![BankSuphanatMin's tweet photo. [พื้นที่ตรงนี้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบกันแน่?🧐 บทเรียนจากฟุตบาทพัง-หาคนรับผิดชอบไม่ได้ สู่ข้อเสนอ: การจัดการทรัพย์สินสาธารณะของกรุงเทพฯ ด้วย Bangkok Asset Management Map]
🔸เมื่อปีที่แล้ว (พฤษภาคม 2568) เพจ Bangkok Sightseeing โพสต์ถึงปัญหาฟุตบาทชำรุดบริเวณตรงข้ามสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มในเขตมีนบุรี
ผมจึงประสานผ่านสก.ไปยังสำนักงานเขตให้เข้าดำเนินการแก้ไข เพราะถนนรามคำแหงเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
แต่ได้รับแจ้งว่า จุดดังกล่าวอยู่ในส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงเป็นหน้าที่ของ รฟม.
👉🏻ผมจึงประสานต่อไปยัง รฟม. เพื่อให้ช่วยตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ ซึ่งทาง รฟม. ก็ได้เข้ามาซ่อมแซมให้ในเดือนมีนาคม 2569
แต่ก็มีหนังสือตอบกลับมาพร้อมแปลนพื้นที่ และยืนยันชัดว่า จุดดังกล่าวจริง ๆ แล้วไม่ได้อยู่ในแนวเขตพื้นที่รับผิดชอบของ รฟม.🤷🏻♂️
📌แม้รฟม.จะซ่อมฟุตบาทให้เสร็จแล้ว แต่คำถามคือ “ตกลงพื้นที่นี้ ปัญหานี้ ใครต้องรับผิดชอบกันแน่?”
โดยทั่วไปถนนเส้นของกทม.ก็ต้องกทม.ดูแล แต่ก็อาจจะเป็น กฟน.เพราะมีการทำสายไฟฟ้าลงดิน ซึ่งจะมีการส่งมอบพื้นที่กันชั่วคราว
🔸ปัญหา การหาผู้รับผิดชอบไม่พบ ไม่ได้มีจุดนี้จุดเดียว แต่เป็นทั่วกรุงเทพ และส่งผลต่อการแก้ไขปัญหาที่ล่าช้าเพราะ ทรัพย์สินสาธารณะจำนวนมาก มีหลายหน่วยงานเกี่ยวข้อง จึงเกิดความสับสน ต้องไล่เช็คหลายหน่วยงาน บางทีเจ้าของทรัพย์สินยังปฎิเสธว่าไม่ใช่ เพราะจำไม่ได้
ถนนหนึ่งเส้น มีทั้ง ผิวถนน ฟุตบาท สะพานลอย ฝาบ่อ ศาลารอรถเมล์ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร ท่อระบายน้ำ ท่อประปา ท่อสายสื่อสาร ป้ายโฆษณาต่างๆ และมีพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวของอีกหน่วยงานซ้อนอยู่
👉🏻ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็มีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น
* สำนักงานเขต
* สำนักการโยธา
* สำนักการระบายน้ำ
* สำนักการจราจรและขนส่ง
* สำนักสิ่งแวดล้อม
* กรมทางหลวง
* กรมทางหลวงชนบท
* การทางพิเศษฯ
* รฟม.
* รฟท.
* กฟน.
* กปน.
* NT
* ผู้รับสัมปทานระบบสื่อสารต่าง ๆ
ยิ่งในช่วงที่มีการก่อสร้างหรือขอใช้พื้นที่ชั่วคราว ความรับผิดชอบก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก
ประชาชนเห็นเพียงว่าฟุตบาทพัง ถนนเป็นหลุม ฝาท่อทรุด เสาไฟเอียง หรือสะพานชำรุด
แต่กว่าจะหาคำตอบได้ว่า “ใครต้องซ่อม” บางครั้งต้องโทรถามหลายหน่วยงานและส่งเรื่องกันไปมาหลายรอบ
✅ผมจึงเห็นว่า กทม.ควรเป็นเจ้าภาพจัดทำ
“Bangkok Asset Management Map” หรือแผนที่แสดงทรัพย์สินสาธารณะและหน่วยงานผู้รับผิดชอบในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โดยควรแสดงข้อมูลให้ประชาชนเข้าถึงได้ เช่น
✅แนวถนน ฟุตบาท สะพาน สะพานลอย อุโมงค์ คลอง เขื่อน บ่อสูบน้ำ ฝาท่อ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร กล้อง CCTV และสาธารณูปโภคอื่นๆ อยู่ในความรับผิดชอบของใคร?
