Indonesian Railway Preservation Society (IRPS)

Official Twitter account of Indonesian Railway Preservation Society (IRPS), caring Indonesian railway heritage

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

OFFICIALLY OPEN! 🚉✨
Koleksi perdana irps.merch kini sudah tersedia dan siap dikirim ke alamat tujuanmu.

👉 Klik link di bio Instagram @irps.merch atau kunjungi web https://t.co/tcuhjlhpuV untuk melihat katalog lengkap dan pemesanan.

“History Meets Style”

[hariadiwisnu @wisnuhariadi]

Masih inget layanan Shuttle ini?

Ternyata PT Transjakarta itu sedang dlm proses MoU dengan penyedia transportasi lainnya (KAI, KCI, LRT, MRT) untuk dapat saling support layanan ketika salah satu penyedia layanan ada gangguan.

TJ dengan fleksibilitas layanannya dpt mudah menyesuikan rute.

Masih ingat, MRT Listrik mati?
MRT ganguan layanan di St Asean.

TJ sedikan shuttle

Prinsip pelayanan transportasi perkotaan.

Semoga Sinergitas ini senantiasa hadir, saling mengisi, bukan saingan & mengalahkan.

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

Profil & peta rencana pembangunan jalur MRT Jakarta Lin Timur-Barat (TB).

Fase 1 Tahap 1 :
• Tomang - Medan Satria (±24,5 km)
• Depo MRT Rorotan - Medan Satria (±5,9 km)
────────
Fase 1 Tahap 2 :
• Kembangan - Tomang (±9,2 km)
────────
Fase 2 :
• Balaraja - Kembangan (±29,9 km)
• Medan Satria - Cikarang (±20 km)

[MRT Jakarta @mrtjakarta]

Bangsa yang besar adalah bangsa yang tidak melupakan sejarah; adalah pesan ikonik dari Presiden Pertama RI, Ir. Soekarno, yang sering kita dengar. Prinsip itu turutserta dipegang oleh MRT Jakarta yang dalam proses membangun masa depan kota, menghargai temuan cagar budaya di perjalanannya.

Dalam proses konstruksi MRT Fase 2A, kembali ditemukan jejak peninggalan bersejarah berupa struktur cerucuk yang tertanam di konstruksi Stasiun Harmoni. Temuan ini menjadi pertanda bahwa Jakarta merupakan kota dengan lapisan sejarah yang masih dapat ditemukan hingga sekarang.

Melalui metode rescue (penyelamatan) objek diduga cagar budaya yang cermat, pembangunan MRT Jakarta tidak hanya berfokus pada masa depan mobilitas kota, tetapi juga menghargai jejak sejarah yang ditemukan di sepanjang perjalanannya.

Cerucuk bukan satu-satunya benda cagar budaya yang kami temui di jalur pembangunan konstruksi MRT Jakarta, ada yang tahu temuan lainnya?💭

#MRTJakarta
#UbahJakarta

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

KAI berencana akan menambah 11 gardu traksi guna meningkatkan daya Listrik Aliran Atas (LAA) pada jalur KRL Commuter Line rute Tanah Abang - Rangkasbitung atau Lin Rangkasbitung.

Hal ini diungkapkan Dirut KAI, Bobby Rasyidin, dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi VI DPR RI di Gedung DPR/MPR, Jakarta, Rabu (3/6/2026).

Berdasarkan data yang disampaikan, tingkat okupansi KRL di jalur Tanah Abang - Rangkasbitung merupakan yang tertinggi dibandingkan dengan jalur lainnya.

Dia juga menjelaskan, saat ini daya listrik di jalur Tanah Abang - Rangkasbitung hanya 3.000 watt, lebih rendah dibanding jalur Bogor & Bekasi yang mempunyai daya listrik 4.000 watt. Akibatnya KRL dengan rangkaian panjang tidak dapat dioperasikan.

Selain menambah gardu traksi, KAI juga akan memperbarui sistem persinyalan dari blok tertutup menjadi blok terbuka pada jalur ini.

Sistem blok tertutup yang ada sekarang membuat satu blok yang mencakup beberapa stasiun hanya boleh dilalui satu kereta. Akibatnya, jarak waktu antar kereta saat ini mencapai 10 menit.

(https://t.co/bdqZNEZf72)
(https://t.co/Thu5Jfn7x4)

[Kereta Api Indonesia @KAI121]

𝗦𝘀𝘀𝘁, 𝗔𝗱𝗮 𝗦𝗲𝘀𝘂𝗮𝘁𝘂 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗦𝗲𝗱𝗮𝗻𝗴 𝗞𝗮𝗺𝗶 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗶𝗮𝗽𝗸𝗮𝗻, 𝗡𝗶𝗵! 👀

Bukan sekadar perjalanan, tetapi juga sebuah langkah untuk menghadirkan layanan yang lebih dekat, lebih inklusif, dan memberi manfaat bagi lebih banyak untuk masyarakat. 🤝🏻

Sebentar lagi, kami akan memperkenalkan sesuatu yang dirancang untuk mendukung mereka yang terus bergerak, berkarya, dan menggerakkan roda perekonomian. 👏🏻

Kira-kira bakal ada apa, ya? Tulis tebakanmu di kolom komentar, yuk! 🤔

#KAI121
#KeretaEkonomiKerakyatan
#KeretaPetanidanPedagang
#AyoNaikKereta
#KeretaApi

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

KAI mengungkapkan bahwa akuisisi INKA diharapkan dapat selesai pada November 2026.

