いおいお たかたか

敷かれたレールの上をひたすら走る人生？。能登さんと甘いものとサイコロが好きです。

[仲田天使。のBACK TO THE 80's！ @nakadatenshi]

この背表紙を見た瞬間、五臓六腑がキュンとしたアナタ、完全なる同世代（笑）
#70年代　
#80年代　
#昭和レトロ

[おこめ @Shin4hx5]

「買ってあげた」ってあたりが恩着せがましくて嫌。何飲みたい？って聞いてあげてれば済んだ話。

[しゃろー @sha110wf]

なんですかこのページは…？

415系1500番台 - 福岡県警察
https://t.co/Amd756ZDX4

[ア ルミン @cheche_xyz]

久保もまいんちゃんも小さい頃から知ってるから親戚の子が結婚するような気持ちに勝手になってる

[下野新聞 @shimotsuke_np]

簗氏が発言したとされる会合の音声データ　「予算大幅カット」《無料公開》
#下野新聞
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[Amyhonesty @Amyhonesty1]

とっとと帰って歯医者？行った人は耳が痛かろう

[能登有沙 @notoarisa]

卓上カレンダー📅今年は京成パンダだったんだよ🐼

このちょいブサかわなのが良かったんだよね。
京成線のキャラなのに世界旅してるってゆー矛盾も良かったカレンダー(旅するなら京成沿線だろ)

[熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba]

明日から都営バスが内房線の長浦～姉ケ崎駅を運行します。

運輸局に要請し、日本バス協会を経由して全国に協力依頼が発出され、東京都さんに10台のバス支援を頂けることとなりました。
これは小湊鐵道バスが本日から臨時運行していた路線で、小湊は他の需要が高まった路線の増便に回すとのこと。

詳細な時刻表は今日中には小湊鐵道バスから発表されるかと思います。
https://t.co/o2w5LGdeR0

ご協力頂いた小池都知事や東京都関係者、今回の内房線の運休に伴い、各路線で増便等に尽力頂いている小湊鐵道バスを始めとする県内バス事業者に心から感謝します。

なお、内房線においてはJR東が24時間体制で長浦駅における仮設の折り返し施設の整備を行っているほか、全国のバス事業者から代行バス実現に向けてご協力を頂いています。
木更津～長浦駅間の運行が可能となれば、ある程度の輸送力が確保でき、長浦～姉ケ崎駅間の最短区間での代行バス運行が実現します。工事・安全確保・乗務員の訓練など、様々な課題はありますが、JR東の取組を応援・期待します。

また、並行する県道と民有地含む崖地の復旧・対策についても県と地権者協議も進んでおり、TEC-FORCE等の支援も受け、JR東とともに1日も早い土砂撤去・復旧に取り組んでいきます。

[熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba]

おはようございます。姉ケ崎～木更津駅が運転見合わせとなっている内房線について、長浦駅手前に仮設の折り返し施設を作ることで見合わせ区間を最短化する検討を進めていることをJRが昨日発表しました。

姉ケ崎駅～長浦駅間が土砂崩落によって列車の運行ができない状況になっており、折り返し設備がないことから、現在、姉ケ崎駅～木更津駅までが運転見合わせとなっています。
そこで、長浦駅の手前に折り返しを可能とする設備を応急的に仮設することで、運転見合わせ区間を最小化するという検討が行われているとのことです。

問題なく安全に運行できるかはまだ未確定ですし、仮に可能だったとしても仮設には一定期間を要すると考えられますが、輸送力を確保し、代行バス運行区間を最短化できる方策として、JRの取組を応援・期待したいと思います。

バス確保の方は私たちが運輸局に要請していた全国バス協会への協力依頼や営業区域外輸送の災害特例などが出され、全国から協力が得られる運びとなりました。
以前お伝えしたように、アジア大会や秋の行楽シーズン需要がある中で、バス・運転手の確保は容易ではありませんが、通勤・通学で苦しんでいる県民の皆さまのために1日も早く各種取組が実現することを願っています。

内房線の復旧については並行する県道、さらにはその横にある崖地にある民有地の問題があり、県として地権者との調整などを進めています。
国交省関東地方整備局や技術力あるゼネコンが入る形で最適な工事方法等の検討が進められており、1日も早い復旧に向けてJRや関係機関と取り組んでいきます。

JR東を始めとする各関係者の取組に心から敬意を表します。

[ユウト |ロンドン大学院留学中 @Yutoforreal]

英語教員ですが、もし本当に教科を削る必要があるのなら、真っ先に削るべきは『英語』です。しかし、削減対象に英語だけ入っていませんでした。

僕が危機感を覚えているのは、教育がどんどん資本主義に迎合していることです。

英語やプログラミングのように『目に見えて即座に役に立つこと』を重視する一方で、国語や数学のような『一見役に立たなさそうに見えて、人間として生きていく上で不可欠な思考力や教養』が軽視されていると感じます。

教育の本来の役割は、資本主義社会に迎合して「わかりやすく金稼ぎが上手になる人間」を育てることではありません。だからこそ僕は、安易なアントレ教育などにも懐疑的です。

土台となる深い国語力や論理的思考力があって初めて、外国語も活きてくる。

すぐに役立つものは、すぐに役立たなくなる。

[ハミ・ジェジェ @HamiJeJe]