✅พื้นที่ใดถูกส่งมอบให้หน่วยงานอื่นใช้ชั่วคราว ระหว่างการก่อสร้าง?
✅หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาปัจจุบัน?
✅ประวัติการปรับปรุงบำรุงรักษา งบประมาณที่ใช้ และระบบแจ้งเตือนรอบที่ต้องปรับปรุง
✅ กรณีถนนเอกชน ก็ควรมีระบุไว้ เพื่อแยกระหว่างถนนสาธารณะ และถนนเอกชนที่ชัดเจน
เพราะการแก้ปัญหาเมืองที่ดี ไม่ได้เริ่มต้นจากการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการรู้ก่อนว่า “ของใคร” และ “ใครต้องรับผิดชอบ”
เมื่อข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยและตรวจสอบบน Bangkok Asset Management Map ได้ การโยนความรับผิดชอบจะลดลง การติดตามงานจะง่ายขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชนครับ
#กทม #พรรคประชาชน](https://pbs.twimg.com/media/HKwWhOIbsAAkuyz.jpg)
![BankSuphanatMin's tweet photo. [พื้นที่ตรงนี้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบกันแน่?🧐 บทเรียนจากฟุตบาทพัง-หาคนรับผิดชอบไม่ได้ สู่ข้อเสนอ: การจัดการทรัพย์สินสาธารณะของกรุงเทพฯ ด้วย Bangkok Asset Management Map]
🔸เมื่อปีที่แล้ว (พฤษภาคม 2568) เพจ Bangkok Sightseeing โพสต์ถึงปัญหาฟุตบาทชำรุดบริเวณตรงข้ามสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มในเขตมีนบุรี
ผมจึงประสานผ่านสก.ไปยังสำนักงานเขตให้เข้าดำเนินการแก้ไข เพราะถนนรามคำแหงเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
แต่ได้รับแจ้งว่า จุดดังกล่าวอยู่ในส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงเป็นหน้าที่ของ รฟม.
👉🏻ผมจึงประสานต่อไปยัง รฟม. เพื่อให้ช่วยตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ ซึ่งทาง รฟม. ก็ได้เข้ามาซ่อมแซมให้ในเดือนมีนาคม 2569
แต่ก็มีหนังสือตอบกลับมาพร้อมแปลนพื้นที่ และยืนยันชัดว่า จุดดังกล่าวจริง ๆ แล้วไม่ได้อยู่ในแนวเขตพื้นที่รับผิดชอบของ รฟม.🤷🏻♂️
📌แม้รฟม.จะซ่อมฟุตบาทให้เสร็จแล้ว แต่คำถามคือ “ตกลงพื้นที่นี้ ปัญหานี้ ใครต้องรับผิดชอบกันแน่?”
โดยทั่วไปถนนเส้นของกทม.ก็ต้องกทม.ดูแล แต่ก็อาจจะเป็น กฟน.เพราะมีการทำสายไฟฟ้าลงดิน ซึ่งจะมีการส่งมอบพื้นที่กันชั่วคราว
🔸ปัญหา การหาผู้รับผิดชอบไม่พบ ไม่ได้มีจุดนี้จุดเดียว แต่เป็นทั่วกรุงเทพ และส่งผลต่อการแก้ไขปัญหาที่ล่าช้าเพราะ ทรัพย์สินสาธารณะจำนวนมาก มีหลายหน่วยงานเกี่ยวข้อง จึงเกิดความสับสน ต้องไล่เช็คหลายหน่วยงาน บางทีเจ้าของทรัพย์สินยังปฎิเสธว่าไม่ใช่ เพราะจำไม่ได้
ถนนหนึ่งเส้น มีทั้ง ผิวถนน ฟุตบาท สะพานลอย ฝาบ่อ ศาลารอรถเมล์ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร ท่อระบายน้ำ ท่อประปา ท่อสายสื่อสาร ป้ายโฆษณาต่างๆ และมีพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวของอีกหน่วยงานซ้อนอยู่
👉🏻ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็มีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น
* สำนักงานเขต
* สำนักการโยธา
* สำนักการระบายน้ำ
* สำนักการจราจรและขนส่ง
* สำนักสิ่งแวดล้อม
* กรมทางหลวง
* กรมทางหลวงชนบท
* การทางพิเศษฯ
* รฟม.
* รฟท.
* กฟน.
* กปน.