Hal ini dilakukan seiring adanya dukungan Danantara untuk melakukan uji tuntas (due diligence) & kajian komprehensif terkait integrasi kedua perusahaan.

"Roadmap kami di tahun 2026 ini, kita harapkan di bulan November penandatanganan akuisisi INKA itu sudah terjadi. Sehingga 2027, roadmap yang kita sudah buat bersama² bisa mulai dikerjakan, termasuk engagement dengan technology partner atau principal, plus juga persiapan untuk bisnis MRO," kata Direktur Portofolio Manajemen & Teknologi Informasi KAI, I Gede Darmayusa dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi VI DPR RI di Gedung DPR/MPR, Jakarta, Rabu (3/6/2026).

Kajian tersebut ditujukan untuk memperkuat kepastian pasokan sarana perkeretaapian, meningkatkan efisiensi operasional, membangun sinergi jangka panjang, serta mendukung penyehatan fundamental bisnis INKA.

Selain untuk memenuhi kebutuhan sarana, rencana integrasi tersebut juga dilatarbelakangi sejumlah tantangan yang selama ini dihadapi dalam pengadaan kereta dari INKA.

Di Rusia, operator kereta api nasional Russian Railways (RZD) mengakuisisi perusahaan manufaktur Transmashholding (TMH) untuk menyelaraskan pengembangan produk & roadmap riset.

Sementara di Jepang, Japan Railways (JR) mengakuisisi penuh Japan Transport Engineering Company (J-TREC) sehingga memungkinkan pengendalian desain sarana sejak tahap awal & penerapan konsep design for maintenance.

(https://t.co/WbX6KIKZEq)

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

Keluarga besar Indonesian Railway Preservation Society mengungkapkan belasungkawa yang sebesar-besarnya atas kepergian Bapak Slamet Suradio, yang dikenal sebagai Mbah Slamet, seorang pensiunan masinis KAI.

Semoga amal dan ibadah Mbah Slamet diterima di sisiNya.

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Siap, nanti kita hubungi lagi 😁

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

Pada tahun 2020 pernah ada rencana pengembangan Stasiun Gambir yang sekaligus bertujuan untuk menambah 2 jalur serta peron pada sisi barat bangunan eksisting.

Dengan adanya pengembangan ini maka Stasiun Gambir akan memiliki total 6 jalur.

2 jalur tambahan ini dapat dimanfaatkan untuk pemberhentian KRL. Sedangkan 4 jalur eksisting tetap digunakan untuk melayani kereta api jarak jauh.

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Nah sip cocok banget ini

Siapa tau bisa jadi realisasi ya 😍

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Pojok pintu dong, jadi logo yang Divisi Angkutan Jabotabek warna kuning itu bisa tetep ada di bawah

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Wah, ternyata ini mantap sekali 😭

Tapi ya, tapi nih... Logo KA segilimanya kan agak melorot ya, coba dibikin pas di tengah guratan yang tempat lampu itu deh. Minor itu aja sih, kalo untuk logo KCI di sekitar pintu pertama sama keempat

[ehan @ehan205180]

2026/5/23
INKA製のCLI-225系が本日、Cikarang線でデビューしました（終日運行）！

結局朝は雨が降ったので、晴れたらリベンジするはず
BNI Cityのスポットも

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

Ada KRDH Prameks dan KRLI 😁

[curoka@駅旅ゆけむり研究室 @curoka]

地球上の紫色の列車たち
踏切での視認性が悪いのか、他の色に比べ、世界での採用例が少なめです

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@txttransportasi @NaufalHusain Bukan kami. Itu langsung Daop 6 yang mengecat ulang.

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

Lokomotif CC2019301 telah selesai menjalani perawatan, dan kini dia tampil berbeda https://t.co/VMkmdIggmu

[Tawatchai STM38 @TStm38]

鉄道輸出 インドネシア
日本車輌製造豊川製作所 1983
Nippon Sharyo(30-100th) RollingStock book
日車の車輌史 昭和30年から100周年まで 鉄道史資料保存会
#日本車輛 #インドネシア #鉄道輸出

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Okey

Catatannya itu aja ya:
- Angka 44 tengah depan diganti logo KA segilima
- Logo di bagian hitam dihapus, cukup di samping

[Tawatchai STM38 @TStm38]

鉄道輸出 インドネシア国鉄
日本車輌製造豊川製作所
Nippon Sharyo(30-100th) RollingStock book
日車の車輌史 昭和30年から100周年まで 鉄道史資料保存会
#日本車輛 #インドネシア国鉄 #鉄道輸出

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Logo di yang bagian hitam ga usah berarti, logo terkini perusahaan cukup di samping rangkaian aja

[Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) @irpsID]

@tetsudonojtw Angka 44 di depan tengah diganti jadi logo KA segilima, jadj kode rangkaian tetap pakai yang digantung di kaca depan