GalebJ

Flyer & Planespotter

[GalebJ @j_galeb]

Glede na FB zapis HNMP v Sloveniji sploh ne deluje. Otrok v smrtni nevarnosti očitno ni dovolj dober razlog za primarno aktivacijo. V vseh okoliških državah bi bil helikopter v zraku v 3 min.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Danes sta se na primer zamenjala tudi dva Embrarerja Air Dolomitov. En je odšel domov in drugi prišel na servis. Na ADS-B celo vidiš, kam so ga odvlekli - v Solinair. 😜

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Na Brniku sta dve uspešni servisni firmi, ki sta na globalnem trgu in servisirata marsikaj, odvisno od trenutnih pogodb. Adria tehnika (ta prehaja v lastništvo Easyjeta in pričakujem, da bodo v bodoče delali samo zase) ter Solinair, ki so ravno odprli nov hangar.

[GalebJ @j_galeb]

@Matej_R81 @NinoJakelj Škoda, da jih nimaš več, bi bil zagotovo boljši lastnik. :-)

[GalebJ @j_galeb]

@NinoJakelj @Matej_R81 So že zmagali, nemški Fraport je kupil ljubljansko letališče in si že leta 2024 izplačal 10 mio dividend. Pri čemer so bili po vseh kazalcih med najslabše povezanimi letališči v Evropi. Dobiček za investitorja, izguba za državo...

[GalebJ @j_galeb]

@Pedjijatar Danas se vratio u BEG i YU-ASE na liniji za LJU. Možda znate razlog?

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 @MHacek Update. FlyDubai tudi pride…

[GalebJ @j_galeb]

Kar nekaj repatriacijskih letov danes: Jordanian aviation (vladni charter) iz Muscata, prihod cca 2030, FlyDubai let iz Dubaja preko Gize, prihod cca 0220, za njim še en FlyDubai (ni še plana na FR24). Potem pa še zasebni leti iz Dubaja, 2x Royal Jet Boeing BBJ, prvi ob 2200.

[GalebJ @j_galeb]

Kar nekaj repatriacijskih letov danes: Jordanian aviation (vladni charter) iz Muscata, prihod cca 2030, FlyDubai let iz Dubaja preko Gize, prihod cca 0220, za njim še en FlyDubai (ni še plana na FR24). Potem pa še zasebni leti iz Dubaja, 2x Royal Jet Boeing BBJ, prvi ob 2200.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 @MHacek Javno naročilo je narejeno kot framework agreement. Kar pomeni, da je znesek zgornja meja, prave cene pa ne vemo. Vidim pa, da folk tam pobira kup prevoznikov iz EU, torej se da. Cyprus je šel celo direkt v Dubaj.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 @myselfAndI2022 Jordanski Boeing je poletel.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 @myselfAndI2022 Bo kar pravi, a mu slabo kaže. Še kar na tleh in tudi naFR24 ga še ni na planu. Upam, da jim uspe priti ven… bo pa kot kaže danes še eno letalo, A6-RJZ iz Abu Dhabija v LJU. Nekdo si je naročil privat prevoz? 😳🤷‍♂️

[GalebJ @j_galeb]

@AndrejaLoncar Struktura potnikov je pri nas zelo drugačna, kljub vsemu pa je potencial mnogo večji. Bolj boli, da je imelo letališče Trst lani več potnikov od Ljubljane. Propad Adrie je pač izgovor, ki po sedmih letih ni več na mestu, glavni razlog za nazadovanje pa poslovna politika Fraporta.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Ne vem, kje je tvoja lokacija. Najboljše pokrivanje pa ima zagotovo Krvavec. V LJ tudi bo moral slišati tudi Janče.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Res jih ni dosti, ampak vsaj teh 5 v sredini bi moralo sprejemati Krvavec.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 To pa dvomim, ker so vsi na izpostavljenih lokacijah. Kako pa računa MLAT, preko FR24? Oni verjetno filtrirajo signale s kodo 7777. Lokacije pa najdeš tule: https://t.co/8Euqp0AFWo

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Logično, MODE-S radar ne potrebuje lokacije, ker jo računa sam. Kar mora nujno dobiti s transponderja, je samo ID in višina.

[GalebJ @j_galeb]

@seba1337 Oni testirajo oz. to je real-time monitoring MODE-S radarjev. Po domače, če testni transponder brezhibno sprejemaš in je na pravem mestu, radar deluje OK.

[GalebJ @j_galeb]

@Urskitka Še bolj zabavno je, ko obstaneš pred izvozom (obvozom), pa ne moreš dol, ker ga na obeh pasovih zabijejo kamioni. 😡