hunt_ten

将棋・読書・競馬が好き。あとワインも好き。きゅうり・トマトは大嫌い。羽生オタといっても過言ではない。将棋の。

[hunt_ten @hunt_ten]

差別を無くそうとしている人がやっていることが実は差別であるという事例は少なくないと感じる
今の日本は、というか、世界的にそういう風潮だけど両極端なんだよね
排外主義者と排外主義者を排外する人たちは

[hunt_ten @hunt_ten]

なんでこうなったかといえば、立民と公明の選択肢もあるからで
単純にこれらを合わせると大���5%となる

とはいえ、この結果を見ると融和は進んでいないなあと
本当に、一つになれるのか甚だ疑問

中道支持率が野党6番手 産経FNN
#Yahooニュース
https://t.co/9cad5CpT3V

[hunt_ten @hunt_ten]

年末まで１万台という目標に対して、まあまあスタンダードな数字
まあ、下駄を履かせるというか、純粋に一般の人が700台ということではないだろうけど
やはり大事なのは、初EVが「ラッコ」という人が何人いたかなのだと思う

https://t.co/y6YScrmvOI

[hunt_ten @hunt_ten]

猪瀬議員のこのポストもズレてるけどね
GSまで30分かかるとこもあるけど、別に目的は給油だけじゃないからね
仕事帰りでもいいし、買い物ついででもいい
だから極論、給油と充電の対比は大差ない
「消費者が無知」であるということは否定しないけど、
猪瀬氏は「消費者について無知」なのだと感じる

[猪瀬直樹 【作家・参議院議員、日本維新の会 参議院幹事長】 @inosenaoki]

地方に行けばわかるがガソリンスタンドまで30分かかる。それならさっさと自宅充電のEVにすればいい、それだけのことなのに、はっきりしているのは日本��消費者がいかに無知かということ。走行電気代はガソリン価格の三分の一で済む。この無知をつくりあげてきたのは日本の自動車メーカーだ。軽自動車市場は国際競争に晒されていない、カルテル同然の世界で暴利を貪ってきたのだ。BYDがそこに乗り込んできた、つまり資本主義社会ではあたりまえの競争原理を持ち込むのだ。
　これに対して「ホンダらしい走りの楽しさを電子制御によって再構築することを目指している。ホンダが狙うのは、単なる移動手段としてのEVではなく、「運転する楽しさ」を持ったEVだ」などと惚けたことを言っている。完全にズレている。SDVの時代へ、そこから自動運転の時代へ向かうというのに「運転する楽しさ」だと、ズレまくっている。
　BYDは一気には拡がらないが、サービスネットもオートバックスと組むので、じ���りじわりと日本的カルテルを���んで行くだろう。日本の消費者もようやく目覚める。農道を走る中国メーカーのクルマなんか見たくない、と思っても手遅れだ。
https://t.co/Niq3n1qZn5

[hunt_ten @hunt_ten]

カクヨムの『気づいたら家ごと1860年のロンドンにいた』
産業革命のころの大英帝国の歴史、庶民の風俗に詳しそうなのに、何とも人間味のない、ロボットのような主人公の感情、行動
インプットする能力とアウトプットする能力がちぐはぐでいろいろと残念というか、惜しいというか

[hunt_ten @hunt_ten]

そっか、昨日八王子の民謡流しだったのか
リアタイで見るの忘れてた

[hunt_ten @hunt_ten]

ちなみに、『チェンジエンド』は卓球
『好きな女の子と同じ高校に行くために自転車競技を始めたら光速スプリンターと呼ばれるようになっていました』はロードレース
『テクニカル・エリア』はサッカー

[hunt_ten @hunt_ten]

めっちゃ暇だし夏なので、カクヨムで個人的に優れているなあと感じるスポーツ小説を３作紹介する
1作目が『チェンジエンド』
2作目が『好きな女の子と同じ高校に行くために自転車競技を始めたら光速スプリンターと呼ばれるようになっていました』
3作目が『テクニカル・エリア』

[hunt_ten @hunt_ten]

ぜひ『野球人生、2周目。〜51歳の元球児、小学生からやり直し日本人初の大リーグ二刀流になる〜』の作者には今回の甲子園を見ていただきたいな、と

[hunt_ten @hunt_ten]

カクヨムの『野球人生、2周目。〜51歳の元球児、小学生からやり直し日本人初の大リーグ二刀流になる〜』
リアリズムに欠ける作品
高校１年生で155㎞/h出してたら、普通にスーパーエース
なのに、この周りの扱いはリアリティがない
他にも作者の勉強不足と思われる箇��が多い
やりたいことはわかるけど

[hunt_ten @hunt_ten]

いわゆる掲示板スタートにしてもよかっただろうし、オーナーが変わって不安がる選手の心境のシーンからでもよかっただろうし
ベーシックに、１～２話主人公のチームに対する思い入れやエピソードから始めた方が唐突感がなかったのかなと感じる
あと、HCや重要選手の視点があった方がいいのかなと感じる

