Jack

2りんはすべてくうれいになりました

[Jack @jack_akinori]

@roaringwheels おばあちゃんメガネのように後ろがつながっているやつだとと作業には便利ですね

[Jack @jack_akinori]

新車からアホほど硬かったサスをスイングアームピボットとセットでグリスアップして締め直し。サイドスタンドの角度が変わるレベルで沈んでよく動くようになった。新車だがネジ山潰れてる箇所多すぎてスズキを感じる…

[Jack @jack_akinori]

@roaringwheels 錆やガソリンの着色料とかだと思います

[Jack @jack_akinori]

通勤最初のワンタンク。航続距離ここまで長いのは久しぶり。

[Jack @jack_akinori]

@shu_tana 後は巻き直してリビルトしてもらうかとかですね。
成田の方に二輪コイルをリビルトしてくれそうな業者もありそうですね

[Jack @jack_akinori]

@shu_tana 一応fiモデルとの互換性はあるようですね。予備で様子見つつ程度の良い中古品をまたストックですかね？
新品は5.6万くらい行きそうですね...

[Jack @jack_akinori]

@shu_tana 熱を持つと抵抗が増える
抵抗が増えると熱を持つ
の悪循環で発電不良を起こすやつですね。
コイルの内部抵抗は大体1Ω以下でないと不良品だったと思います。

[Jack @jack_akinori]

@shu_tana コイルのエナメルがかなり焼けてますね。
ホンダのコイルはそんな感じで真っ黒になってるやつは発電不良をおこしてますね

[Jack @jack_akinori]

@HakoneV8 ポジションセンサーの場合は抵抗値を測定ですよね。手で測ると中々難しいですが…

[Jack @jack_akinori]

@HakoneV8 不安定ではなく高いままなのであればスロットルストップアジャスターで調整とかですかね？

[Jack @jack_akinori]

地図無しでトラック狂騒の中久しぶりに横浜まで行った

[Jack @jack_akinori]

超久しぶりにシンコータイヤ扱う

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[Jack @jack_akinori]

@ykII00 ノンフライヤーは油を塗ると良いらしいですよ

[Jack @jack_akinori]

@Ray_RedBull ナットはジェルバッテリーなので公称の容量が大きいのとバッテリー回収もするオプションあったりするのどうわりと使ってますが不具合はないですね。ガレージ保管ならSAEコネクターの充電器セットが使いやすいですね。

[Jack @jack_akinori]

新車3000kmでまあまあヘドロが出てきた。中国系のスズキのネジの品質どうなってるんだ？ボタンヘッドの大分全部芯が出ていないとかいうレベルの品質ではない...

[Jack @jack_akinori]

@Ray_RedBull 捨て値でジャンク品流してますがそれなりに捌けますね

[Jack @jack_akinori]

@roaringwheels @iggypop_exe @shu_tana DIY程度であれば2000円ほどのタップダイスセットで十分だと思いますよ。