イタシオ

日常の思いつきを発する。前後関係起承転結が中途半端なポスト多数。📻️FM802/🚘️MAZDA(CX-3 15S SuperEdgy)/🧽洗車/スポーツ観戦/⚽️LiverpoolFC/🌸セレッソ大阪/家事全般/乗り物全般/APEXLEGENDS/CitiesSkylines2/ゲーム

[イタシオ @itashio403]

今日は正社員登用への転換面接試験！まぁ面談みたいなもんらしいので、気張らずやっていきましょう。

[イタシオ @itashio403]

丸印の開いている方向を教えてください。
#視力検査 #信号機

[イタシオ @itashio403]

高校野球の決勝、8回から見てた。ええとこだけ見てごめんなさい。

[イタシオ @itashio403]

#みんなの代表作を見せてくれ
近鉄のT02とH25をエコノミーキットから。
この製作以降、模型鉄が燃え尽きた感が否めない。

[イタシオ @itashio403]

年末から進めてきました近鉄1000系T02編成と近鉄1810系H25編成。ようやく完成しました。エコノミーキットからの製作です。行先種別は急行鳥羽にしております。@kintetsu3374さんには画像提供もいただき、本当にありがとうございました。前パン最高。

[スター・ウォーズ公式 @starwarsjapan]

⠀⠀⠀本日(8/10)は #道の日
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　　 リプライで一緒に
◢◤ ━━━━━━━━━ ◥◣
　 　 我　ら　の　道
◥◣ ━━━━━━━━━ ◢◤
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#スターウォーズ #マンダロリアン

[ロッパのおとうちゃん🇯🇵 @roppa_papa]

激震地の氷川町住民です。
不思議な事に共産党、社民党、立憲民政党等の左派の救援は影すら見えません。
実際に来てくれたのは高市総理が2時間、その上実際に救援活動して下さったのはダレノガレさんが丸1日、日本保守党チームの3日間、へずまさんがそれ以上。
これが実際の現地住人のリアルです。

[イタシオ @itashio403]

@wis0019 フォローいいねいたしました。何卒ご教示ください。

[サッカーキング @SoccerKingJP]

⚽声明⚽
大きな批判受け…FIFA会長、株式売却計画の中止を表明「この提案は進めない」
https://t.co/9Ra2dqmTeU

🗣️編集部より
「物議を醸していたなか、インファンティーノ会長がFIFAフォワード・エンタープライズ設立計画を断念することを明らかにしました」

[イタシオ @itashio403]

それでもなおこの男に次の選挙で投票しようとしてる協会が多いのはなぜ？

[サッカーキング @SoccerKingJP]

⚽声明⚽
大きな批判受け…FIFA会長、株式売却計画の中止を表明「この提案は進めない」
https://t.co/9Ra2dqmTeU

🗣️編集部より
「物議を醸していたなか、インファンティーノ会長がFIFAフォワード・エンタープライズ設立計画を断念することを明らかにしました」

[イタシオ @itashio403]

今年もおんぱら臨。去年と同じで、JRの構外から。今年は三輪行き撮れました。一つ誤幕がありますが。

[イタシオ @itashio403]

奈良中南部の7月31日といえば、おんぱら祭り。当時桜井で働いてた妻の迎えで桜井駅に行ったな。すべてが懐かしく感じる。
2018年7月31日。おんぱら臨。

[UEFA @UEFA]

Statement on behalf of UEFA and its 55 National AssociationStatement on behalf of UEFA and its 55 National AssociationStatement on behalf of UEFA and its 55 National AssociationStatement on behalf of UEFA and its 55 National Associations

[近鉄通信【公式】 @kintetsu_2sn]

【ストリートファイター×橿原市🔥】
コラボ記念入場券の発売は明日から💪

本日は入場券の台紙のデザインを大公開👀
大和八木駅・橿原神宮前駅でそれぞれ購入いただいた
台紙を組み合わせると一つのデザインになります✨

ぜひお買い求めください💁

[Liverpool FC @LFC]

Victory in our opening US tour fixture 👏

[イタシオ @itashio403]

なんかクーマス、垢抜けたな

[イタシオ @itashio403]

