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ちゃんめん
@ikechanmen
ウィスキー好き石油系の人。血液型で人見ちゃいます。どうしても戻ってきてしまう
#XRP
2018年組。 業者以外の方、フォロバります。
Joined August 2015
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ちゃんめん
@ikechanmen
over 5 years ago
どうしても戻ってきてしまいます。
ikechanmen
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Iiyona Musk 𝕏 《parody》
@crypto_anan
4 days ago
「リップル買ってる奴は全員バカです」 この道10年のリップラー、いいよなおぢ動画が話題 ・リップルを買っている人への偏見は「おおよそ正しいです」と肯定 ・購入者の3人に1人は底で損切りして爆損、利確ができる購入者は1% ・「リップル買い増し」「絆」という宗教的な圧力で長年ガチホして機会損失くらってる「投資に感情を入れるんです、バカって」
ちゃんめん
@ikechanmen
16 days ago
@Kyo0108a947qdy1
好きで行くので知ってます
ちゃんめん
@ikechanmen
16 days ago
@Kyo0108a947qdy1
そこの
Who to follow
なまなま
@namanama_vspo
03🚹/ぶいすぽ箱推し 最推し🍫💘 🍒✨ /☁🍌 ⚜️♟/⚽️ APEX VALORANT 原神 モンスト
I'm Not Satoshi Nakamoto ₿ インベスタームーチョ🔥GN'R5.0🌵
@GNR_VC
Let's go to the darkside of the moon🚀XRP!!ガチホ&リリースの回転ダンディです。月刊ムー愛読者、ムー記事により、暗号資産に目覚める。666のモチーフに見えた!というだけで、ここに、ムー民リプラーの爆誕。左腕にはムーショップでGETした幸運の数珠を装着してトレード中。株歴'98~
冬崎春兎
@harutoBIG
(とうさきはると)と申します サブ垢@HarutoBIGsub discord ゲームしたりする人には教えます MHXX HR999 えペハマり中
ちゃんめん
@ikechanmen
16 days ago
@Kyo0108a947qdy1
今まさにそこがんこちゃんて店向かってますw
ちゃんめん
@ikechanmen
3 months ago
6:30からド下手なピアノ弾いてる家があるんですよ。自分の若い頃うるさかっただろうから文句は言えないけど、60前後くらいのおばさまが孫とやってんのね。我慢しますよ。
ちゃんめん
@ikechanmen
3 months ago
@ShinjukuSokai
グーニーズにしか聞こえない😂
ちゃんめん
@ikechanmen
4 months ago
世界卓球女子、アツすぎる👏👏👏
ikechanmen
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エナガ
@takatakata66666
5 months ago
高市氏が4月5日に 「ナフサ足りてる」 「デマ流さないで」 「正しい報道を」 とお話になりましたが TOTO も 全国塗料商業組合も モノタロウ、UNIQLO、 全国保険医団体連合会、他にも みんな、足りないから 生産中止、受注中止、などなど 声明発表してますよ? DPに会ったり 世良公則に「燃えろサナエ」って 言われて喜んでる場合じゃないのでは? 自分のお気に入りとだけじゃなく ちゃんと国民の困窮に向き合って。
ちゃんめん
@ikechanmen
5 months ago
@escapejapan2023
@7777takahashi
自分も額は少ないですが先日20,000円の収入印紙意味もわからず買わされました
ちゃんめん
@ikechanmen
5 months ago
@Kyo0108a947qdy1
嘘松と信じたい…
ちゃんめん
@ikechanmen
5 months ago
@tamakiyuichiro
病院、ホテルなどボイラーで使う重油も同じくです 系列外が当たり前の施設でも特に重油が薄いみたいです オイルも受注ストップしてるので、そのうちオイル交換もできなくなるかもね 政府が元売りに対して系列外への緩和指示をより強く出してもらわないと廃業に追い込まれる業者さん多数出てきますよ
ikechanmen
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竹花貴騎です。
@takaki_takehana
5 months ago
【そろそろ皆が忘れ始めてる事】 ①消えた年金:537億円。 ②消えた自賠責保険:6,000億円。 ③消えたコロナ予備費:11兆円。 ④消えた二階の裏金:50億円。 ⑤消えた消費税:23兆円。 ⑥消えた特別会計:400兆円。 Q.消えすぎやろ。って思う人🖐️
ちゃんめん
@ikechanmen
5 months ago
@onegai_nihon
逆にエロスを感じる
ちゃんめん
@ikechanmen
6 months ago
昔は稼ぎたいからお薬してでも働く業界だったんだよなぁ
ゆる麻生|再挑戦者募集中
@piyong_digilogi
6 months ago