* NT
* ผู้รับสัมปทานระบบสื่อสารต่าง ๆ
ยิ่งในช่วงที่มีการก่อสร้างหรือขอใช้พื้นที่ชั่วคราว ความรับผิดชอบก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก
ประชาชนเห็นเพียงว่าฟุตบาทพัง ถนนเป็นหลุม ฝาท่อทรุด เสาไฟเอียง หรือสะพานชำรุด
แต่กว่าจะหาคำตอบได้ว่า “ใครต้องซ่อม” บางครั้งต้องโทรถามหลายหน่วยงานและส่งเรื่องกันไปมาหลายรอบ
✅ผมจึงเห็นว่า กทม.ควรเป็นเจ้าภาพจัดทำ
“Bangkok Asset Management Map” หรือแผนที่แสดงทรัพย์สินสาธารณะและหน่วยงานผู้รับผิดชอบในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โดยควรแสดงข้อมูลให้ประชาชนเข้าถึงได้ เช่น
✅แนวถนน ฟุตบาท สะพาน สะพานลอย อุโมงค์ คลอง เขื่อน บ่อสูบน้ำ ฝาท่อ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร กล้อง CCTV และสาธารณูปโภคอื่นๆ อยู่ในความรับผิดชอบของใคร?
✅พื้นที่ใดถูกส่งมอบให้หน่วยงานอื่นใช้ชั่วคราว ระหว่างการก่อสร้าง?
✅หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาปัจจุบัน?
✅ประวัติการปรับปรุงบำรุงรักษา งบประมาณที่ใช้ และระบบแจ้งเตือนรอบที่ต้องปรับปรุง
✅ กรณีถนนเอกชน ก็ควรมีระบุไว้ เพื่อแยกระหว่างถนนสาธารณะ และถนนเอกชนที่ชัดเจน
เพราะการแก้ปัญหาเมืองที่ดี ไม่ได้เริ่มต้นจากการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการรู้ก่อนว่า “ของใคร” และ “ใครต้องรับผิดชอบ”
เมื่อข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยและตรวจสอบบน Bangkok Asset Management Map ได้ การโยนความรับผิดชอบจะลดลง การติดตามงานจะง่ายขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชนครับ
#กทม #พรรคประชาชน](https://pbs.twimg.com/media/HKwWhOGa4AA2VmC.jpg)
![BankSuphanatMin's tweet photo. [พื้นที่ตรงนี้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบกันแน่?🧐 บทเรียนจากฟุตบาทพัง-หาคนรับผิดชอบไม่ได้ สู่ข้อเสนอ: การจัดการทรัพย์สินสาธารณะของกรุงเทพฯ ด้วย Bangkok Asset Management Map]
🔸เมื่อปีที่แล้ว (พฤษภาคม 2568) เพจ Bangkok Sightseeing โพสต์ถึงปัญหาฟุตบาทชำรุดบริเวณตรงข้ามสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มในเขตมีนบุรี
ผมจึงประสานผ่านสก.ไปยังสำนักงานเขตให้เข้าดำเนินการแก้ไข เพราะถนนรามคำแหงเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
แต่ได้รับแจ้งว่า จุดดังกล่าวอยู่ในส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงเป็นหน้าที่ของ รฟม.
👉🏻ผมจึงประสานต่อไปยัง รฟม. เพื่อให้ช่วยตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ ซึ่งทาง รฟม. ก็ได้เข้ามาซ่อมแซมให้ในเดือนมีนาคม 2569
แต่ก็มีหนังสือตอบกลับมาพร้อมแปลนพื้นที่ และยืนยันชัดว่า จุดดังกล่าวจริง ๆ แล้วไม่ได้อยู่ในแนวเขตพื้นที่รับผิดชอบของ รฟม.🤷🏻♂️
📌แม้รฟม.จะซ่อมฟุตบาทให้เสร็จแล้ว แต่คำถามคือ “ตกลงพื้นที่นี้ ปัญหานี้ ใครต้องรับผิดชอบกันแน่?”
