@toro316 La plataforma SAE envía solo 1 mensaje, si recibes reiterados mensajes al mismo tiempo por el mismo evento, debes hacer el reclamo a través de la web de SUBTEL.
Below the Equator. Above the clouds. 🇺🇸✈️☁️🇨🇱
F/A-18E and F/A-18F Super Hornets from the “Kestrels” of Strike Fighter Squadron (VFA) 137 fly in formation with Chilean Air Force F-16s during flight operations aboard Nimitz-class aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68) in the Pacific Ocean.
Nimitz is deployed as part of Southern Seas 2026 which seeks to enhance capability, improve interoperability, and strengthen maritime partnerships with countries throughout the region through joint, multinational and interagency exchanges and cooperation.
⚫️ Hasta el cuartel de @Sexta_Santiago concurrió ayer el Presidente electo, José Antonio Kast, junto a su esposa, María Pía Adriasola, para entregar sus condolencias a la familia y voluntarios por la muerte del Ayudante 1°, Paul Valenzuela Muñoz, caído en cumplimiento del deber.
@b1mbo@santanderchile Para mantener la categoría Gold (que daba maleta gratis, upgrade de cabina, emnabrque pref) debes gastar en tu TC lo equivalente a 24 millones de pesos al año 🥲 PENCA!
@el_caribu@VeroCanales Por lo general el cliente Santander LATAM pasa vuela can canje de millas, lo que no acumula puntos calificables 🥲 solo suman los pasajes comprado 100% con dinero
@VeroCanales@mavillal_bot@santanderchile@LATAM_CHI Así es, para mantener la categoría gold desde haber comprado al año con tu TC el equivalente a 24MM ya que cada 2 millas ($2.000) se convierte en 1 punto calificable
@LATAM_CHI@marlevinn Para cuidar la experiencia de sus pasajeros?? Mejor solucionen sus conflictos para no tener que tomar estas medidas “preventivas” que solo afectan de manera negativa al cliente!
@619Urteaga@AlertaMundoNews La configuración de los flaps para despegue es más difícil de distinguir que cuando es para aterrizaje ya que se usa solo entre flap 5 al 15. Para aterrizaje si se notan los flaps bajos
@Bemba2019@AlertaMundoNews La configuración de los flaps para despegue es más difícil de distinguir que cuando es para aterrizaje ya que se usa solo entre flap 5 al 15. Para aterrizaje si se notan los flaps bajos
Informamos que aeronave matrícula CC-CCC, que realizaba vuelo ambulancia Santiago - Arica deja de visualizarse en imagen radar en cercanías de Cerro El Roble, #TilTil. Aeronave permanece extraviada.