いいつぶ

バイク、ツーリング、雲が好き。 音楽は中島みゆきさん、スターダスト☆レビュー、宮下文一さん、鮎川麻弥さんを中心にいい曲を色々聴いています。 BiND10で作成したサイトをキブンで更新しています ＾＾

[waka🍺ビール推しシンガー @wakaneko_beer]

【スケジュール🍂】
〈ツイキャス〉
9/16(水) 20:00〜おしゃべり配信
9/30(水) 19:30〜歌配信

〈ラジオ〉
9/22(火)19:30〜ワンカララジオ YouTube生配信

〈ライブ〉
9/26 (土)小竹向原 Shiku ＊配信あり
10/9 (金) 祐天寺Fj's
10/30(金)パンタロンズライブ!@下北沢

[いいつぶ @iitsubu]

@wakaneko_beer カレンダーに入れました＾＾

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。月曜日ですねぇ。良い1日を。

[オートバイブックス 武田宗徳 @autobikebooks]

「今、自分がここにいるのも、あのSRのおかげかもしれません」
「俺も久しぶりにエンジンかけてみようかな。かかったら、マスターみたいに頑張れるかな」
「かからなくても知りませんよ」
「あはは」　（本文より）　

バイク小説 Rider's Story
　つかの間の自由を求めて
https://t.co/d8N4lmqXpc

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。こちらは何とか降ってません。今日も良い1日を。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。こちらは晴れています。今日も良い1日を。

[友納真緒 @maocello]

今年も去年に引き続き、#薬師丸ひろ子　
さんツアー、サポートさせて頂きます☺️🎻
今回も武部さんの演奏していて、テンションあがる素晴らしいアレンジで、薬師丸さんの美しい歌声をサポートさせていただけること、とても幸せです🥰
最後まで気を抜かず全力でサポートさせて頂きたいと思います🎻❣️

[とーちゃん（さん付け不要） @knightma310]

空調服のファンを回したまま、セルフスタンドで給油しないでね。

揮発したガソリンをファンが吸い込んで爆発する危険があるから(´・ω・｀)

[いいつぶ @iitsubu]

@akiraa_tanaka 使いやすさを高めた引き算のお手本みたいな変更ですね。

[waka🍺ビール推しシンガー @wakaneko_beer]

今月のライブ！

2026.9.26(土)
『風の変わる頃』
@小竹向原Shiku
open 12:30/start 13:00
charge ¥3000+1d
streaming ¥2500
act ひるね。/iKu/ne-ne/waka

配信チケット購入はこちら💁‍♀️
https://t.co/gBq2G3Krxg

＊アーカイブ視聴期間（14日間）は、配信チケットの購入・視聴・投げ銭が可能です。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。雨の金曜日です。良い1日を。

[いいつぶ @iitsubu]

@yuan_ukkari お大事に。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。こちらは小雨が降っています。今日も良い1日を。

[いいつぶ @iitsubu]

N-BOXはどうか知らないけど、2型Fitなんか、ワイパー外してボンネット内のカバーを外してようやくエンジンヘッドにアクセスできる仕様。

しかもタイプによってはツインプラグ、つまりスパークプラグもダイレクトイグニッションコイルは8本あるというね。

[島根の小さな車屋 お爺さん @Daihatsumania]

【悲報：プラグが駄目ですと伝えたのにケチって変えなかったお客様の末路】

お客様からTEL。
JF1のN-BOXで、「エンジン警告灯がついた。車がブルブルして怖い、すぐ見てほしい」との内容。

内容ですぐにピンときました。

たぶんダイレクトイグニッションコイルの故障です…

点検するとビンゴ。
１番シリンダー失火。

実は数ヶ月前にプラグを点検した時、交換時期だとして、声かけしたお客様でした。

この車種は、NGKのイリジウムプラグで1本3200円くらい。

3本で9600円計算です。

写真を見せながら「状態が悪いので交換されたほうが良いですがどうされますか？」と尋ねたら、「まだ壊れていないのなら、変える必要などはない。高すぎる」ということでした。

