@ateb_es In excellent projet à redécouvrir
L’un des précurseurs sur l’impact du changement climatique et comme son nom l’indique TRACC technique routière adaptées au changement climatique
Proyecto TRACC: Técnicas de carreteras adaptadas al Cambio Climático.
Este proyecto tiene como objetivo, asegurar la promoción y desarrollo de las técnicas viales adaptadas al cambio climático.
https://t.co/qJ6t8btd2f
📹 Experiencia en Francia 🇲🇫: Eco-comparador SEVE
Nuestro Miembro de Honor, @jcroffe, nos muestra en el II #SeminarioATEB, la herramienta SEVE, y como esta permite aportar mediciones veraces de la sostenibilidad de las técnicas con emulsión bituminosa.
https://t.co/bkb5QRqIoi
Según el estudio de @aecarretera hecho público hoy, el estado de las redes de carreteras españolas ha empeorado significativamente en los últimos años. En concreto, en la red estatal (algo más de 26.000 km) el déficit de conservación ha aumentado un 53 % con respecto al de 2022.
🚨Las carreteras españolas, en el peor momento de su historia reciente: El 52% de la red, con deterioros de gravedad.
📢Informe sobre Necesidades de Inversión en Conservación 2025
💵El déficit supera ya los 13.400 M€
ℹ️https://t.co/7GOJSvzh4w
#AuditoriaCarrreteras#InformeAEC
📹 Experiencia en Francia 🇲🇫: Eco-comparador SEVE
Nuestro Miembro de Honor, @jcroffe, nos muestra en el II #SeminarioATEB, la herramienta SEVE, y como esta permite aportar mediciones veraces de la sostenibilidad de las técnicas con emulsión bituminosa.
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@PIARC_Roads Worth to widely share this revue n*400 gives you a large view of worldwide initiatives on decarbonisation on road construction and maintenance
Thank you so much all of the @PIARC_Roads team for having made it
Explore PIARC's Routes/Roads Magazine's special on Decarbonisation for #DecarbonisationWeek. Discover global insights on low-carbon road infrastructure and innovations. Read now: https://t.co/oZ29uKNNxa
📹 Casos de éxito: Compra pública de innovación en la obra de la Alforja
@NQueSol nos expuso en el III #SeminarioATEB los aspectos derivados del uso de la emulsión en esta actuación licitada mediante modelo CPI
https://t.co/GsUgNOuOWy
Merci à Jean-Pierre Paseri pour son intervention @RoutesdeFrance1
Oui les solutions existent encore faut-il les utiliser c’est à dire ouvrir les consultations aux variantes et travailler sur des contrats de performance environnementales
📹 Experiencia en Francia 🇲🇫: Eco-comparador SEVE
Nuestro Miembro de Honor, @jcroffe, nos muestra en el II #SeminarioATEB, la herramienta SEVE, y como esta permite aportar mediciones veraces de la sostenibilidad de las técnicas con emulsión bituminosa.
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Proud to be at #IRFWorldCongress24 to present for @RoutesdeFrance1@ERF - European Union Road Federation & @PIARC_Roads the challenge of international survey on road decarbonization that TC4.5 WG2 has launched as well as the decarbonization road map developed by Routes de France