DY

エンスーのなり損ない

[DY @jag_koenig]

@y__kk121 メッセージご確認頂けますか？

[DY @jag_koenig]

セダンの方の523dを見違えるほど綺麗にして貰いました！

追加メニューでホイールも前期Mスポのと入れ替えて貰っています。

本当にありがとうございました😊

[DY @jag_koenig]

@Krell1968Erokin 親戚の乗っていた個体がまさに赤色でした。
あの頃のボルボのイメージに合う色ですよね

[DY @jag_koenig]

街中で当時ナンバーの940エステートを見掛ける。

初めての輸入車体験が親戚に乗せてもらった940だったので、ジャガー以上に懐かしい気持ちに。

7〜8歳の頃だったと思うが、家系柄Tしか家に無かったので、ボルボの重たいドアがとにかく衝撃的だった。

[DY @jag_koenig]

@mikasuki1014 そうです！
94年製造の95年登録だった記憶です。
X300系は総じて初期の方がレザーや杢目が上質です。その辺が気に入っていました。

[DY @jag_koenig]

@masumasu31yaho1 デコラに似ていますが、Beau-Deccaです。EMGが改修し、アンプやチューナーはEMG製に入れ替わっています。
スピーカーはまだ中を見ていませんが、グッドマンかワーフェデールの気がします。

[DY @jag_koenig]

念願が叶い...。
後年のSPとモノラルLPはこれで。

自分の部屋にあるのが未だに信じられない。

[DY @jag_koenig]

@4joehalf_good 遅くなりました。
素晴らしいシステムですね。C35は現物を見たことも聴いたこともありません。LE8Tは私も好きなSPのひとつです。

[DY @jag_koenig]

MC2500がやっと2台揃いました。

アキュフェーズ F-20を使用して290Hzで分割、バイアンプ仕様で鳴らしています。内蔵ネットワークとシングルアンプでも素晴らしい音を奏でているケースを何度か耳にしていますが、やはりマルチ化のメリットは大きく、調整し始めから片鱗を感じています。

[DY @jag_koenig]

@4joehalf_good A級なら排熱には気を使いますよね。私もA級アンプを使用していたときは、ラックに納めないことが多いです。

4joehalf様は普段どのようなシステムで音楽を愉しまれているのですか？個人的に大変気になっています。

[DY @jag_koenig]

@hage600 重量で嫌がられますが、入手難のFETやカスタムICを使用していないのが幸いしました(笑)
とはいえ特性の揃ったトランジスタの入手も年々難しくなっているそうで、、

[DY @jag_koenig]

@4joehalf_good ありがとうございます。
写真だとピッタリに見えますが、ラックの構造上、左右にも空間があります。背面も20cm以上空いていますし、私の使い方では発熱が少なく、ファンが回ることも滅多にありません。

[DY @jag_koenig]

@soramame2870 ありがとうございます！！

[DY @jag_koenig]

@hage600 やはり顔は大事ですよね🤣
綺麗な不動品を手に入れて長いこと修理に出していました！

[DY @jag_koenig]

@NATSaudio ありがとうございます😊
やっと修理から戻ってきました🤣

[DY @jag_koenig]

私の車人生に大きな影響を与えた(狂わせた?)友人が大好きなドラマのサントラLPが手に入ったので聴いています。

CDでは一通り揃えて聴いていましたが、まさかLPがあるとは(笑)

白のTRやデイトナが頭を過ぎります。

[DY @jag_koenig]

7からハムが出るので、ひとまず22Rと入れ替え。

MC2500も戻ってきたので開梱しないと...

[DY @jag_koenig]

@NATSaudio dCSもコンシューマー路線になってからはすっかりハイエンドですね！
プロ機の時代の製品を愛用していましたが、修理出来ればいつまでも聴いていたいDACでした。

[DY @jag_koenig]

ピットイン

[DY @jag_koenig]

もう一台のMC2500が戻って来ないので、4344の高域側は暫くMC2255のままです。

マッキンの石のパワーアンプで個人的に好きなのはこの辺りで、7270や2600から音色が大幅に変わる印象ですね。