Vamos a explicarle a Paco y a todos los Pacos(generalmente de derechas) las diferencias entre la España Ferroviaria de los 90 y la de hoy.
1.- Entonces en la linea Madrid-Sevilla circulaban 6 trenes al día, por sentido. Hoy por el punto Torrejón de Velasco de la LAV Madrid-Sevilla circulaban 289 trenes.
2.- Entonces, si había una incidencia en la infraestructura o en el tren, la repercusión era mínima. El tiempo que tardaba otro en pasar permitía solventar el problema. Hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora. Por tanto las afectaciones son mayores.
3.- En la España de los 90 la red de alta velocidad tenía 500 km. Hoy tiene 4000 km, solo superada por China.
4.- En la España de los 90, en ir de Madrid a Santiago de Compostela tardabas cerca de 8 horas. Esto fue así casi hasta 2018. Hoy tardas 3.
5.- En la España de los 90 la alta velocidad era prohibitiva y al alcance de unos pocos privilegiados. Hoy es un medio usado por todas las clases sociales.
6.- En la España de los 90 se movían menos de 1 millón de personas al año en alta velocidad. En la de hoy vamos camino de 50 millones.
7.- En la España de los 90 el transporte en alta velocidad no crecía. Hoy los pasajeros que se mueven en alta velocidad crecen cada año en porcentajes de dos dígitos. Claro, lo siento para los del caos. Ningún sistema de transporte en caos crece a ese ritmo.
8.- Sí, en los 90 la puntualidad de la Madrid Sevilla era de más del 95%, frente al 80 % actual. La red de hoy no tiene nada que ver por su complejidad y volumen de tráfico. Aún así nuestra puntualidad es la segunda más alta de Europa, muy por delante de Alemania, Italia o Francia.
9.- La línea Madrid-Sevilla lleva varios años sufriendo más incidencias y retrasos, los años que se ha tardado en ejecutar la obra de su renovación total, pues no se tocaba desde los 90. Se han invertido 750M€ y se ha seguido prestando el servicio mientras se hacía la obra. En cuanto se logre migrar del sistema de seguridad LZB al ERTMS, se concluirá la operación de renovación por completo, y las cifras mejorarán.
10.- Por tanto lo único que era mejor en los 90 respecto de hoy era la ratio de puntualidad. En precio, accesibilidad, extensión de la red, tiempos de desplazamiento y número de viajeros, la España ferroviaria de hoy es INFINITAMENTE mejor que la de los 90. Si, España vive el mejor momento ferroviario de su historia, aunque a la derecha paleta, ignorante y aislacionista española, le cueste entenderlo.
1.- Abro hilo. Estos son los documentos que han trascendido a través de los medios, de lo que Víctor de Aldama ha presentado en el Juzgado como acreditativos de contrataciones que se otorgaban arbitrariamente en la dirección general de carreteras a empresas que luego pagaban comisiones a cambio de esas adjudicaciones. Son 7 obras. Vamos a analizar una por una para ver qué visos de veracidad tiene esta información.
@Peperufo Bastante raro. En prisión por estafa de 180 millones y riesgo de fuga y declaró en otro caso voluntariamente y sin aportar ninguna prueba y sale en libertad. Ya no hay riesgo de fuga ni cuentas en el extranjero.
Hasta ayer Mazón realmente pensaba que el problema de aquella visita a Paiporta había sido Pedro Sánchez. Pero ayer descubrió que no es así. Nadie le quiere ver en la zona del desastre.
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Esto es lo que pasó: que estaban tratando de salvar gente la delegada del Gobierno, Teresa Ribera, la AEMET, protección civil, Marlaska, el presidente de la CHJ, un buen puñado de alcaldes...y tú ilocalizable y de comilona.
Dimite.
#vASN: #ClimateChange is an existential threat, yet sovereign politics often hinder global action. Join us on 11/14 at 1pm ET to explore how #nationalism impacts climate efforts—both positively and negatively—at home and abroad. Zoom: https://t.co/gmEhFTlXYF
Las 5 horas en blanco de Mazón. SE FUE DE COMIDA
SE FUE DE COMIDA y llegó dos horas tardes a la reunión de emergencias clave para tomar las decisiones. Tuvieron que explicarle todo.
‼️SE FUE DE COMIDA‼️
https://t.co/KWK6M4l6GN
Valenciano modélico por la mañana, hindú por la tarde. Uno de los bots que están difundiendo bulos sobre cifras de muertos. Por trabajos recientes sé que esas cuentas puedes hacer que hagan RT a pocos céntimos de euro. Ni los desaparecidos de Valencia se libran de esta lacra.
Existen las opiniones y existe la información. Las opiniones son subjetivas. La información, no.
“Sánchez debería decretar el estado de alarma” es una opinion.
“Mazón es responsable de la gestión de las consecuencias de la DANA” es información.
Que parece que no se entiende.
A esta hora, ni Alberto Núñez Feijóo ni nadie del PP han condenado la agresión al presidente del Gobierno de España.
Es en momentos así cuando un dirigente demuestra su talla política y personal.
El bulo que ha creado la derecha es que dijo Sánchez " Si quiere más ayuda que pida" y es mentira. Aquí está el video de lo que dijo.
Hay que ser miserable para crear este tipo de bulos.
Los bomberos de Bilbao denuncian que hasta en tres ocasiones el gobierno de Mazón ha impedido que acudan a Valencia a ayudar con un camión grúa, buzos, bombas de achique y material de rescate.
Lo mínimo que debe haber tras todo esto son dimisiones.
https://t.co/CZIkgJImxg
Quiero compartir la conversacion que tuve con mi amiga, con su permiso por supuesto, el fatídico martes.
Sobre todo es para que se vean las horas y la sorpresa. La mayoría no nos imaginamos lo que venía porque no nos avisaron (por mucho que ahora digan que si)
#Valencia#DANA