iceman（伊勢万）a.k.a icemanBOND

プジョー306マキシ仕様 モータースポーツ/サバゲー/飲酒/映画/たまにプラモデル

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#306たまらん

[shin5 @shin5_5ZIGEN]

第4回レーシングオフ参加者勝手に紹介第2弾！

今回初参加！
アタック筑波参戦バチバチなGDBインプにお乗りの
@1001FAKE さんです！

最近のスバル勢が多く参加頂き群馬県民として嬉しいです笑

アタック、ラリーレプリカ、ツーリングカールックなGDBが見れるのでお楽しみに😊

#レーシングオフ

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@ekoekotamatama やるならワンオフだよねー

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PCD108 4Hから100の5hに変換できれば…

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@2cx そうか…

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FH6の箱根七曲が往年のGTASAマルチのtouge2を思い出す感じで楽しい

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スキルソング

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富士24h、ビールエンドレスで飲んでるやつがいないことを除けばほぼニュルだった

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花火見たし帰ろう

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ワークマンの防風パーカー実戦投入したら普通に暑い

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@momomatya 寒いという説を見てきたんですが普通に暑いっすねw

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今月末再び親知らず撤去
今度は左下
まっすぐ生えてるから抜かなくても良くねと思いつつも…

[KUBRICK blog jp @KubrickBlogjp]

ダニエル・クレイグは、ジェームズ・ボンド映画がシリアスで暗くなった理由はオースティン・パワーズ映画のせいだと言いました。

「マイク・マイヤーズが俺たちをめちゃくちゃにしたから、神話を壊さざるを得なかったんだ。」

「俺は彼の大大ファンだよ、でも彼のせいでギャグをやるのが不可能になった。」

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楽しみすぎる

[シネマトゥデイ @cinematoday]

ジェイソン・ステイサムがジェイソン・ステイサム役の映画『ジェイソン・ステイサムが俺のバイクを盗んだ』米公開日決定
#ジェイソンステイサム
https://t.co/bISiFi9I5e

[義人 @uni_syoshi0311]

【拡散希望】
3Ddesignの羽欲しい人居ませんか〜
15万円(ハイマウントステー付き)

トランクに穴開けたくない方、f82m4用のトランクもセットで持っていってもらえると大変助かります
羽トランクセットで40万円(トランクスポイラーは外します)
現在純正トランク新品100万するみたいです

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@2cx やめてくれ

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土曜日は午後2〜3時間だけFSW滞在

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スーパーワン乗ってみてえなぁ
ディーラー冷やかし行ってみるか

[東京マルイ@AirsoftGun @TM_Airsoft]

世界的なシンガーソングライターであるThe Weekndさんが、東京マルイに遊びに来てくれました！

様々なエアソフトガンを前にこの笑顔！
楽しんでいただけたようで嬉しい限りです♪

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@M_Fujiwara ありがとうございます！検討いたします！

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406ブレンボ用あるかのう…なお金

[𝙁-𝙀𝙣𝙜𝙞𝙣𝙚𝙚𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙂𝙢𝙗𝙃. @M_Fujiwara]

台湾のBCBの製品をFrogDriveで扱いスタートしています（BCBの日本総代理店となっております）
https://t.co/BC3rDFwuhX
6月中旬までスタートアップキャンペーンで全商品10%オフとなっています。業販も可能ですので、ご興味ある方はお問い合わせください。

BCBは”ブレーキキャリパーブースター”という名前の台湾メーカーで
①ブレーキブースターのサーボアシスト量を線形にしてブレーキタッチをソリッドにする改造＊
②マスターシリンダーの流量を増やして、ブレーキストロークを短くしてフィーリングを向上させる改造＊
をやっているのですが、

同時に、純正キャリパーOH用として③耐熱温度300℃のシリコン製ダストブーツや④ステンレス/チタン製のブレーキピストンの設計製造を行っています。
③④は耐熱温度300℃のシリコン製ダストブーツはGRヤリス/カローラ、ISF、スバル/三菱/日産GTR系ブレンボキャリパーほぼ全て、ポルシェ用もほぼ全て、アルファロメオ、ホンダetc、市販されているスポーツ系車種を概ね網羅しています。
純正ダストブーツは150～200℃までの耐熱となっている事が多く、300℃まで耐えるシリコン製ダストブーツはブレーキキャリパーOH時、非常に魅力的な選択肢になるかと思われます。

ステンレス/チタン製のブレーキピストンは純正キャリパーが採用しているアルミニウム製のブレーキピストンと比べると、熱伝導率がそれぞれ1/10＆1/20くらいになり、ブレーキフルードに伝わる熱が少なくなります。
また、GRヤリス＆カローラ用のブレーキピストンは純正ブレーキピストンよりも1mm長くなるよう設計されており、ダストシールがブレーキパッドと直接当たらない設計になっています。
https://t.co/gOuWKl3aO4

社外のダストブーツレスのブレーキキャリパーが苦手とする極寒冷な環境（フィンランドやイギリス）のスノーラリーでも安定した性能が発揮できる事をテストで確認しており、正しく取り付けられている限り、氷点下でも問題無いようです。

＊日本から右H用のブースター/マスターシリンダーを送るので、価格については都度相談とさせてください。