これ、運送業界にいた人間からすると かなり核心を突いています。 現場では今、こんな声が同時に出ています。 ドライバー 「もっと働いて稼ぎたい」 経営者 「働きたい人がいるのに働かせられない」 普通の人からすると 意味が分からないと思います。 でもこれは 制度が現実とズレている典型例なんです。 物流の世界では今 ・ドライバー不足 ・高齢化 ・労働時間規制 ・燃料高騰 ・運賃据え置き この 5つが同時に起きています。 その結果どうなったか。 「人が足りないのに働きたい人を働かせられない」 という 世界でも珍しい矛盾が起きています。 さらに深刻なのはここから。 物流というのは 社会の血液です。 血液が足りなくなると 人体はどうなるか。 最初は末端から壊れる。 ・地方のバスが減る ・コンビニの商品が減る ・宅配が遅れる ・工場が止まる 実際に今 バス路線の廃止 減便 物流遅延 全部起き始めています。 これは業界の問題ではありません。 社会インフラの問題です。 電気 ガス 水道 通信 ここに 物流 が入る時代です。 でも日本は このインフラを支える人の待遇を 30年間ほぼ上げていない。 結果どうなるか。 若い人が来ない。 ベテランが辞める。 そして 2030年には物流能力が3割足りなくなる と言われています。 3割ってどういうことか。 簡単です。 10個の荷物のうち3個が届かない。 そんな世界です。 冗談ではなく かなり現実味があります。 物流の人間として 正直に聞きたい。 皆さんはどう思いますか? ・もっと働ける人は働ける制度にするべき? ・給与を上げるべき? ・規制を変えるべき? この問題、 現場の人だけでは解決できません。 むしろ 社会全体で議論するべき問題だと思っています。
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ikechanmen
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高市早苗
@takaichi_sanae
6 months ago
現在のイラン情勢を受けて、ガソリン、軽油、重油、灯油など、石油製品の供給に不安を感じておられる方も多いかと思います。 原油タンカーがホルムズ海峡を事実上通れない状況が続く中、今月下旬の3月20日頃以降、我が国への原油輸入は大幅に減少する見込みです。 しかしながら、我が国は、官民合わせて約8ヶ月分の石油備蓄を有し、直ちに国内のエネルギー安定供給に支障が生じることはありません。 こうした状況ではありますが、中東依存度が9割以上と世界の中でも突出して高い、日本において、万が一にもガソリンなどの石油製品の供給に支障が生じないよう、G7各国や国際エネルギー機関(IEA)とも連携しながら、我が国が率先して、本日、石油備蓄を放出しました。 また、19日(今週木曜日)からは、ガソリンについて、小売価格を全国平均で170円程度に、軽油については158円程度、大口産業用の重油については120円程度、灯油については134円程度に抑制するなどの補助を開始します。 電気・ガス料金についても、値上がりを心配される声があると承知しています。ご家庭向けの電気・ガス料金については、2か月から4か月前の燃料輸入価格を参照して価格が決定されることになるため、直ちに上昇することはありません。 今後、事態が長期化した場合にも、息切れすることなく、継続的に国民生活をお支えすることができるよう、今後とも支援の在り方を柔軟に検討してまいります。
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ちゃんめん
@ikechanmen
6 months ago
末端卸売り買えるものがない→あるものを売る→高い→当たり前、買えるだけいい→それに準じた価格で売る→便乗値上げだのなんだの 米の時もそうだけど政府の初動が遅いのとそれに便乗してる利権組多すぎませんか?
高市早苗
@takaichi_sanae
6 months ago
現在のイラン情勢を受けて、ガソリン、軽油、重油、灯油など、石油製品の供給に不安を感じておられる方も多いかと思います。 原油タンカーがホルムズ海峡を事実上通れない状況が続く中、今月下旬の3月20日頃以降、我が国への原油輸入は大幅に減少する見込みです。 しかしながら、我が国は、官民合わせて約8ヶ月分の石油備蓄を有し、直ちに国内のエネルギー安定供給に支障が生じることはありません。 こうした状況ではありますが、中東依存度が9割以上と世界の中でも突出して高い、日本において、万が一にもガソリンなどの石油製品の供給に支障が生じないよう、G7各国や国際エネルギー機関(IEA)とも連携しながら、我が国が率先して、本日、石油備蓄を放出しました。 また、19日(今週木曜日)からは、ガソリンについて、小売価格を全国平均で170円程度に、軽油については158円程度、大口産業用の重油については120円程度、灯油については134円程度に抑制するなどの補助を開始します。 電気・ガス料金についても、値上がりを心配される声があると承知しています。ご家庭向けの電気・ガス料金については、2か月から4か月前の燃料輸入価格を参照して価格が決定されることになるため、直ちに上昇することはありません。 今後、事態が長期化した場合にも、息切れすることなく、継続的に国民生活をお支えすることができるよう、今後とも支援の在り方を柔軟に検討してまいります。
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ちゃんめん
@ikechanmen
6 months ago
@takaichi_sanae
元売り各社へ通達お願いします。 受給バランス完全に崩壊しております。
