El ministro @louisdegrange dice que la continuidad de la ciclovía metropolitana es responsabilidad del Gob Regional de Santiago. Eso es falso, la Nueva Alameda ha sido un proyecto del gobierno, con el gore y los municipios. Este gobierno decidió no continuarla, por tanto el ministro tiene que hacerse cargo de esa decisión y no trasladar la responsabilidad a otros
Se va la ministra de Seguridad Pública que no sabía que tenía que presentar un plan de seguridad.
Y la vocera que salía a aclarar y terminaba confundiendo más.
Dos meses con ese equipo. Dos meses de la gente esperando que alguien se hiciera cargo.
Tarde.
#cambiodegabinete
Queda en evidencia que no hay ningún plan de trabajo x parte del gobierno con el #CambioDeGabinete en tiempo récord.
Sale la min de Seguridad, supuesta prioridad que utilizó para llevar a cabo su programa económico.
Es necesario que el Presidente responda frente a este bochorno
Le recortaron el presupuesto a los hospitales.
Dicen que los pacientes no lo van a notar.
"Con menos recursos se hace más", dijo el ministro Quiroz.
¿Menos recursos para quién?
🔵#LaTerceraPM | Los duros reproches de la Corte de Valdivia al Ministerio de Seguridad por plantear que Lincolao fue secuestrada https://t.co/6JK1Bm48kM
Quiroz dice que los programas están mal evaluados por la Dipres.
La Dipres mide si un programa está bien administrado. No mide qué le pasa a quien depende de él si desaparece.
Son preguntas distintas y el gobierno eligió responder solo una
El proyecto ingresa al Congreso el 30 de septiembre. La ventana de presión política útil es ahora.
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Fuentes: Oficio Hacienda Nº16, BioBioChile, La Tercera.
Hace 6 meses, Kast prometió recortar "sin afectar beneficios sociales como la PGU".
Hoy su ministro de Hacienda instruye descontinuar 142 programas sociales.
Abro hilo 🧵
El oficio incluye una frase clave:
"En el mediano plazo no hay costos fijos y obligaciones ineludibles"
Traducción: ningún programa social es estructuralmente intocable.
Decir que subir impuestos no genera riqueza es una opinión, no un hecho.
Y gobernar en base a opiniones disfrazadas de verdad es peligroso.
#CadenaNacional#ReconstrucciónNacional
Chile necesita crecer, sí.
Pero bajar impuestos a grandes empresas esperando que “algo pase” no es una política, es una apuesta. Y de las caras.
#CadenaNacional#reconstrucciónnacional
Mientras algunos lo ven como un problema “de quienes tienen auto”, en la práctica el golpe se siente más fuerte en las comunas donde moverse ya es difícil, caro y toma más tiempo. Ahí, el transporte no es un lujo, es parte de cómo se trabaja y se vive todos los días.
Cuando sube el combustible, no sube solo el estanque: sube el costo de llegar a la pega, de moverse dentro de la ciudad, de sostener la rutina. Y como casi siempre, termina pegando más fuerte en los mismos territorios. Porque en Santiago no todos nos movemos igual.