ここ数日の「緒方恵美」を巡るXの流れを見ていて、興味深いのは、内閣広報室の72.3億円という数字そのもの以上に、

「声優が政治を語っていいのか」
「緒方恵美は左なのか右なのか」
「ファンなら政治発言を止めるべきなのか」

という話に、あっという間に変わってしまったことなんですよね。

まず整理しておきたいのは、話題になった72.3億円は、すでに使われた予算でも、確定した予算でもなく、2027年度予算に向けた「概算要求」です。

ここは事実として分けて考えた方がいい。

一方で、2026年度約7億円だった内閣広報室について、72億円規模を要求していること自体も事実で、政府は動画やネット、AI時代に対応した情報発信、海外発信などを理由として説明している。

だから、

「72億円なんて全部無駄だ」

と決めつけるのも乱暴だし、

「概算要求なんだから何も問題ない」

で終わらせるのも違う。

何にいくら使うのか。
なぜこの規模なのか。
それによって国民にどんな利益があるのか。

税金である以上、国民が疑問を持って尋ねること自体は、ごく普通のことです。

でも今回もっと気になったのは、その先。

緒方さんが政治について発言した瞬間から、

「左翼になった」
「政治の話はするな」
「ファンだったのに残念」
「逆に勇気がある」

と、一人の人間を即座に政治陣営へ分類するゲームが始まった。

これ、日本のSNSのかなり息苦しいところだと思います。

たとえば、

「税金の使い道がおかしくないか」
「物価が高くて生活が苦しい」
「災害対応をもっとしてほしい」
「政府はもっと説明してほしい」

こういう話まで全部「政治発言」として隔離してしまったら、最終的には生活について何も語れなくなる。

政治って、本来は国会議員だけがやっている特殊な世界ではなく、

税金、年金、物価、医療、教育、防災、仕事、住宅、

全部、日常生活そのものです。

だから声優だろうが会社員だろうが漫画家だろうが、政治について意見を言う自由は当然ある。

同時に、有名人だから発言内容が自動的に正しくなるわけでもない。

間違った数字なら訂正されるべきだし、
事実認識に問題があれば反論されて当然。

ここは両立する話なんですよ。

「発言するな」と
「その発言は事実と違う」は、
まったく別物です。

批判と封殺も違う。

反論される自由まで含めて言論の自由なのだから、
緒方さんの発言を批判する人にも当然その自由がある。

ただ、

作品から降ろせ、
仕事を失わせろ、
黙れ、
政治を語るな、

まで行けば、それは政策や事実を議論することとは別の話になってくる。

逆に緒方さんを支持する側も、

「反論する人間は全員ネトウヨ」
「批判するだけで言論弾圧」

とまとめてしまえば、結局やっていることは同じです。

今回の騒動を見ていると、
日本で本当に不足しているのは「政治について話す人」より、

政治について意見が違っても、
相手を敵認定せずに話せる空間

なのかもしれない。

緒方恵美が左か右かなんて、
正直どうでもいい。

見るべきなのは人ではなく発言の中身。

数字は正しいのか。
政策には合理性があるのか。
税金の使い道として妥当なのか。
政府の説明は十分なのか。

賛成なら賛成。
違うなら根拠を示して違うと言えばいい。

有名人が政治を語っただけで
「どっち側の人間だ」と色分けし始める社会より、

誰でも普通に疑問を口にして、
普通に反論されて、
必要なら訂正して、
それでも仕事まで失わない社会の方が、

民主主義としてはずっと健全だと思う。

今回の「緒方恵美騒動」で一番考えるべきなのは、
彼女が何色なのかではない。

日本ではいつから、
政治について話すだけで
その人自身の人格や仕事まで審判されるようになったのか。

そこなんじゃないでしょうか。

[⟭⟬ maya ⟬⟭ @maya_ayam00]

千葉の農家からの伝言

「野菜の価格が高騰する。でも農家を責めないでほしい。」

[くろ @shir0kur0haiir0]

石破総理を引きずり降ろしたメディア各社がここにきて「高市降ろし」をしないのは…例の莫大な「広報費」にでも期待してるかんじなんですか

[交通のレポーター @kotsunoreporter]

【報道発表】9月28日 16時30分発表

内房線 長浦駅～木更津駅間 鉄道を活用した輸送の実施検討について

◆長浦駅〜木更津駅間鉄道を活用した輸送の実施検討状況
→応急的な措置として、設備の仮設を検討中

◆内房線（姉ケ崎駅〜木更津駅間）の代行バスの運転について
→バス台数確保に向けて調整中

[まちゃちゃ🌽 @Macha_Railway]

E233系が富士山の標高を教えてくれた。

[鳩 ヶ 峰 🌿🕊 @kh3000series]

名札着用の廃止について(京阪・お知らせ) https://t.co/dCIC7wIdry

[Yokochan🍊 @TravelCecum]

【南紀直通】昭和50年代後半南海和歌山市駅。きのくに号の到着です。2エンジン車でないと電車ダイヤに乗れなかったからキハ55だった、というのは大人になってから知りました。確かドアも半自動やったような。緑色の電車の中で国鉄急行色は目立つ存在でした。

[awm46🐲 @awm46]

両殿下💕
童心に返って楽しめたみたいですね☺️

[朝日新聞デジタル編成席 @asahicom]

両陛下、ネコバスと笑顔の写真　天皇陛下が取り出したスマホで撮影
https://t.co/54zxuMyhKr

[朝日新聞デジタル編成席 @asahicom]

両陛下、ネコバスと笑顔の写真　天皇陛下が取り出したスマホで撮影
https://t.co/R1e3sqfjdF

宮内庁が公開したのは、 映画「となりのトトロ」に登場するネコバスに 乗ったり、映画「千と千尋の神隠し」のカオナシの 横に座ったりして ほほえむ両陛下の写真2枚。

宮内記者会の要望に応じた。

（宮内庁侍従職提供）