โดยทั่วไปถนนเส้นของกทม.ก็ต้องกทม.ดูแล แต่ก็อาจจะเป็น กฟน.เพราะมีการทำสายไฟฟ้าลงดิน ซึ่งจะมีการส่งมอบพื้นที่กันชั่วคราว
🔸ปัญหา การหาผู้รับผิดชอบไม่พบ ไม่ได้มีจุดนี้จุดเดียว แต่เป็นทั่วกรุงเทพ และส่งผลต่อการแก้ไขปัญหาที่ล่าช้าเพราะ ทรัพย์สินสาธารณะจำนวนมาก มีหลายหน่วยงานเกี่ยวข้อง จึงเกิดความสับสน ต้องไล่เช็คหลายหน่วยงาน บางทีเจ้าของทรัพย์สินยังปฎิเสธว่าไม่ใช่ เพราะจำไม่ได้
ถนนหนึ่งเส้น มีทั้ง ผิวถนน ฟุตบาท สะพานลอย ฝาบ่อ ศาลารอรถเมล์ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร ท่อระบายน้ำ ท่อประปา ท่อสายสื่อสาร ป้ายโฆษณาต่างๆ และมีพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวของอีกหน่วยงานซ้อนอยู่
👉🏻ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็มีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น
* สำนักงานเขต
* สำนักการโยธา
* สำนักการระบายน้ำ
* สำนักการจราจรและขนส่ง
* สำนักสิ่งแวดล้อม
* กรมทางหลวง
* กรมทางหลวงชนบท
* การทางพิเศษฯ
* รฟม.
* รฟท.
* กฟน.
* กปน.
* NT
* ผู้รับสัมปทานระบบสื่อสารต่าง ๆ
ยิ่งในช่วงที่มีการก่อสร้างหรือขอใช้พื้นที่ชั่วคราว ความรับผิดชอบก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก
ประชาชนเห็นเพียงว่าฟุตบาทพัง ถนนเป็นหลุม ฝาท่อทรุด เสาไฟเอียง หรือสะพานชำรุด
แต่กว่าจะหาคำตอบได้ว่า “ใครต้องซ่อม” บางครั้งต้องโทรถามหลายหน่วยงานและส่งเรื่องกันไปมาหลายรอบ
✅ผมจึงเห็นว่า กทม.ควรเป็นเจ้าภาพจัดทำ
“Bangkok Asset Management Map” หรือแผนที่แสดงทรัพย์สินสาธารณะและหน่วยงานผู้รับผิดชอบในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โดยควรแสดงข้อมูลให้ประชาชนเข้าถึงได้ เช่น
✅แนวถนน ฟุตบาท สะพาน สะพานลอย อุโมงค์ คลอง เขื่อน บ่อสูบน้ำ ฝาท่อ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร กล้อง CCTV และสาธารณูปโภคอื่นๆ อยู่ในความรับผิดชอบของใคร?
✅พื้นที่ใดถูกส่งมอบให้หน่วยงานอื่นใช้ชั่วคราว ระหว่างการก่อสร้าง?
✅หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาปัจจุบัน?
✅ประวัติการปรับปรุงบำรุงรักษา งบประมาณที่ใช้ และระบบแจ้งเตือนรอบที่ต้องปรับปรุง
✅ กรณีถนนเอกชน ก็ควรมีระบุไว้ เพื่อแยกระหว่างถนนสาธารณะ และถนนเอกชนที่ชัดเจน
เพราะการแก้ปัญหาเมืองที่ดี ไม่ได้เริ่มต้นจากการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการรู้ก่อนว่า “ของใคร” และ “ใครต้องรับผิดชอบ”
เมื่อข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยและตรวจสอบบน Bangkok Asset Management Map ได้ การโยนความรับผิดชอบจะลดลง การติดตามงานจะง่ายขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชนครับ
#กทม #พรรคประชาชน](https://pbs.twimg.com/media/HKwWhODaEAAJS6k.jpg)
Olivia
Online
พนว.อนว.
