‼️ 𝗨𝗥𝗚𝗘𝗡𝗧𝗘 | 𝗟𝗮 𝗝𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶𝗮 𝗹𝗲 𝗽𝗼𝗻𝗲 𝘂𝗻 𝗹𝗶́𝗺𝗶𝘁𝗲 𝗮𝗹 𝗗𝗲𝗰𝗿𝗲𝘁𝗼 𝟯𝟳𝟴/𝟮𝟬𝟮𝟱 𝗲𝗻 𝗱𝗲𝗳𝗲𝗻𝘀𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗮𝗲́𝗿𝗲𝗮
La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo resolvió hacer lugar a la medida cautelar presentada por APLA y suspender los efectos del 𝗗𝗲𝗰𝗿𝗲𝘁𝗼 𝟯𝟳𝟴/𝟮𝟱 hasta tanto exista una sentencia definitiva sobre el fondo de la cuestión.
El fallo reconoce, de manera clara, que existen elementos suficientes para considerar que la modificación de los tiempos de servicio, vuelo y descanso de las tripulaciones podría generar un impacto sobre la fatiga operacional y, en consecuencia, sobre la seguridad aérea.
Además, la Cámara remarca un punto central planteado por nuestra organización: la ausencia de participación y consulta previa de todos los sectores involucrados, algo que el propio Estado había considerado indispensable en la normativa anterior por tratarse de una materia extremadamente sensible, vinculada directamente con la investigación médico-aeronáutica y la seguridad operacional.
La Justicia también recordó que el derecho al descanso, la jornada limitada y la protección de la integridad física de los trabajadores poseen tutela constitucional y supralegal, y que en materia aeronáutica no es necesario esperar a que el daño ocurra para actuar preventivamente.
Esta resolución representa un paso muy importante y ratifica la legitimidad del reclamo que venimos planteando desde un primer momento: la seguridad operacional no puede flexibilizarse en función de objetivos económicos o de eficiencia.
Los/las pilotos conocemos perfectamente la responsabilidad que implica cada operación.
Defender condiciones adecuadas de descanso no es defender privilegios. Es defender estándares profesionales, proteger a las tripulaciones, cuidar a los pasajeros y preservar la integridad de todo el sistema aeronáutico.
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗮𝘀 𝗮 𝗮𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝗿 𝗲𝗹 𝗱𝗲𝗰𝗿𝗲𝘁𝗼 𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿𝗶𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗻𝗲𝗿𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗿𝗶𝗰𝘁𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗶𝗽𝘂𝗹𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝘆 𝗮 𝗹𝗮 𝗔𝗡𝗔𝗖 𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝗱𝗲𝗿 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗶𝗻𝗺𝗲𝗱𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗳𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲𝗹 𝗰𝘂𝗺𝗽𝗹𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗺𝗶𝘀𝗺𝗼.
Desde APLA seguiremos utilizando todas las herramientas institucionales, gremiales, técnicas y judiciales necesarias para defender una aviación segura, profesional y sustentable.
Argentine aeronautical unions (APA, APLA, UPSA, AAA, ATEPSA) were at the International Labour Organisation to strengthen our complaints against the Argentine Government for violations of the right to strike, the decline in working conditions, and the persecution of union leaders.
Solidarity with every Spirit guest service agent and @transportworker. Corporate failure cost them their jobs. They deserve every dollar owed – wages, vacation time, healthcare. No delays, no excuses. You are not alone. ✊
Exactly right. The pain lands on pilots, flight attendants, ground crews – workers and their families. Not the boardroom.
Solidarity with every @ALPApilots member and all Spirit workers who all deserved better. ✊
Solidarity with every @afa_cwa flight attendant and all Spirit workers. You showed up until the very last flight. You deserved better.
You are not alone, solidarity forever, #SpiritForever✊
Lo de Spirit es un nuevo fracaso de la desregulación aérea. El de EEUU es un sistema que naturalmente tiende a la concentración del mercado: quienes no se fusionan o entran en convocatoria de acreedores o van a la quiebra. Y así llegaron a que esté todo dominado por 4 monstruos.
Pidieron sacrificios a sus trabajadores/as para soportar la presión por un mísero salario, luego a sus pasajeros cada vez que le cancelaban un vuelo sin razones climatológicas que lo justificaban. Ahora salen corriendo como ratas dejando el tendal. Crónica d’Final anunciado, no?
Esclarecedor el audio además respecto a la complicidad del sindicato amarillo de Flybondi. Hace apenas dos meses desmentían la pérdida de puestos de trabajo.
Honored to meet Mr. Bilal Malkawi and the @ITFglobalunion team to discuss the upcoming ICAO General Assembly. The State of Qatar remains committed to working closely with partners for the progress of global aviation. ✈️🇶🇦🌍
Today we honour Carol Ng and extend our full solidarity.
Incredible strength and courage - and now finally released.
Carol, we hope you find comfort and strength reuniting with your family and all those who've stood by you.
Sign Unite’s petition today and add your voice to the demand for fair pay and dignity at work for outsourced workers in the UK. Together, let’s show British Airways and the global aviation industry that exploitation has no place here. https://t.co/s0weQ87VmB
Not sure who needs to hear this but @alpacanada pilots are trained and qualified professionals, not DEI hires. Tragic accidents and incidents must be investigated by the trained professionals whose job is to do just that so we can learn and make aviation safer. Period.
Pilots have long embraced technology that makes flying safer by improving their ability to manage and troubleshoot emergency situations and irregular events as a team. Relying on technology, no matter how advanced, to fully assume the role of one or both pilots is a step too far.
✈️ Be among the first to experience ICAO's story! In the debut of our new video series #ICAOExplained you will discover how ICAO has shaped global aviation for 80 years. These short videos explain who we are and what we bring to every corner of aviation: https://t.co/8OeN4NCu6h
While highly trained and experienced pilots know how to deal with every contingency, that doesn’t mean they should fly alone: There is a lot to be done and too much at stake, especially during, but not limited to, critical moments like what happened to Flight 1549.