbol mexicano, como Cabinho y Hugo Sánchez, y se han conseguido 7 títulos de Liga, 1 Copa, 2 Campeón de Campeones, 3 Copas de Campeones de la CONCACAF, 1 Copa Interamericana y un trofeo Santiago Bernabéu.

💥Filosofía y cantera:
Trabajar de manera integral a jóvenes para el futbol y la vida, en las instalaciones más bonitas de México. Por sus filas se han formado grandes futbolistas mexicanos, como Hugo Sánchez y Jorge Campos, entre otros, dirigidos por maestros campeones de la dirección técnica, como, Jorge Marik, Bora Milutinovic, Miguel Mejía Barón, Hugo Sánchez, Ricardo Ferretti y Guillermo Vázquez.

👧Equipo femenil:
Desde 2017, Pumas tiene representación en la Liga MX femenil. Desde entonces, ha competido con gran pasión y orgullo. Actualmente tiene al mejor equipo de su historia. En el torneo Apertura 2022 logró su primer título de Liga, en la categoría sub-18.

🏟️Estadio Olímpico Universitario:
Es una joya arquitectónica, Patrimonio Cultural de la Humanidad, declarado por la UNESCO desde 2007, además de haber sido el primer estadio de Latinoamérica que fue sede principal de unos Juegos Olímpicos.

😼El puma:
Hermoso felino, con garra e inteligencia, que nunca se rinde, valiente y capaz de enfrentar cualquier adversidad; elementos que representan a nuestros equipos.

💙💛Símbolos:
Los hermosos colores azul y oro, el escudo más bello del mundo.

✨Goyo:
La mejor mascota del futbol mexicano.

🫂La afición:
Sin duda, la mejor del país. Nunca deja de alentar y apoyar, con un gran espíritu y pasión, creativa en su forma de apoyar, que siempre está animando al equipo y lo acompaña en cualquier parte del mundo.

[Alberto Tello de Meneses @ATellodeMeneses]

Impresionante la sincronicidad que el 11 siempre muestra en la vida y carrera de ‘Checo’ Pérez.

En esta entrevista tiene 11 años, y si hablamos de sincronicidad, gracias a @jorgekoechlin, también nos cuenta que en ese momento el único patrocinador que apoyaba su carrera era Akron, empresa de la familia de su esposa Carola.

El 11 y la familia Martínez, presentes de forma recurrente en la vida del piloto mexicano.

@DonCronos

[Alberto García Aspe @betogarciaaspe8]

Los años maravillosos @PumasMX 🐾

[Mad🪼 @opsperez1181]

Les cobró por seis, su reemplazo duró dos carreras, el reemplazo del reemplazo está batallando con ese carro, despiden a Horner, ya perdieron el campeonato de constructores y próximamente el de pilotos… en fin viva Checo Pérez y chingue su madre RedBull

[horacio ramirez @horaciorm33]

@SanCadilla Domizzi, Cariño, Oteo, Mizrahi, Carreón, Luna, Almeida, López, Sancho y Olalde

[horacio ramirez @horaciorm33]

@RockCervezaPuma Dineno, gonzalez, britos y sosa

[Daniel Rosas 🎸 @DanielRosasH]

Gustavo Pineda ya hizo más por #Pumas que Funes Mori, Magallán y Ergas.

[Fabrizio Domínguez Castilla @FabrizioDC_]

12.20 am y los jugadores de #Pumas siguen en el vestidor tras el FRACASO en CONCACAF.

Ninguno salió a dar la cara ante los medios de comunicación.

Nada, nadita de vergüenza deportiva.