@ingkyw
คีพคู่
Joined December 2010
350 Following
191 Followers
128.7K Posts
#ทนายปีศาจ
เราเคยเขียนบ่นไว้ว่า ทนายนี่เป็นนักบิด นักเขียน นักแต่งเรื่อง เรื่องของใครมันจะจริงหรือเท็จ มันก็อยู่ที่หลักฐานการเชื่อมโยงของเรื่องนั้นแหละ เพราะงั้น.. ความจริงมันไม่เคยมีอยู่แล้ว มันมีแต่เรื่องราว ที่ถูก(บิดเบือน)ทำให้เป็นความจริง
ตอนแรกกะจะไม่ดูหรอก
แต่พอเห็นพระพุทธรูปหันหลังแล้วนึกถึงผู้ใหญ่ท่านนึงที่เคยไปสวัสดีปีใหม่
ก็เลยเข้าไปดูสักหน่อย
บทละเมียดมาก นั่งขำออกมาแทบทุกซีน
มันเสียดสีสังคมซะเหลือเกิน
เรื่องเล่าในวงข้าวมันไม่ได้เป็นแค่เรื่องเล่า
มันมีมูลสินะ บางประเด็นที่ดูว่าประเทศไทยคงไม่มีการทำหนังหรือซีรีส์ขยี้แบบนี้หรอก
โอ้ .. เขาขยี้สินะ
ชอบอะ ถ้าดูอีกรอบน่าจะเห็นอะไรๆที่ซ่อนไว้อีกเยอะเลยทีเดียว
ชอบทุกตอนจนไม่รู้จะรีวิวอันไหนก่อนเลย
ชอบที่สุดก็คือ วันนี้คุณรฐา ได้เฉิดฉายแล้วสินะคะ
ต้องการบทแบบนี้อีกค่า
ตอนการการแสดงที่มาจากนักแสดงที่สมบทบาทแบบนี้อีกค่า
นานแค่ไหนแล้วที่ซีรีส์กับหนังไทย หลงทางไปกับการดึงกระแสความแมสของนักแสดงมาทำงาน
เรื่องนี้น้ำตารื้นปลาบปลื้มไปกับคุณรฐาจริงๆ
คนเก่ง อยู่ไหนก็เก่งจริงๆอะ
พี่ตู่หล่อมาก กริ๊ดดดด
ให้ฉันทำยังไง เธอยังเป็นห่วงกันรึเปล่า
เธอยังจะสนใจกันบ้างไหม กริ๊ดดดดดดดด
ทรงเกรียนสายดำมัน อะแฮ่มมมม
5555555555555555
แบ๊คในแบ๊คทนายจิตตรีSS2
ต้องเฉลยแล้วไหมคะ
อยู่ดีๆเจสก็โดนแซะ แถมหยิบยกเรื่องกลิ่นในหนัง parasite กุตลกมากกกกกก ไปเรื่อยของจริง มึงแหกตาตอนมันโดนรุมด้วยค่ะ สนับสนุนให้ไอดอลทุกคนโก่งคออ้วกตอนได้กลิ่นสาปอสูรนะคะ อย่าได้กลัวมันแบบแม่เจส
สภาวะของคนกำลังจะเป็นเมนส์นี่แม่งน่ารำคาญจัด อยู่เฉยๆกุก็นอยด์กับทุกอย่างบนโลกนี้ได้ ความรู้สึกอ่อนไหวกับทุกสถานการณ์ เลนส์การมองโลกกุหม่นหมองไปหมด น้ำตาก็จะไหลเมนส์ก็จะมา
มีคนเคยบอกว่า ‘ถ้าสำคัญมากพอเราจะรู้สึกและสัมผัสทุกอย่างได้เอง’ แม่งโคตรจริง ไม่ต้องพยายามเรียกร้องอะไรทั้งนั้น เราจะได้ทั้งเวลา ความเอาใจใส่ในเรื่องต่างๆ โดยเฉพาะกับความรู้สึกเนี่ยเค้าจะรักษามันเป็นอย่างดี.
[พื้นที่ตรงนี้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบกันแน่?🧐 บทเรียนจากฟุตบาทพัง-หาคนรับผิดชอบไม่ได้ สู่ข้อเสนอ: การจัดการทรัพย์สินสาธารณะของกรุงเทพฯ ด้วย Bangkok Asset Management Map]
🔸เมื่อปีที่แล้ว (พฤษภาคม 2568) เพจ Bangkok Sightseeing โพสต์ถึงปัญหาฟุตบาทชำรุดบริเวณตรงข้ามสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มในเขตมีนบุรี
ผมจึงประสานผ่านสก.ไปยังสำนักงานเขตให้เข้าดำเนินการแก้ไข เพราะถนนรามคำแหงเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
แต่ได้รับแจ้งว่า จุดดังกล่าวอยู่ในส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงเป็นหน้าที่ของ รฟม.
👉🏻ผมจึงประสานต่อไปยัง รฟม. เพื่อให้ช่วยตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ ซึ่งทาง รฟม. ก็ได้เข้ามาซ่อมแซมให้ในเดือนมีนาคม 2569
แต่ก็มีหนังสือตอบกลับมาพร้อมแปลนพื้นที่ และยืนยันชัดว่า จุดดังกล่าวจริง ๆ แล้วไม่ได้อยู่ในแนวเขตพื้นที่รับผิดชอบของ รฟม.🤷🏻♂️
📌แม้รฟม.จะซ่อมฟุตบาทให้เสร็จแล้ว แต่คำถามคือ “ตกลงพื้นที่นี้ ปัญหานี้ ใครต้องรับผิดชอบกันแน่?”
