はご

TAB譜おじさん

[はご @hs_8585]

MNG!!
#ウィリエール Monte4 納車しました！
（自転車屋さんが）
メインコンポはシマノSora。約25年ぶりのロードバイクでーす。
#Wilier

[はご @hs_8585]

議論って思考のキャッチボールだと思うんだけど、Xランドで議論と称して行われてるのは「石礫のぶつけ合い」なんだよね…

[岸田メル @mellco]

だからそのあなたの意見を俺の投稿にぶら下げる必要あります？行きません、とか言われても俺はラーメンが食べたくて行くんです。人の投稿に対してそういう断言をしてしまう思い上がりをキモいと言っています。

[はご @hs_8585]

さすが「可愛い後輩選手権」
#ダブルインパクト

[白井凪 | three notes @threenotes_jp]

祇園祭の音がうるさいという苦情に対して、

「魑魅魍魎には、厄祓いの音が耐えられないのでしょうね」

という返しを見かけて、思わず笑ってしまった。

こういう、相手を直接罵るのではなく、ユーモアと教養で返す言葉のセンス、好きだな。

[滋賀サポ ∞ @shigaspa]

日本→ブラジルに負ける
ブラジル→ノルウェーに負ける
ノルウェー→イングランドに負ける
イングランド→アルゼンチンに負ける
アルゼンチン→スペインに負ける
スペイン→最後に負けたのは日本

こうして今日も地球は回る

[自転車記録 @cyclekiroku]

2042年、日本で最後のロードバイク専門店が閉店した。

店主は言った。

「カーボンフレーム、油圧ディスクブレーキ、電動変速機。かつて、こうしたものが一般市民にも販売されていた時代がありました」

人々の多くは、その言葉を理解できなかった。

カーボンという言葉は、高級車博物館の展示説明でしか見かけない。油圧ディスクブレーキは、政府関係者や一部企業の管理職だけが使える特別装備だった。変速機に至っては、ぜいたく品取締法の対象である。