やったぜキエーザ！

[イタシオ @itashio403]

後半からキエーザ楽しみ！
#LFC

[イタシオ @itashio403]

後半からキエーザ楽しみ！
#LFC

[梶原英樹🔥 山科の未来へ出発進行🚃 @kajiwarahideki]

【元車掌、元鉄道員として思うこと】

大雨などでダイヤが乱れると、乗務員の休憩時間が削られます。
私自身も、仮眠30分ほどで乗務したことや、2泊3日のような勤務になったことがありました。
次に自分が担当する列車がいつ来るのか分からず、不安を抱えながら、乗務交代の穴を空けないよう詰所で番をとりながら、少しでも身体を休める工夫をしていたこともありました。

疲れていても「お客様を目的地まで安全にお届けする」という使命感で乗務していました。
これは運転士や車掌だけではありません。駅、指令、保線、車両、施設、電気、土木、あらゆる鉄道員が同じ想いで支えています。

福知山線列車事故を経験した仲間も、事故後に入ってきた後輩たちも、「安全が最優先」という想いは魂のど真ん中にあります。
その想いを胸に、現場はギリギリまで運行を守ろうとします。
そして、赤字ローカル線であっても安全を最優先にして国民の足を守っています。

その中で、結果だけを見てマスコミから簡単に批判されることには、見ていて正直とても悔しい気持ちがあります。
現場がどんな思いで列車を動かしているのか、止めているのか、どれだけギリギリの判断をしているのかを知らないまま、「止めるな」「対応が悪い」「人を増やせ」「交代はいないのか」「安全をないがしろにしている」とだけ切り取られると、やり切れない思いになります。

今回のJR西日本社長の発言について、私は現場を経験してきた立場として、“タブー”に斬り込まれたと思いました。

人間である以上、ミスを完全になくすことはできません。
疲労や睡眠不足が判断力を落とし、重大事故につながる可能性もあります。
だからこそ、無理に走らせるのではなく、時には運休してでも安全を守る判断が必要と社長は考えているのでしょう。

一方で、利用者目線では「突然の運休は大きな不便」です。
重要なのは、単に「止める」ことではなく、
①どの条件で運休に切り替えるのか
②どの程度前から案内できるのか
③代替輸送をどう確保するのか
を事前に明確化することだと思います。
今回の社長のご発言も、計画的に止める判断を増やす方向なら、混乱を減らしつつ安全を守れる可能性があります。

国民にとって“運休は本当に辛いが、安全管理としては正しい方向”だと私は思います。

鉄道の価値は定時運行or輸送力にあります。
しかし、その土台にあるのは安全です。
乗客の命を守るために、今日も多くの鉄道員が一丸となって働いていることを、少しでも知っていただけたらと思います。

[イタシオ @itashio403]

@v5xft 今やブルーも学歴とか言ってられないほど人手不足のようなので、気持ちがある人を採用したいようです。今の部署は日勤で土日休みですが、朝から翌朝の泊まり勤務のシフト制の部署もあります。人が集まらないのはそういった勤務体系などもあるのだと思います。

[イタシオ @itashio403]

この春35歳で転職しました。ホワイトからブルーに飛び込みました。文系ですが採用してもらえました。職場環境も仕事内容も人間味があって、誰かのために役立っている感があります。ただ、日々勉強しないと弾かれる意識を持ってやっています。楽な仕事はないでしょう。

[社畜まんじゅう@40代でFIREしたい @v5xft]

35歳転職限界説は当たってるよ。俺は38歳で転職できた。だけど、今かなり苦しんでる。35歳転職限界説は転職できるか、できないかじゃなくて腰据えて長く働き続けられるかどうか含めてだと思う。仕事選ばなきゃ転職できるよ。俺は必死に選んだけど、今の所うまくいってない。どう思いますか？

[イタシオ @itashio403]

@v5xft わざわざ返信ありがとうございます。前職は営業で新卒入社し、その後事務で管理に近い仕事でした。今は電車のメンテナンスをしています。転職理由は、ホワイトはいずれAIに食われる、それと社会貢献度を感じられなかったからです。インフラの方が安定性もありますし、社会貢献度も高いですから。