#ataemreakman bütün gün düşündüm, üzüldüm,düşündüm üzüldüm,cinnet geçirecek gibi oldum,hiç tanımadığım bir genç ama oturdum ağladım. Siz bu ülkenin masumiyetini bile elinden aldınız,gülüşünü çaldınız. Yarattığınız bu iklim kurbanlarının ahı üzerinizde,elleriniz katil gibi kanlı.
@chandsmittus 30 undan sonra Alkol ve kumar bağımlısı olan çocukluk arkadaşımı 41 yaşında doğum gününde evde ölmüş buldum. İşinden oldu,ailesi sırtını döndü, en son Kıbrısa gidip çektiği 200 bin kredi ile bir ton borçla göçtü.
@borsac_ky Mal sahibi olmayan esnafın batması gerekiyor. Oto elektrikçi bostanlı sanayide 120 bin kra ödemeye çalışıyor, günde net 4.000 TL kazanması gerek, müşteriye tecavüz etmeden bu parayı kazanamaz esnaf.
VW group tasarruf için bünyesindeki markalarda bulunnan modellerin yarısını durduracak.
Bence doğru karar, çünkü birbiri ile rekabet eden modeller var.
Sizce Cupra'dan Skoda'ya hangi modeller gitmeli?
@alicimuratt Eğer Allah ile özel bir anlaşması yoksa yarınını garantiye almadıysa normal.. Arabası eskiyecek diye binmeyen yağmurda çıkarmayan arkadaş bir gecede öldü gitti. Dünya malı dünyada kalır.
Sabahın Körü, Haberin (G)Üçkağıtçıları : ⚡️🚢🧀
1⃣Yıl olmuş 2026. Halen insanların buzdolabına, fırınına, klimasına, kurutma makinesine karışmaya çalışıyorlar azizim. 220V prizime ne takacağımı, senle anlaştığım toplam güç üzerine çıkmadığım sürece sana soracak değilim.
Hak ihlali, enerji verdiğim alete göre bana zorluk çıkarma hareketindir. Ve buna çanak tutulmasıdır.
Evde kaç 3lü priz taktım, nerden uzatma çekip dondurucumu çalıştırdım bakıyor musun?
Ayrıca denetim yapılacaksa, ev inşa edilirken yapı denetiminde, hat onaydan geçmese koskoca kurumlar elektrik verir mi ? :)
Hal böyle iken ben sana toplam gücü geçmedikçe, ne ayrı abonelik alırım , ne uğraşırım. Bodruma sayacımdan evimdeki aynı şekilde çekilmiş prize 3,7 kW çeken aletimi bağlayıp tüm gün kullanırım .
Vatandaş olarak, Cimer ve benzer mekanizmalara herhangi bir hareketinde ve reddinde, şikayet hakkım tertemiz mevcuttur.
Şimdi yapacağım bu uygulamanın, hak ihlali olduğunu yazmak, anlaşma gücüm içinde bana herhangi bir hizmet satanın sınır koyamayacağını, eğer elektrik hattı ile ilgili sorun varsa bunun tespiti ve çaresinin denetleyici kurumların uhdesinde olduğunu belirtmek.
Neyse arkadaşlar böyle. Şimdi 220V prize takıp da şarj edebildiğimiz elektrikli araçlarla ilgili haberlere dönebiliriz.
🔌Şarj etme ile ilgili :https://t.co/QhQKJ9G4OP
2⃣Geely, "Gold Brick" bataryaları için bazı bilgileri açıkladı.
BYD'nin Flash Charging konseptine rakip sistemde en büyük sonuç artık Çin'de yasal sınır olan 65 dereceyi geçmiyor oluşu.
Aferin Geely.
❕95 kWh LFP batarya paketi, 900V mimaride, 1.100kW pik güç ile çalışıyor.
⏲️%10'dan %70'e 4 dk 22 sn'de, %10'dan %97'ye 8 dk 42 sn'de çıkıyor.
🪝%80'in üzerinde yaklaşık 500 kW sürekli, %97 SoC civarında yaklaşık 350 kW güç çekerken %80 üzeri şarj eğrisi davranışını bize veriyorlar.