実は今回のダイレクトイグニッションコイルの故障、劣化したプラグを使い続けることも影響しているのです。

プラグが劣化した状態で使い続けると、火花を出すために高電圧を発生させてるダイレクトイグニッションコイルに想像以上に負荷がかかってしまい、寿命を削って壊れてしまいます。

具体的な話をしていきます。

皆さんは、プラグの先にパチッって火花を出すために必要な電圧はどれくらい必要だと思います？

一般的に、だいたい10000v〜20000vくらいと言われているのです。

かなりの高電圧です。

バッテリーが12Vですから、いかにコイルが発生させてる電圧が高いかって話ですよね。

で、プラグが劣化したりカーボンなどが付着した状態だと、火花を飛ばすために必要な電圧が20000v〜30000vとかに跳ね上がるんです。

着火に必要な火花を発生するための要求電圧は常に変動していて、正常なプラグなら平均10000vくらいでパチっと火花がでるけど、劣化したプラグだと150000vでも火花でない、20000vでやっと火花でた、みたいな感じになるわけです。

そうなると、コイルは本来の設計より倍近くまでの電圧に常時耐えないといけなくなり、高負荷にさらされたコイルが壊れちゃうわけなんです。

3気筒エンジンでアイドリング800回転くらいと仮定したら1つのコイルは1分間に400回火花を出してる計算になるわけで、アクセルを踏むほど負荷は増大します。

その回数全て高電圧にさらされたら、そりゃ熱も発生するし壊れちゃって当然って話です。

ですから、劣化したプラグははやめに交換した方がよいのです。

イリジウムプラグだと10万キロ持つという人もおられますが、種類や使用環境によって交換推奨タイミングは変わるわけで。

個人的には、定期的に点検して、2万キロ～5万キロに1度は変えたほうがいいかなと思います。

２年に一度の車検の時に、プラグは点検されると思うので、その時に指摘されたらケチらずに交換してほしいものです。

ちなみに今回破損したダイレクトイグニッションコイルは、1本11000円。

3本交換したら33000円…

という訳で今回のお客様は、プラグ3本交換しなかった結果、ダイレクトイグニッションコイルまで破損させてしまい高額な修理代となりました…

ちなみに「ダイレクトイグニッションコイルは3本とも同じダメージを受けているため、３本同時交換が推奨です」とお伝えしましたが、「壊れていないのに交換は必要ない、１本交換でいい。車使いたいから修理は早くしてくれ」と言われました。

またコイル壊れたら工賃2回分余分にかかるのにな・・・・

目先の安さだけを追求すると、結果的に費用かかったりします・・・

皆さんは、高額なコイル交換にならないようプラグは早めに交換してくださいねー

#プラグ交換しないとこうなる
#予備整備の大切さ
#安物買いの銭失い

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。こちらも晴れて朝から暑いです。良い1日を。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。もう9月ですね。良い1日を。

[情報の灯台 @joho_no_todai]

Claudeの利用枠が、使っていないのに消えている。

Anthropicが一部ユーザーに送った通知の内容は深刻で、PCに潜んでいたインフォスティーラーがClaudeのログインセッションを盗み、第三者にアカウントを使われていた。

盗まれたのはパスワードではなくセッションクッキー。ログイン後に発行される認証トークンを丸ごと抜かれるため、2段階認証も無力になる。

感染経路は海賊版ゲームのダウンロード。
Claudeの不具合ではなくどのWebサービスにも起こりうる。
https://t.co/YLdWSP8npb

[いいつぶ @iitsubu]

@akiraa_tanaka 今までぼんやりとFメカを聞いてましたが、軽くググったところ、薄型化と省電力を実現したベース機構なんですね。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。今日も暑いですね。いい一週間を。

[いいつぶ @iitsubu]

@hirottan3335 おはようございます。こちらを晴れています。良い1日を。