ストラトス

完全なる趣味垢
かってはモデルカー収集、現在はスケモやジオラマとAIを組み合わせたものにハマってます。
ヤニ吸う最高
いろんな人に見て欲しい。
ゴードン.マーレー狂信者。ミッドシップ車考古学教授（自称）

[ストラトス @iu10vfstratos]

注文していたフィギュアがようやく到着。車のオイル漏れを確認している祖父と孫娘。
コレでようやくこのジオラマは完成。

[ストラトス @iu10vfstratos]

@comy_TOL 羨ましい！羨ましいです！山田さんの表情が素晴らしい👍

[金子賢一 @Kenichi_Kaneko]

批判とか苦言とかじゃないんで気を悪くしたらごめんね
「ボトムズ」の件で「むせますか」とか「そこは『むせた』と言わないと」って意見を目にしたんだが、ボトムズ=むせる、ってのはふたばとかニコニコからの文化で、ガチのリアタイ世代の老害おじさんには正直あまりピンとこないのよ…なんかすまん…

[Massimo @Rainmaker1973]

This is accelerated durability testing, compressing 100,000 miles of real world driving into just three weeks using a 6 axis rig.

[八作🐳㌠ @brikix]

僕は『シン・ゴジラ』も『ゴジラ-1.0』も両方大好きです。そして、それぞれ大好きな理由は違うし、その良さを測るモノサシも違う。

アニメでもそうですが、予め用意しといたモノサシで作品を「採点」するのじゃない、「作品ごとに、それを測るためのモノサシを、その都度発明する」ように観たいです。

[NI @nijigennninngen]

ウルトラマンテオ。俺は嫌いじゃないです。
テオに人類や地球を守る義務も責任もないし
天文学部の連中は無責任だけど、そもそも責任を背負う立場じゃないし、時に身を張っている。
「怪獣」に対して全く対応できない世界で、誰も死んでほしくない、人間も動物も怪獣も。
と言う事、言えてしまう事。

[夏猫🌻 @04gaNo1daze]

ヤニすう
目開けたら急にかっこよくなるの良い。

[ストラトス @iu10vfstratos]

@88dKata ホントそれですわ。あんな高さが中途半端なクリアケース要らないです👍

[Fons @Fonsbg]

Que haya sido la temporada más descafeinada de la historia no le quita ningún mérito a un Antonelli que ha hecho todo lo que le tocaba bien, sin prácticamente errores y sin ceder a la presión.

[María Primo Leal 🏁 @mariaprimoleal]

Me siento increíblemente triste. Desde que tengo uso de razón he remado para convertir mi pasión por la F1 en mi trabajo. Ya no reconozco ese deporte del que me enamoré

La F1 ha perdido toda su esencia y ahora que veo a Kimi campeón y no siento ninguna emoción, yo que soy la persona más intensa del planeta, no puedo evitar pensar que algo ha cambiado para siempre

No hay nada que tenga sentido en la categoría a día de hoy. Ni adelantamientos, ni normativa, ni criterio, ni degradación, ni rivalidades épicas. Ni siquiera algo tan simple como unos donuts cuando uno se convierte en el campeón más joven de la historia

Y oye, para muchos será algo insignificante, sin mayor trascendencia... Pero resulta que la F1 ha dado sentido a mi vida en muchos momentos, y ya no sé dónde encontrar esa emoción inigualable que tantas veces me ha empujado a seguir peleando por lo que quiero

[ストラトス @iu10vfstratos]

ある意味プロレスに近い。

[Hideyu Honda @h_heday]

哲学や美術はね、大切だと思います。

[ストラトス @iu10vfstratos]

今のF1はF1の内幕に無知であればある程、ハマれるのではないかな。
スポーツというより総合的な興行に近くなった。

[ストラトス @iu10vfstratos]

@hohoken_z あなたとはいい酒が飲めそうだ。未成年だったらごめんなさい。

[ななよう @nanayoh]

同志社の爺さんたち、どれだけやらかしてもマスコミが味方になって都合のいい情報で圧殺してくれた時代の感覚のままで情報戦をやってるのでそれはもう火達磨になるのが約束されとるんよ

[葛西伸哉 @kasai_sinya]

なお「効率」は「正しさ」を保証しない。

破滅に進むスピードも、当然速い。

[ストラトス @iu10vfstratos]

@brikix ホントその通りだと思います。
最近機に食わないという文句をもっともらしく難癖つける人が多いですね。

[JP_VicVette @P71VicVetteJP]

・レース内容は面白いか？
→Yes 両クラスとも写真判定レベルになることもある僅差のバトル
・参加選手のラインナップは魅力的か？
→Yes スーパーGTのトップドライバーが多数参戦
・マシンは魅力的か？
→Yes 「これぞレーシングカー」というNAサウンドを響かせるKurumaとS耐でもお馴染みのスープラGT4の組み合わせ。

…という好内容でありながらも、シリーズ発足から10年以上「通好みのシリーズ」の域からなかなか脱せないインタープロト。
併催のKYOJOに引っ張られ大会としての観客数は増えているものの、メインレースであるプロ戦を前に観客数がどっと減ってしまうのも見慣れた風景となってしまいました…
レースファンが信じる「レースが白熱すれば観客は自然と増える」という神話が必ずしも正しいわけではないことを証明してしまっていますが、今年の他のシリーズの盛り上がり、一方で鈴鹿1000kmの観客数が伸び悩んでしまったことなども踏まえて考えると国内レースファンは“メーカー(ワークスチーム)推し”の層が多いのでは？という気がするのですが、実際どうなのでしょう…

[空 @P34ty]

日本のモータースポーツ
大体というか体感9割がF1とSuperGTで構成されてる気がするのは僕だけでしょうか

[空 @P34ty]

あ、おいまてい
これ以上言うとそっち方面の方々に言葉で刺されるゾ

[ホテルニュー尾崎 @ozaki_oki]

お詳しい方がいらっしゃったら教えて欲しいのですが、これはF1カーでしょうか。
ラブホのお部屋の中にあったんですけど...