🧊Çift taraflı 3D sıvı soğutma sistemi ile bahsettiğim gibi en yüksek sıcaklık 64 santigrat derecede kalıyor.
Bu batarya paketi 35 bin euroluk araç gamında kullanılıyor.
Volvo ?
Hayırlısı.
3⃣Batarya Ömrünü Uzatan Buluş : Bu sefer Türkiye'den!
Yıldız Teknik Üniversitesi , Metalurji Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Ali Can Zaman ve ekibi, elektrikli araç bataryalarının ömrünü uzatacak ve şarj hızını katlayacak yeni bir elektroaktif polimer geliştirdi.
Tabi bu piller lityum kükürt piller.
Lityum-kükürt pillerinin ömrünü olumlu etkilesin diye, kükürt ve asetonu birleştirerek yeni, elektroaktif (elektrik yükünü taşıyabilen) bir hibrit polimer geliştirdiler.
Li-S piller otomotiv sektörününde gelecekte gözdesi çözümler olacak. Bu hibrit polimerde öncül bir buluş.
Geliştirilen bu polimer, kabaca anlatacak olursak, yeni batarya hücrelerinin iç kimyasal kararlılığını artırarak yüksek güçlerde şarj esnasında pillerin maruz kaldığı degradasyonu minimuma indiriyor. Hızı da direkt etkiliyor.
Benim en azından detay anlatmada katkım olursa ne mutlu bana.
Ali Can Bey ve ekibine sabırlar ve güzel bütçeler diliyorum. Onlar anladı.
4⃣Batarya Kıyameti Korkusu Boşa Çıktı : Yeni Temmuz 2026 Raporu
The Wall Street Journal ve batarya analitik şirketi Recurrent tarafından Temmuz 2026'da yayınlanan kapsamlı rapora göre, elektrikli araçların batarya ömürlerinin beklenenden çok daha dayanıklı çıkmış.
Ben hiç bir yerden para almıyorum diyen medyanın pompaladıklarını verilerle çözümleyelim.
Rapora göre, 5 yıllık elektrikli araçların ortalama batarya sağlık durumu (SoH) hala %95 orijinal menzil kapasitesini koruyor.
2011-2016 yılları arasında üretilen EV'lerin %12'si batarya değişimi gerektirirken, 2022 ve sonrasında üretilen araçlarda batarya değişim oranı sadece %0.3'e düştü.
Lafla peynir gemisi yürümez .
5⃣Dacia Striker resmen tanıtıldı. Sadece Bursa'da üretilecek ve Avrupaya ihraç edilecek
Detaylar : https://t.co/EtosrNf9T8
0⃣Evdeki robot süpürgeye, kameraya, hatta akıllı ampule bile dünyanın öbür ucundan bağlanabildiğimiz şu günlerde, Hyundai Türkiye ve Kia Türkiye halen araçlara uzaktan bağlantılı erişimi açmadı.
🔢Hyundai ve Kia araç sahiplerine amme hizmeti tüm hızıyla devam ediyor.
📡Uzaktan bağlantı olmama ve donanım eksiltme durumlarını Global adreslere iletebileceğiniz Korece yazılar hazırladım.
Yapacağınız, aşağıdaki linkleri tıklayıp repost etmek ya da metni kopyalayıp iletişim adreslerine göndermek.
Hatta instagram/facebook/tiktok gibi çeşitli yerlerde de paylaşabilirsiniz.
Önemli olan sesinizin duyulması.
💥Hyundai için yazı link tıkla : https://t.co/8s69iSgkV0
💥Kia için yazı link tıkla : https://t.co/ExwZQ4LpGH
#reklam ve #işbirliği içermeyen, düzenli sabah #haber yorumlamamı buraya kadar okudunuz.
Evvelki gün:
https://t.co/GjF2o4WoCM
🌟Kaçırdıklarınızdan öne çıkanlar : https://t.co/bLprAZItR7
⚕️Teknik mevzular makaleler : https://t.co/J7AXC9vv3X
Var olun.
🪩Elvis