โดยทั่วไปถนนเส้นของกทม.ก็ต้องกทม.ดูแล แต่ก็อาจจะเป็น กฟน.เพราะมีการทำสายไฟฟ้าลงดิน ซึ่งจะมีการส่งมอบพื้นที่กันชั่วคราว
🔸ปัญหา การหาผู้รับผิดชอบไม่พบ ไม่ได้มีจุดนี้จุดเดียว แต่เป็นทั่วกรุงเทพ และส่งผลต่อการแก้ไขปัญหาที่ล่าช้าเพราะ ทรัพย์สินสาธารณะจำนวนมาก มีหลายหน่วยงานเกี่ยวข้อง จึงเกิดความสับสน ต้องไล่เช็คหลายหน่วยงาน บางทีเจ้าของทรัพย์สินยังปฎิเสธว่าไม่ใช่ เพราะจำไม่ได้
ถนนหนึ่งเส้น มีทั้ง ผิวถนน ฟุตบาท สะพานลอย ฝาบ่อ ศาลารอรถเมล์ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร ท่อระบายน้ำ ท่อประปา ท่อสายสื่อสาร ป้ายโฆษณาต่างๆ และมีพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวของอีกหน่วยงานซ้อนอยู่
👉🏻ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็มีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น
* สำนักงานเขต
* สำนักการโยธา
* สำนักการระบายน้ำ
* สำนักการจราจรและขนส่ง
* สำนักสิ่งแวดล้อม
* กรมทางหลวง
* กรมทางหลวงชนบท
* การทางพิเศษฯ
* รฟม.
* รฟท.
* กฟน.
* กปน.
* NT
* ผู้รับสัมปทานระบบสื่อสารต่าง ๆ
ยิ่งในช่วงที่มีการก่อสร้างหรือขอใช้พื้นที่ชั่วคราว ความรับผิดชอบก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก
ประชาชนเห็นเพียงว่าฟุตบาทพัง ถนนเป็นหลุม ฝาท่อทรุด เสาไฟเอียง หรือสะพานชำรุด
แต่กว่าจะหาคำตอบได้ว่า “ใครต้องซ่อม” บางครั้งต้องโทรถามหลายหน่วยงานและส่งเรื่องกันไปมาหลายรอบ
✅ผมจึงเห็นว่า กทม.ควรเป็นเจ้าภาพจัดทำ
“Bangkok Asset Management Map” หรือแผนที่แสดงทรัพย์สินสาธารณะและหน่วยงานผู้รับผิดชอบในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โดยควรแสดงข้อมูลให้ประชาชนเข้าถึงได้ เช่น
✅แนวถนน ฟุตบาท สะพาน สะพานลอย อุโมงค์ คลอง เขื่อน บ่อสูบน้ำ ฝาท่อ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร กล้อง CCTV และสาธารณูปโภคอื่นๆ อยู่ในความรับผิดชอบของใคร?
✅พื้นที่ใดถูกส่งมอบให้หน่วยงานอื่นใช้ชั่วคราว ระหว่างการก่อสร้าง?
✅หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาปัจจุบัน?
✅ประวัติการปรับปรุงบำรุงรักษา งบประมาณที่ใช้ และระบบแจ้งเตือนรอบที่ต้องปรับปรุง
✅ กรณีถนนเอกชน ก็ควรมีระบุไว้ เพื่อแยกระหว่างถนนสาธารณะ และถนนเอกชนที่ชัดเจน
เพราะการแก้ปัญหาเมืองที่ดี ไม่ได้เริ่มต้นจากการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการรู้ก่อนว่า “ของใคร” และ “ใครต้องรับผิดชอบ”
เมื่อข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยและตรวจสอบบน Bangkok Asset Management Map ได้ การโยนความรับผิดชอบจะลดลง การติดตามงานจะง่ายขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชนครับ
#กทม #พรรคประชาชน
![BankSuphanatMin's tweet photo. [พื้นที่ตรงนี้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบกันแน่?🧐 บทเรียนจากฟุตบาทพัง-หาคนรับผิดชอบไม่ได้ สู่ข้อเสนอ: การจัดการทรัพย์สินสาธารณะของกรุงเทพฯ ด้วย Bangkok Asset Management Map]
🔸เมื่อปีที่แล้ว (พฤษภาคม 2568) เพจ Bangkok Sightseeing โพสต์ถึงปัญหาฟุตบาทชำรุดบริเวณตรงข้ามสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มในเขตมีนบุรี
ผมจึงประสานผ่านสก.ไปยังสำนักงานเขตให้เข้าดำเนินการแก้ไข เพราะถนนรามคำแหงเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
แต่ได้รับแจ้งว่า จุดดังกล่าวอยู่ในส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงเป็นหน้าที่ของ รฟม.
