@FilonenkoOles «У пилотов», как вы выразились, на высоте 10 км немного другой параметр имеет высокие значения и к электромагнитному полу это никакого отношения не имеет.
@pilot_litvinov Конструктивная недоработка-когда ставят пин, рядом с отверстием есть другое, с осью. Так вот эту ось, каким то чудом выбивают пином, и раскос складывается. Видимо, проектировали студенты из Индии.
@brother_737@EkbBus@pilot_litvinov Если вдруг кому моё мнение интересно, в этой дискуссии я 100 процентов поддерживаю Андрея. В момент принятия решения, любого, и особенно с усложненных условиях полёта, пилот обязан быть в вакууме.
@svo_airport@aeroflot приехать за 2 часа до вылета и за минуту до закрытия посадки забежать в автобус. Молодцы, б… за 25 лет полётов, хуже не встречал аэропорта.
@pilot_litvinov Урок метеорологии: Какие кривые постоянных значений вы знаете. Из аудитории: Изохоры, Изобары, Изогибсы… и тут голос: а есть ещё изоленты:))
@meduzaproject В следующий раз, когда перегорит лампочка в подсветке зеркала в туалете самолёта, надеюсь, ваше издание ещё и значок молнии добавит к новости. Ибо по сравнению с «неисправностью закрылков», это просто безвыходная аварийная ситуация.