Esta es la rotonda de Beata María de Ana Jesús en Legazpi, Madrid, un ejemplo perfecto de diseño urbano de los 70, que prioriza el flujo motorizado frente al peatonal. Andando, de punta a punta, hay que recorrer por el borde, unos 160 metros con 2 o 3 semáforos. En coche se va en línea recta y hay un solo semáforo (120m).
Si Madrid fuera una ciudad que se adapta a la modernidad, esta rotonda debería tener un paso central para que los peatones puedan cruzar en línea recta, y para que el barrio gane una bonita plaza de 11.000m², un área más grande que la plaza mayor, ahora tomada plenamente por una fea carretera.
Para eso, claro, antes necesitamos un alcalde valiente, que no gobierne con el miedo continuo a enfadar a algún conductor.
Llegué a Viena con expectativas altas. Lógico para cualquier persona que estudia las ciudades y sus problemas habitacionales. La capital de Austria parece una utopía hecha realidad, un modelo a seguir.
Ahí nadie quiere ser dueño de una vivienda. Les cuento por qué. 🧵
ideal para una última llamada con el asistente acádemico de tu padre que vino a pasar el verano en tu casa en algún lugar del norte de Italia y terminaron enamorándose