👉🏻ผมจึงประสานต่อไปยัง รฟม. เพื่อให้ช่วยตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ ซึ่งทาง รฟม. ก็ได้เข้ามาซ่อมแซมให้ในเดือนมีนาคม 2569
แต่ก็มีหนังสือตอบกลับมาพร้อมแปลนพื้นที่ และยืนยันชัดว่า จุดดังกล่าวจริง ๆ แล้วไม่ได้อยู่ในแนวเขตพื้นที่รับผิดชอบของ รฟม.🤷🏻♂️
📌แม้รฟม.จะซ่อมฟุตบาทให้เสร็จแล้ว แต่คำถามคือ “ตกลงพื้นที่นี้ ปัญหานี้ ใครต้องรับผิดชอบกันแน่?”
โดยทั่วไปถนนเส้นของกทม.ก็ต้องกทม.ดูแล แต่ก็อาจจะเป็น กฟน.เพราะมีการทำสายไฟฟ้าลงดิน ซึ่งจะมีการส่งมอบพื้นที่กันชั่วคราว
🔸ปัญหา การหาผู้รับผิดชอบไม่พบ ไม่ได้มีจุดนี้จุดเดียว แต่เป็นทั่วกรุงเทพ และส่งผลต่อการแก้ไขปัญหาที่ล่าช้าเพราะ ทรัพย์สินสาธารณะจำนวนมาก มีหลายหน่วยงานเกี่ยวข้อง จึงเกิดความสับสน ต้องไล่เช็คหลายหน่วยงาน บางทีเจ้าของทรัพย์สินยังปฎิเสธว่าไม่ใช่ เพราะจำไม่ได้
ถนนหนึ่งเส้น มีทั้ง ผิวถนน ฟุตบาท สะพานลอย ฝาบ่อ ศาลารอรถเมล์ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร ท่อระบายน้ำ ท่อประปา ท่อสายสื่อสาร ป้ายโฆษณาต่างๆ และมีพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวของอีกหน่วยงานซ้อนอยู่
👉🏻ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็มีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็น
* สำนักงานเขต
* สำนักการโยธา
* สำนักการระบายน้ำ
* สำนักการจราจรและขนส่ง
* สำนักสิ่งแวดล้อม
* กรมทางหลวง
* กรมทางหลวงชนบท
* การทางพิเศษฯ
* รฟม.
* รฟท.
* กฟน.
* กปน.
* NT
* ผู้รับสัมปทานระบบสื่อสารต่าง ๆ
ยิ่งในช่วงที่มีการก่อสร้างหรือขอใช้พื้นที่ชั่วคราว ความรับผิดชอบก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก
ประชาชนเห็นเพียงว่าฟุตบาทพัง ถนนเป็นหลุม ฝาท่อทรุด เสาไฟเอียง หรือสะพานชำรุด
แต่กว่าจะหาคำตอบได้ว่า “ใครต้องซ่อม” บางครั้งต้องโทรถามหลายหน่วยงานและส่งเรื่องกันไปมาหลายรอบ
✅ผมจึงเห็นว่า กทม.ควรเป็นเจ้าภาพจัดทำ
“Bangkok Asset Management Map” หรือแผนที่แสดงทรัพย์สินสาธารณะและหน่วยงานผู้รับผิดชอบในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โดยควรแสดงข้อมูลให้ประชาชนเข้าถึงได้ เช่น
✅แนวถนน ฟุตบาท สะพาน สะพานลอย อุโมงค์ คลอง เขื่อน บ่อสูบน้ำ ฝาท่อ โคมไฟ เสาไฟฟ้า เสาสื่อสาร กล้อง CCTV และสาธารณูปโภคอื่นๆ อยู่ในความรับผิดชอบของใคร?
✅พื้นที่ใดถูกส่งมอบให้หน่วยงานอื่นใช้ชั่วคราว ระหว่างการก่อสร้าง?
✅หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาปัจจุบัน?
