Patryk Tokarek

Project Manager - Passive Fire Protection in Tunnels - Aestuver - part of James Hardie Europe. All opinions and posts are private.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@Yoann_en_VE qu'est-ce que ca veut dire 35%? 35% de l'énergie ou de total quantités des recharges? Peut-être il recharge aussi au l'autre borne DC pas seul sur des SuC. Les gens souvent sont confus et sans statistics reel c'est impossible de determiner consommation a la maison.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@STTOit @MarcinWajnert Nie mam SuC blisko, tylko w trasie.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@SieversJoern That's only 5 wires to install. The manual gives easy instructions.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@STTOit @MarcinWajnert To chyba przy najdroższym publicznym ładowaniu. U mnie to 18zł/100km. Ładowanie w domu to tylko 53% z całości energii ładowania.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@STTOit @MarcinWajnert U mnie w TM3 LR AWD po 56000km pokazuje 15,97kWh/100km.

Po podliczeniu wszystkich rachunków z ładowań - dane z ładowarek, wychodzi 18,25kWh/100km. Czyli ok. 12% więcej na podgrzewanie, chłodzenie, sentry i straty w ładowaniu.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@drstorm81 @_zboral Z ciekawostek, jasno jest napisane w artykule:
"Interestingly, the study attributes the problems to the drivers not the cars."

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@bderski W grupie International Tunnelling Association pracujemy nad nowym dok. ws.zabezpieczeń ppoż w tunelach. W trakcie researchu trafiłem na info o pożarze w tunelu Tysfjord z 2013r. Paliła się transport sera. Szkody w milionach. Do dziś tunel jest naprawiany.

Zakazać wjazdu sera!

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@ELoosbrock @bderski

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@grok @mpasternak79 @_overment @grok, który język z wszystkich dostępnych na świecie pobiera najmniej tokenów?

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@norbertcala W wielu krajach, np. Anglii czy Francji są apki, które pozwalają dzielić się swoją ładowarką z sąsiadami (lub innymi), którzy nie mają ładowarki u siebie.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@MEFJUgie37 @norbertcala Ten film jest nagrany podczas "FSD Ride along", czykiprzejazdów podczas których kierowca Tesli musi tak trzymać ręce, w razie potrzeby przejęcie kontrol. Taka jest procedura pozwolenia na te przejazdy. To jeden z etapów do akceptacji FSD w Europie.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@KacpiiTK @norbertcala @kurstradingu Nie musisz naciskać ekranu. Ani nic mówić. Możesz ustawić pokrętło (rolkę po lewej stronie) na kierownicy aby sterowało temperaturą. Smyrniesz w górę i dodajesz stopnie, smyrniesz w dół i obniżysz temp

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@kurstradingu @MarPis80 @KacpiiTK @norbertcala Nie musisz naciskać ekranu. Ani nic mówić. Możesz ustawić pokrętło (rolkę po lewej stronie) na kierownicy aby sterowało temperaturą. Smyrniesz w górę i dodajesz stopnie, smyrniesz w dół i obniżysz temp.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

Outdated Weaknesses: The car modems still support old, insecure tech from 2G networks, making it easier for attackers to break in or send fake messages.
Fake Alerts: Emergency broadcasts can be injected, potentially tricking the car into unsafe actions without any warning.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

Tesla LTE flaws exposed (2025 research):

Track via IMSI catching
Silent OTA blocking by rogue towers
Stuck reconnects, no fallback
Legacy 2G + fake emergency risks

Breaks safety standards. Fix network checks & alerts! 🚗🔒
Paper: https://t.co/1SPKlC9peh
#Tesla #Cybersecurity

[Patryk Tokarek @insulation_work]

Stuck in Loops: If the cellular connection fails or gets disrupted, the car's system can get trapped trying to reconnect endlessly, without automatically switching to WiFi or another backup.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

Tracking Risks: Hackers can use fake cell signals to make Tesla cars reveal their unique IDs, allowing someone to track the vehicle's location without the owner knowing.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

Car gets stuck in reconnect loops without fallback
Legacy 2G weaknesses & fake emergency messages possible

These break key safety regs (ISO 21434, UN R155/156). Issue lies mostly in third-party modems.

[Patryk Tokarek @insulation_work]

New research (Oct 2025 arXiv paper) exposes serious LTE/4G security flaws in Tesla Model 3 & Cybertruck:

Hackers can track cars via IMSI catching
Rogue base stations silently block OTA updates & services (no driver alert!)

Paper: https://t.co/1SPKlC9peh

[Patryk Tokarek @insulation_work]

@bderski A co to za jednostka zewnętrza dokładnie?