ikechanmen
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ごぼうの党/奥野卓志【公式】
@GobonotoJP
6 months ago
みんな大好きサナエちゃん 選挙が終われば増税 いつもの日本の光景です 来月から法人税に4%加算されます 高市政権は「防衛特別法人税」と名付けました そして来月から健康保険料への上乗せがスタート 年収400万円で650円 年収600万円で1000円 社会保険も国保も後期高齢者医療も全てです 全国民一律上乗せサブスクです 2027年2月から所得税も1%上がります 高市政権は「防衛特別所得税」と名付けました 別に驚きません 自民党の嘘には慣れっこです 騙される方が悪いのです 防衛特別増税とは 防衛費が9兆円になったので 「国民みんなで負担して支えなくてはいけない」だそうです 昨年の税収は75兆円で過去最高 しかし今年の税収は83.7兆円です 税収だけで丸々9兆円増えました その事には一言も触れません 大陸間弾道ミサイル(ICBM)を1基40億円で買うそうです 2021年にトマホークミサイル200基を買わされた時は 22年前のミサイルを買わされてました 在庫処分品を買わされるだけの日本 中国が日本を攻略する時はドローンを使います 「群制御」と言って数万の大群で攻めてきます 一発40億円のミサイルで撃ち合いなんかしません そしてシーレーンを邪魔されたら 日本は数カ月で食糧難に陥ります(動画参照) 実際に戦って下さる自衛隊員の待遇は改善しません 四方を海に囲まれてるので陸自だけで24万人が必要と言われる中 陸海空全て合わせて22万人しか居ません ただ在庫処分品(ミサイル)を買わされているだけなのに そのツケを国民に払わせようとします みんな大好きサナエちゃんです 高市早苗の悪口なんか言えませんよね? 自民党の悪口なんか言えませんよね? 世間体の方が大切ですよね? 新聞とテレビが正しいですよね? 日本人らしくて良いと思います いつまでも下を向いて黙っていて下さい あなたはリーダーじゃないです ただ一つ約束して下さい あなたが日本を脱出する時 苦楽を共にした仲間や社員を置き去りにして 自分だけ国外脱出しないで下さいね? それだけは許されません 緊急事態条項を通されたら日本が終わるので 緊急事態条項は国民投票で決するので 一般参加可能な講演会を再開する事にしました 4月は福岡(4/12)、沖縄(4/19)、札幌(4/25)で開催します (お間違えのないように申込みフォームから申込んで下さい) 北海道は皆さん気合い入ってるので1200人会場です 「絶対に会場を埋める」と約束して下さいました 沖縄と福岡は200人会場です 今日まで1週間に3県〜4県を縦断しながら クローズ経営者勉強会で 日本中の地場の経営者と交流してきました お待たせしました 一般参加可能な講演会を再開します いつまで人前に立てるか分かりません 日本が大好きな皆さん ぜひ私に愛に来て下さい 奥野卓志 4月25日(土)札幌講演会申込みフォーム ↓↓↓↓↓↓ https://t.co/k44IBAJqrR 4月19日(日)沖縄講演会申込みフォーム ↓↓↓↓↓↓ https://t.co/hvSHRpVRyD 4月12日(日)福岡講演会申込みフォーム ↓↓↓↓↓↓ https://t.co/ADGpzFpi3g
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GobonotoJP's tweet video.
ikechanmen
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アンゴロウ@暗号資産
@angorou7
6 months ago
サナエトークン問題がトドメか? 日本の成長戦略からWeb3(暗号資産・ブロックチェーン・NFT)が消えました 高市政権は「Web3」より「ゲーム」でいきます 2022年:Web3が国家戦略になる 2023年~2025年6月:政府文書にWeb3が必ず登場 2026年:Web3の記載消滅 溝口どうしてくれんねん
ikechanmen
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ゆる麻生|再挑戦者募集中
@piyong_digilogi
6 months ago
これ、物流の人間から言わせてもらうと かなりヤバい兆候です。 トラック会社のコストは ざっくりこの3つで決まります。 ・燃料 ・人件費 ・車両維持費 そして今起きているのは 燃料 ↑ 車両価格 ↑ 整備費 ↑ なのに 運賃 → ほぼ据え置き この構造。 つまり何が起きるかというと 会社の利益が消える ↓ 給料が上げられない ↓ ドライバーが辞める ↓ 運べなくなる 実際もう起きています。 ・トラックドライバー不足 ・路線バス減便 ・物流会社の倒産 これは 単なる業界ニュースではない。 物流は 食料、医薬品、建材、日用品、全部を支えるインフラ。 ここが壊れるとどうなるか。 スーパーの棚が空く 工場が止まる 建設が止まる つまり 国の経済が止まります。 なのに今も 「運賃は上げられない」 「他の会社に頼むからいいよ」 この構造が続いている。 物流業界は もうずっと言っています。 このままだと崩壊する。 でも まだ本気で議論されていない。 皆さんはどう思いますか? 物流は このままで持つと思いますか? 現場の声、聞きたいです。
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