Cintha

I am unfinished, I've got so much left to learn💫

[Cintha @hyacinthars]

please god let me get what i want this time, it's been so long since the stars aligned in my favor i started to forget how it feels like to win in life

[𝑝𝑢𝑟𝑒 @purelivn]

geographical luck is a thing

[Buswayposting @shitpostrans]

Lagi

[Tasawuf Center @tasawufcenter]

Hasan : orang terdekatnya (Dadan) presiden saja ditangkap tanpa pandang bulu.

Fatimah : keberhasilan berantas korupsi bukan penangkapan seseorang tapi dari sistem, bukti gagalnya sistem orang terdekatnya presiden saja korupsi apalagi yang jauh disana?

Fatimah sedang memasak Hasan 🔥

[mecca @ceqgar]

kasih paham dah😭

[Cintha @hyacinthars]

Miaw miaw miaw kerjain jir ngemeng aje

[Cintha @hyacinthars]

@chatamiaw Your ex perhaps??

[kelly g ✮ @beautales_]

“kasus FHUI hasilnya gimana? jadi DO ga?”

ini hasilnya guys, um… agak mengecewakan sih jujur aja ya 😊

[ೀ Kei ⊙⊝⊜ @Vanthyun]

KOK BISA-BISANYA GUE TAU DARI MEDIA LUAR???

[sho @azeclair]

rispek sama toko emas ini. gw beli emas online, di dalem paketnya ada duit cash. gw kira apaan, ternyata kembalian😭

mana 400nya gw disuruh klaim ke toko mereka, nanti bakal dikirimin shopeepay lagi huhuuu lov dehh sama toko yg amanah gini✋🏻 pantessss trusted dari jaman oma gw

[Andy Chou @andy_chou_CJ]

In theory, wealth is not about “finding” opportunities.

It’s about:

execution speed
attempt frequency
decision switching ability

Opportunities are usually obvious and close.
What’s scarce is the ability to act on them fast enough.

[Txt Tata Kota - The Urbanist Zine @stravenues]

"Kementerian Perhubungan akan menyerahkan pengelolaan prasarana kepada PT. KAI"

Inimah Pemerintah mau lempar tanggung jawab. Beban KAI makin besar, sementara DJKA bakal jadi regulator saja

[Media Sabtu Minggu @mesatu_]

Dirut KAI Bobby Rasyidin juga tegas KRL bukan masalah gender. Jadi, buat yang gak pernah naik KRL gak perlu sotoy kek Menteri PPPA Arifatul Choiri Fauzi.

Kita tidak membedakan dari tingkat keselamatan, tidak kita bedakan antara gender perempuan dan laki-laki. Selama ini kami melakukan pemisahan (gerbong) itu karena ada beberapa aspek:

1. Supaya tidak terjadi yang namanya harassment
2. Memberikan kemudahan akses untuk para perempuan
3. Memberikan security yang lebih karena itu kan lebih dekat dengan penjaga, maka dari ujung ke ujung (gerbong paling depan dan belakang)

Sumber: Dok Kemenhub/Konferensi Pers di Stasiun Bekasi Timur, Rabu (29/4)

[K. S. Denta @sdenta]

Spesialisasi paling susah menurut saya ya ini, no debat.

[keritingrambut 𐂂 @bgkiting]

Sering banget terjadi.
Makanya rada takut kalau cancel driver.

[Hend Amry @LibyaLiberty]

*Smiles in Muslim*

[as you wish 🦋 @martabakismissu]

FRESH BANGET JOKESNYAAAA 😭

[Vey @istriable06]

@buywle Sikap DPR yang kaya gini, bisa bikin masyarakat beropini kecelakaan ini settingan biar bisa masukin "circle"nya ke KAI. Dan keliatan banget ye peran investor taksi ijo disini kuat banget.