✅ประวัติการปรับปรุงบำรุงรักษา งบประมาณที่ใช้ และระบบแจ้งเตือนรอบที่ต้องปรับปรุง
✅ กรณีถนนเอกชน ก็ควรมีระบุไว้ เพื่อแยกระหว่างถนนสาธารณะ และถนนเอกชนที่ชัดเจน
เพราะการแก้ปัญหาเมืองที่ดี ไม่ได้เริ่มต้นจากการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเริ่มจากการรู้ก่อนว่า “ของใคร” และ “ใครต้องรับผิดชอบ”
เมื่อข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยและตรวจสอบบน Bangkok Asset Management Map ได้ การโยนความรับผิดชอบจะลดลง การติดตามงานจะง่ายขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชนครับ
#กทม #พรรคประชาชน](https://pbs.twimg.com/media/HKwWhONa0AATN8n.jpg)
เมื่อวานแฟนไปหาหมอส่องกล้องในลำคอ เหยื่อกรดไหลย้อนโดนไปหลายดอกเลย เผื่อจะเป็นของชอบใครอยู่
ไหนบอกว่าเศรษฐกิจไม่ดีทั่วโลก แต่ทำไมประเทศไทยถึงเติบโตรั้งท้ายเพื่อนล่ะ จงวิเคราะห์แบบไม่หลอกตัวเอง
มหิดล แต่งกับสามัญชนก็แล้ว พาลูกเมียไปอยู่สวิสก็แล้ว ยังจะเอาลูกเค้าไปแต่งกับสายตละกูลพ่ออีก
วอน ver. วอร์ วนรัตน์
เพลงผู้หญิง พี่วอร์ร้องเวอร์ชั่นผู้ชายเสียงนุ่มๆกับโซโลพิณโคตรเก่งงงงงง ชอบมาก ✨👏🏼🤍 #warwanarat
นั่นดิ กุเริ่มสงสัยเหมือนกันละ555555555
โพยสว. - แบบนี้ ฮั๊วเลือกตั้งหรือยังครับ?
กกต.รู้ แต่เงียบ แบบนี้เข้าข่ายมีความผิดด้วยไหม?
น้องเราดู documentary เรื่องนี้ บอกว่า
นสด.ท่านนี้ เป็นคนที่เคยลงเรือประมงจริงๆค่ะ
คุณ หญิงรฐาเค้าอยู่ในวงการมานานนับหลายปีมาก แต่ทำให้เราเข้าใจอย่างนึงว่า ไม่ว่าจะอายุเท่าไหร่ ช่วงเวลา prime time ของคนเรามีมาได้ตลอด ขอแค่เปิดโอกาสให้กับตัวเองได้ลองได้เรียนรู้ได้พัฒนาอยู่ตลอด
ดู #ทนายปีศาจ ยันโต้รุ่ง อยากพูดนิดนึงในแง่คนจบนิติ อยากชวนดูคนแบบพ่อเมฆ มีจริงๆนะศาลดีๆที่ยึดหลักกอดประมวลทำตามระเบียบทุกอย่างแต่ช่วยใครไม่ได้เลยแม้แต่เมียตัวเอง ที่เค้าไม่รับฟ้องแม่ทนายจิตตรีคือทำถูกหลักเลยนะ แต่ทำให้คนผิดจริงๆลอยนวล เห็นได้เลยว่ากฎหมายไม่ได้เข้าข้างคนถูกเสมอไป
ยิ้มแฉ่งเลย 💘💘🧸🧸🤍🤍🫶🏻🫶🏻🌟🌟🫳🏻🫳🏻
ตามหารักแท้ครับ
#MOOYORSEVEWITHYINWAR
ทิวาอาโปตอนล่าสุดเศร้ามากเลยล่ะทุกคน ใครมันทำเคะพี่ร้องไห้
Last Seen Users on Sotwe
Trends for you
Most Popular Users
Elon Musk 
@elonmusk
240.2M followers
Barack Obama
@barackobama
119.3M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.6M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
109.5M followers
Narendra Modi
@narendramodi
106.9M followers
Rihanna
@rihanna
97.4M followers
NASA
@nasa
92.1M followers
Justin Bieber
@justinbieber
90.7M followers
KATY PERRY
@katyperry
87.1M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
80.9M followers
Lady Gaga
@ladygaga
72.5M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
69.5M followers
Virat Kohli
@imvkohli
69M followers
YouTube
@youtube
68.6M followers
Bill Gates
@billgates
63.5M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.5M followers
CNN
@cnn
61.9M followers
Neymar Jr
@neymarjr
61.6M followers
X
@x
60.9M followers
Selena Gomez
@selenagomez
60.2M followers