[hunt_ten @hunt_ten]

カクヨムの『7億円で、潰れかけのクラブを買いました　～数字しか見えない俺は、誰も数えない選手を集める～』
最近流行りの「経営再建系」のスポーツもの
バスケ、Bリーグを取り���げたのは面白い視点
とはいえ、唐突に7億当たった、チームを買おう、と物語が始まっちゃうので、とっつきにくい

[hunt_ten @hunt_ten]

個人的には、文字数が多くて、書き方も上手で、内容がぶっ飛びすぎていない（個人的主観）作品が好みなので、これらの作品をチョイス
小説家になろうの作品も加えるなら『鈍金色のリリーフエース〜常勝球団で酷使されていた俺は、弱小球団のホワイト環境で無双する〜』もおススメ

[hunt_ten @hunt_ten]

あなたは「輸出」ということを、もう少し冷静に考えてみると、分析してみるといいと思う

[ZHW @weiwei882288]

このまま行ったら日本は21世紀のアルゼンチンかも。アルゼンチンは20世紀初頭はGDP上位10カ国に入る裕福な先進国であったが、その後の工業化の失敗、放漫財政、ポピュリズムの蔓延によ���、20世紀の終わり頃には政情不安定な貧困国に転落した。色んな意味で今の日本に重なる。

[hunt_ten @hunt_ten]

代替可能な単位がないからでしょ
この間、ここの広さは○○㎡（㎢）ですって説明したら、「よくわかりません、東京ドーム○個分みたいにわかりやすく言ってくれませんか」と指摘されたことあるし
「分かりにくい」っていう主張は、大抵「自分」にとって分かりにくいことが主訴
いろんな視点が必要

[みえっぱりな京都人bot @kyoutojin_bot]

日本人はヤードポンド法に文句を言う前に日本国内で使われている『東京ドーム○個分』という謎単位の廃止をすすめるべき

あれ普通に分かりにくくないか？

[hunt_ten @hunt_ten]

それ何でか知ってる？シェアを獲るためにダンピングしてるからだよ
本当にコストが下がった結果下回ったと思っているのだとしたら、日経新聞も終わりだよね
全世界的にコストが上がっている中で、あの金額で出すのはそういう背景がないと困難だから

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

世界のEV平均価格がHV下回る　中国車が新興国に流入、日本勢に逆風
https://t.co/3NrCujrPPK

[hunt_ten @hunt_ten]

社会が悪くなっているというよりは、社会がポピュリズムに傾く中、そのメリットを享受しながらも予期しなかったデメリットの面が現れて、それに面食らっているだけだとは思うけど
極端な自己都合主義は自分たちの首も絞めかねないということに��ピュリスト達はまあそろそろ気づいた方がいいのだと思う

[栗原正尚★「怨み屋本舗DIABLO」「怨み屋本舗STREAM」「制裁学園」「粛正の解毒師」連載中 @showshow_jp]

どんどん社会が悪くなっていく原因はこういう考え方が増えているからなのかな。

[hunt_ten @hunt_ten]

反対の意思は示したいけど、党と敵対したいわけじゃないから欠席するという
なんともまあという感じ

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

自民党総務会、宮沢前税調会長ら9人が欠席　消費税減税に反対か

https://t.co/ettnKyIJR9

宮沢氏のほか中谷元前防衛相らが欠席。総務会は出席者の全会一致が原則で、約3分の1にあたる大量の欠席者が出るのは異例です。

[hunt_ten @hunt_ten]

私はこの数年、一貫して消費税減税の施策に反対の姿勢を示してきたが
野党の多くは直近の衆院選の際に消費税減税の公約、あるいは何がしかの減税、減免の公約を打ち出していたにもかかわらず、この期に及んで反対をしている
これが何を示すのか
所詮、ポピュリズムなんだよな、と

[hunt_ten @hunt_ten]

それは最高裁で判断すればいいだけのこと
具体的な事象が発生すれば、そのうち審査されるでしょ

[朝日新聞(asahi shimbun） @asahi]

「国旗損壊罪は違憲」憲法研究者199人、速やかな廃止を求めて声明 https://t.co/IPal1r2kn7

日本の国旗を傷つける行為を罰する「国旗損壊罪」を定めた国旗損壊処罰法が国会で成立したことを受け、全国の憲法研究者199人が8月4日、同法の成立に抗議し、速やかな廃止を求める声明を発表した。

[hunt_ten @hunt_ten]

BYDの軽EV「ラッコ」は、非国産車、EVというマイナスがあっても、価格や機能を考慮すると一定程度の需要はあると思う
販売目標の1万台くらいなら売れてもなんら不自然ではない
まあ、当然北日本や日本海側では売れ行きは伸びないだろうけど
ポイントは初EVが「ラッコ」という人がどれだけいるかだろう