Containers reefer sul treno con gli alimentatori SWS: collegamento regolare Trieste-Rotterdam dal 3 dicembre.
Organizzato da DFDS, Alpe Adria, LTE Italia (trazione), VTG (carri e SWS Power Solutions).... (leggi tutto)
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Nuovi collegamenti intermodali al via in questa fine d'anno.
Melzo - Marcianise di Hannibal e Oceanogate Italia / Trieste-Sacconago di DFDS Rail GmbH, AlpeAdria e SBB Cargo International / Dusseldorf - Verona Sona (HELROM)... (leggi tutto)
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A fine ottobre 2024 sono ancora in servizio i carri @HupacG T1a ex-tasca, adattati al solo carico di containers e casse mobili 45'
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foto WM
Nello scalo di Muttenz (Basel) Fascio G, un treno Novara>Paris Noisy-Le-Sec e un treno Ambrogio Candiolo-Gallarate-Mouguerre (o viceversa), entrambi deviati via Svizzera a causa dell'interruzione della linea del Frejus, loro instradamento normale.
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foto KT
Incrocio presso Ladenburg fra un treno Ambrogio diretto a sud con una doppia trazione mista 485+475, e un treno @cargobeamer diretto a nord affidato a una 475, tutte di BLS Cargo.
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foto WM
2° edizione Ship2Shore Awards 2024: 22 Oscar dei Trasporti al cluster marittimo-portuale-logistico italiano.
Per gli Operatori Intermodali il premio è andato a Mercitalia Logistics, che ha battuto gli altri due nominati Hannibal-Oceanogate e Medlog-Medway
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Tatravagònka ha presentato a InnoTrans un carro 80' per velocità 160 km/h
Quali segmenti della domanda troverebbero conveniente pagare di più per ridurre i tempi del trasporto?
Un esperimento a 160 km/h era stato già fatto in Germania dal 1990 al 95
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La storica FS 675 116 in sosta a Luino. Bello l'accostamento fra la macchina storica e il treno di trasporto combinato contemporaneo sul binario di fianco
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foto GG
Le regine del Sempione: le locomotive moderne di BLS Cargo 485, 475, 465, oggi trazionano la maggior parte dei treni merci che transitano sulla direttrice Sempione-Loetschberg
Qui a Domo2 in attesa di riprendere servizio
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Il Manifesto ERFA - Le richieste a Commissione Europea e istituzioni per il trasporto merci su rotaia: 2024-2029: i problemi chiave che devono essere affrontati dalle istituzioni europee e dagli Stati membri durante il nuovo ciclo legislativo
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Prosegue lo spostamento di traffico dall'asse del Sempione all'asse del Gottardo: quali prospettive?
Riflessioni dal grafico elaborato da Giancarlo Bertalero
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La linea di cintura di Milano è stata riaperta al traffico dalle 00.00 di sabato 21. L'interruzione è durata poco più di una settimana. Molti treni merci durante l'interruzione sono stati instradati via Novara-Alessandria-Tortona.
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foto S Z
Treno di trasporto combinato Gallarate-Maddaloni deviato via Novara-Alesandria a causa dell'interruzione della linea di cintura di Milano per l'incidente di venerdì 13 scorso
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foto S Z
Oggi ho parlato sul tema del trasporto combinato transalpino nel seminario organizzato dall'Ordine degli Ingegneri di Torino al Politecnico di Torino su "il trasporto attraverso le Alpi: quali scenari nel medio e lungo termine?"
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Fresca di Grande Revisione, la 483 103 in sosta a Vado Ligure in attesa - non del treno che ha alle spalle - di essere riportata al normale servizio dal personale di macchina DB Cargo Italia
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foto GG
Ricostruzione della dinamica dell'incidente che ha bloccato la linea di cintura di Milano venerdì 13 settembre (per cause finora non chiare)
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Attivati i primi tre binari rinnovati del fascio Parco a Gallarate, prima fase dei lavori per il nuovo PRG e l'ACC dell'impianto
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