Jana 🔻

Historian 📚 / Race Marshal 🏁

[Jana 🔻 @janamm96]

@Ferran122 El problema no és que no deixin entrar abans, sinó que depèn de quina població vinguem, potser ho tenim difícil per arribar-hi (talls de carreteres, inundacions, etc)

[Jana 🔻 @janamm96]

@Ferran122 Entraremos antes (soy comisario), pero con el tiempo limitado

[Jana 🔻 @janamm96]

@Salikii3 @jesuslinarestv @Swinxy Lo siento mucho... Ánimos y abrazos para la familia♥️

[Jana 🔻 @janamm96]

@jesuslinarestv @Swinxy Segunda vuelta de carrera, curva 1, más pilotos implicados. Por respeto a los pilotos y sus familias preferimos no explicar el accidente🙏🏽

[Jana 🔻 @janamm96]

@jdpmad Soy Marshal en el circuit de BCN-Catalunya. La única formación que tenemos es gracias al Circuit, no a MotoGP. Probablemente, a ese hombre no le han enseñado a coger una moto jamás...😔

[Jana 🔻 @janamm96]

@AllMotorsport46 Soy Marshal y todos en un momento de tensión nos podemos equivocar... De hecho, también nos pueden sancionar o incluso vetar de carreras. Lo que no sé debe permitir jamás es la violencia, por eso me parece correcta la penalización

[Jana 🔻 @janamm96]

Somos un equipo🧡

[Circuit de Barcelona-Catalunya @Circuitcat_es]

Gracias de nuevo a todo el equipo de Oficiales del Circuit que, un fin de semana más, volvió a demostrar su profesionalidad, diligencia y compromiso. 👏👏👏👏
Sin vosotros, no sería posible. 🧡

#CatalanGP #MotoGP

[Jana 🔻 @janamm96]

@BariccoAug18594 @alomgc14 Depende de la Federación de automovilismo de cada país...

[Jana 🔻 @janamm96]

@PepGat @alomgc14 Antes de esta normativa, los coches tenían un porcentaje muy pequeño de energía eléctrica.
Actualmente, la mitad de la energía del coche es eléctrica, lo que conlleva mucha más peligrosidad por el alto voltaje

[Jana 🔻 @janamm96]

@EdgarLfts @alomgc14 Las banderas rojas y los Safety Car los decide Dirección de Cursa, nunca los marshals (ojalá pudiéramos tener voz para eso...).
En este caso, puede deberse a muchos motivos, incluso el tiempo que tienen contratada la pista o la señal de televisión.

[Jana 🔻 @janamm96]

@EdgarLfts @alomgc14 Los vehículos eléctricos tienen una luz que indican a los marshals si es seguro tocarlo. Éstos deben de indicar a Dirección de Carrera de qué color es la luz.
Si el coche está en modo "no-seguro", Dirección de Carrera dedice qué hacer, en este caso, enviar al equipo.

[Jana 🔻 @janamm96]

@alomgc14 En la F1 actual los coches son 50% eléctricos; por tanto, han tenido que aumentar las medidas de seguridad.
Este aumento no sólo ha sido para los marshals, sino para cualquier persona que toque el coche, incluyendo mecánicos y pilotos.
Espero que haya quedado claro☺️

[Jana 🔻 @janamm96]

@alomgc14 Los protocolos de actuación cambian según el nivel de electricidad que tienen los vehículos.
Por ejemplo, en el World Rally Cross los coches son 100% (desde hace años) y los protocolos eran muy distintos a los coches de F1.
[Sigo en el siguiente comentario]

[Jana 🔻 @janamm96]

@_DMS16 Incluso el fotógrafo oficial del Circuit tiene denegado el acceso a los test...

[Jana 🔻 @janamm96]

@lau_glezz Has mirado el implante anticonceptivo?

[Jana 🔻 @janamm96]

@denkmit Just saying that we receive orders... Sometimes we're still on the gravel carrying out a bike, and race direction orders to remove the flags, even if it is dangerous for us