街を走る自転車の七割以上は、黒か灰色のハイテン鋼製ピストだった。

フレームは太く、重く、塗装は薄い。歯車は前後に一枚ずつ。ブレーキはない。

人々はそれを「国民車」と呼んだ。

政府は数十年前、前後ブレーキの装着を推奨していた。しかし円安が進み、輸入部品の価格が毎月のように上昇すると、話は変わった。

ブレーキレバー。

ワイヤー。

キャリパー。

ブレーキシュー。

それらは消耗し、交換され、外貨を流出させる。

財務再建自転車委員会は、ブレーキを「国民生活に過剰な維持費を発生させる非生産的装置」と定義した。

テレビでは評論家が笑顔で語った。

「ピストには固定ギアがあります。脚を止めれば車輪も止まろうとする。つまり、人間そのものがブレーキになるのです」

司会者たちは感心したようにうなずいた。

「機械に頼らず、自分の脚で止まる。日本人らしいですね」

「ものを大切にする精神です」

「安全を他人任せにしない、新しい自己責任の形です」

翌年、ブレーキ付き自転車には維持装置税が課された。

さらにその翌年には、ブレーキ部品の購入に申請書が必要となった。使用目的、職業、年収、走行経路を書き、自治体の許可を待たなければならない。

やがて人々は、ブレーキを欲しがること自体を恥じるようになった。

「まだレバーを握って止まっているの？」

学校では子どもたちがそう言って笑った。

体育の授業では、固定ギアでの減速訓練が行われた。教師は校庭に白線を引き、時速三十キロから後輪を跳ねさせて止まる方法を教えた。

失敗して転倒した生徒には、努力不足の印が付けられた。

私の父は、かつて自転車店で整備士をしていた。

父は夜になると、押し入れの奥から古い部品を取り出した。

銀色のブレーキキャリパーだった。

私は初めて見るその形に驚いた。

「これ、何？」

父は窓を閉め、声を落とした。

「昔の自転車はな、指一本で止まれたんだ」

私は笑った。

そんな便利なものが実在したとは信じられなかった。

「指だけで？　脚を逆に踏まなくても？」

「ああ。雨の日でも、下り坂でも、急に人が出てきたときでもな」

父はキャリパーを布で磨いた。

「じゃあ、どうしてなくなったの？」

父はしばらく答えなかった。

テレビから、国民自転車週間の広告が流れていた。

《部品を減らそう。支出を減らそう。止まる力は、あなたの脚にある》

「高くなったからだ」

父は言った。

「最初は、みんな仕方がないと思った。次に、ブレーキがなくても大丈夫だと言い始めた。そして最後には、ブレーキがあるほうが危険だと言い出した」

街では毎日のように事故が起きていた。

しかしニュースでは「操作未熟による自損」「脚力不足」「危険予測能力の欠如」と報じられた。

車体にブレーキがないことは、原因として扱われなかった。

ある朝、私は父の古いピストで学校へ向かった。

下り坂の先に交差点がある。

信号は青だった。

ところが、横断歩道へ幼い子どもが飛び出した。

私は反射的に脚を止めた。

ペダルが脚を突き上げる。

後輪が跳ねる。

車体が左右に暴れる。

距離が足りなかった。

その瞬間、右手が何かを握った。

レバーだった。

父が夜のうちに、あの銀色のキャリパーを取り付けていたのだ。

車輪が甲高い音を立てた。

私は子どもの数十センチ手前で止まった。

周囲の人々が、異様なものを見る目で彼を囲んだ。

誰かが通報した。

「違法制動装置です」

警察官は自転車を調べ、父を連行した。

父は抵抗しなかった。

ただ、私に向かって言った。

「忘れるな。止まれることは、ぜいたくじゃない」

その日のニュースでは、危険な旧式部品を自転車に装着した元整備士が逮捕されたと報じられた。

専門家は厳しい顔で説明した。

「ブレーキに依存すると、脚による制御能力が低下します。結果として、社会全体の自転車技能が失われる恐れがあります」

翌日、政府は違法ブレーキ一斉摘発を発表した。

街角には回収箱が置かれた。

《ブレーキを捨て、自由になろう》

人々は拍手をしながら、レバーやワイヤーを箱へ投げ込んだ。

私は群衆の中で、右手を強く握った。

指にはまだ、あのレバーの感触が残っていた。

軽く引くだけで、自転車は止まった。

その単純な事実こそ、この国で最も危険な思想になっていた。

[はご @hs_8585]

まあ昔はライブっつうたらHR/HM系ばっか行ってたから、ライブ始まったら前に突進してたしライブ中は常に左右に2メートルくらい振られてたからな笑

[はご @hs_8585]

つべのVaundyのライブ観て思うのはスタンディングなのに今時のオーディエンスは行儀がいいな、ってこと。

[はご @hs_8585]

Vaundyくっそかっちょええ

[はご @hs_8585]

つべでVaundyのライブ観てる

[はご @hs_8585]

ぶっちゃけカーオーディオに限ればメインユニットでスマホの音楽聴けるようになればそれなりに聴けるとは思う。

[はご @hs_8585]

結局キャロルのスピーカーは前後純正に落ち着いた訳だが、音に囲まれ感が高まったと言えば高まったし、気のせいと言えば気のせいな感じもする笑

[はご @hs_8585]

福岡県議長は往生際が悪いし逆ギレ気味でみっともないねえ笑
#さす九

[はご @hs_8585]

卑怯なのはやる、っつったら言うたで文句言う、出来なかったら出来なかったで文句言う、って気満々なとこよな。

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【食品消費税1% 効果に不透明感も】
https://t.co/5dQ0NuullO

[刹那 @us0vbw]

#炎上覚悟で本音を言う
車好きでリセール云々言う人、車好き名乗らないで欲しい

[＼ｵｯﾁｬﾝ!／©妖怪ろくろ回し @DEN_Q]

どうしてCBRは8耐だけ強くてSBKとかダメなん？

[はご @hs_8585]

はー、パーツ屋さんで鈴木純正スピーカー買うてさっきまで取り付け作業してた。
スピーカーグロメットなくてどうしようかと思ったが、ホムセンで適当なアンカーとネジ買って付けたらちゃんと（？）固定されたわよかったよかった。

[はご @hs_8585]

キャロルの純正オーディオってリアスピーカーのコントロールって付いてないんか？
買った車のことなのに全然わからんわ

[はご @hs_8585]

@gensouayamama ちなみにミッションなので…
うちの女子は乗らないと思う。

[はご @hs_8585]

納車前から紆余曲折あったがとりあえずスマホとBluetooth接続して音楽聴けるようになった…
メルカリで安くあげようと思ったら却って高くついたわ、勉強代勉強代笑

[はご @hs_8585]

買った車に付いてない（設定がない）リアスピーカーを探す旅に出ています。