Granadino. Sociólogo. Orientador Laboral. De Social Media en Social Media. Fan del mundial de Motociclismo. Nadador Aficionado. Al servicio de los míos.
Dice Marc que le gustaría ser uno de esos que salvan la vida a la gente. Y se agradece. Que con su eco mediático, reconozca el curro de los hospitales emociona. Gracias de corazón, Marc.
Yo te conozco como caso clínico, (y tengo que decir que desde ese prisma, tu brazo es apasionante). Siempre me ha gustado estudiar las lesiones de los deportistas porque son algo completamente fuera de lo habitual. No es nada frecuente tener en el quirófano a un paciente que corre a 350 km/h.
El cuerpo de los atletas de élite siempre es una sorpresa: algunos se rehabilitan a velocidades que consideraríamos sobrehumanas, mientras que otros no son capaces de salir adelante incluso aunque la cirugía y la anatomía digan que todo está correcto.
Porque la exigencia del deporte va mucho más allá de lo físico; hay un componente de superación espectacular. Seguir subiéndose a la moto y compitiendo al máximo nivel después de las lesiones que ha tenido Marc es de admirar.
Es de una humildad brutal que alguien que vuela sobre dos ruedas y hace cosas inhumanas valore al que está con la bata puesta.
Tú sigue ganando mundiales, Marc, que nosotros nos encargamos de que el engranaje siga funcionando.
¡Agradecimiento de todo el gremio! 🏁
#LaTraumatologaGeek
Reminder that former MotoGP rider and WorldSBK Champion Sylvain Guintoli is running the London Marathon in full leathers today for children's cancer charity PASIC after his son Luca tragically lost his life to the disease. If you can, please donate.
Go smash it, Ginters 💙
#Tráfico#SeguridadVial
🚑 Cuando una sirena suena detrás de ti, es importante facilitar el paso de inmediato. Dado que cada segundo cuenta para salvar una vida, apártate con calma hacia los lados para dejar el centro libre.
Hola @Repsol@CEPSA@bp@Shell
Una duda 🤔
📉 El BARRIL baja
⛽️ El SURTIDOR sigue IGUAL
La semana pasada, en cambio:
📈 El CRUDO subía
💸 El PRECIO subía casi cada día
Entonces…
¿Por qué cuando SUBE el crudo se nota ENSEGUIDA,
pero cuando BAJA tarda bastante más en REFLEJARSE?
¿Alguna EXPLICACIÓN? 🤔
Cronología del desastre Aston Martin-Honda
2020
OCTUBRE:
- Honda anuncia que no continuará como motorista más allá de 2021.
2021
FEBRERO:
- La FIA confirma la congelación de motores a partir de 2022 (hasta 2025). Clave para que Red Bull pueda seguir usando los motores Honda pese a su retirada.
- Red Bull funda Red Bull Powertrains para mantener esos motores ellos mismos y no tener que alcanzar un acuerdo con otro motorista.
- Red Bull Powertrains absorbe las instalaciones de Honda en Milton Keynes e incorpora a todo su personal británico a la plantilla.
2022
ENERO
- Honda pasa a ser contratista de RBPT y sigue ensamblando motores para ellos. RBPT los mantiene.
Personal clave de Honda deja el proyecto:
- MASASHI YAMAMOTO (máximo responsable) -> fichado por RBPT como consultor.
- YASUAKI ASAKI (jefe de desarrollo) -> jubilado
- Otros ingenieros: reasignados a otros proyectos.
AGOSTO
- Se aprueba la nueva normativa de motores a partir de 2026. Lo que ya sabéis: más potencia eléctrica, combustible sostenible, etc. Y se aprueba un tope presupuestario para motoristas a partir de 2023.
DICIEMBRE
- Honda cambia de idea y se registra como motorista de nuevo a partir de 2026.
- Red Bull no vuelve a colaborar con Honda, ya que ya ha montado su propia estructura y fichado cientos de empleados procedentes (especialmente) de Mercedes.
2023
FEBRERO
- RBPT anuncia su alianza con Ford para 2026.
MAYO
- Aston Martin anuncia el acuerdo para equipar motores Honda en exclusiva a partir de 2026.
JULIO
- Aston Martin estrena el Building One de su nuevo Technology Campus.
SEPTIEMBRE
- Honda admite que trabaja con "menos recursos" que durante su etapa con el equipo Red Bull. Como vendió sus instalaciones de Milton Keynes, solo pueden seguir trabajando desde Japón.
- Masamitsu Motohashi (director técnico): "Honda detuvo por completo su proyecto de Fórmula 1 y empezó desde cero".
2024
JULIO
- Aston Martin estrena el Building Two de su nuevo Technology Campus.
OCTUBRE
- Andy Cowell sustituye a Martin Whitmarsh como CEO de Aston Martin.
- Andy Cowell visita la fábrica de Honda en Japón. Declaraciones: "Estoy impresionado con el grupo de gente que tienen allí. Su ambición, su creatividad, su trabajo, su sentido del humor, las instalaciones que tienen...".
2025
ENERO
- Koji Watanabe (CEO Honda Racing): "Estamos sufriendo. Estamos haciendo lo máximo que podemos para mostrar buenos resultados el año que viene. Todo es muy nuevo".
- Andy Cowell pasa a ser también director de equipo.
MARZO
- Adrian Newey se incorpora como Managing Technical Partner y accionista minoritario de Aston Martin.
- La FIA declara como 'operativo' el nuevo túnel de viento de Aston Martin.
- Honda acepta diseñar un motor más corto y compacto de lo planeado, amoldándose a la idea de Newey.
MAYO
- Adrian Newey confirma que van "a ciegas" porque el simulador no tiene correlación con la realidad.
AGOSTO
- Se incorpora Enrico Cardile.
OCTUBRE
- Se reporta una visita de Andy Cowell a la fábrica de Honda en Japón. En declaraciones, dice: "veo una organización liderada por ingenieros que se esfuerza al máximo en el desarrollo del rendimiento, la mejora de la eficiencia, el ahorro de masa y la búsqueda de un objetivo de fiabilidad ambicioso. Y sus métodos, su afán y su ambición por los tiempos son realmente impresionantes".
NOVIEMBRE
- Ante rumores de innumerables problemas de Honda de cara al arranque de temporada, Adrian Newey, Lawrence Stroll y Andy Cowell viajan a Japón. A priori, descubren en ese momento que solo el 30% del equipo original de Honda se mantiene en el proyecto. El 70%, novatos. Descubren que el motor Honda no alcanza la potencia suficiente y todos sus problemas.
- Aston Martin desplaza a Andy Cowell y es enviado a Japón a trabajar junto a Honda. Adrian Newey asume el rol de director de equipo.
2026
ENERO
- Honda realiza un evento público presentando su motor. Se dan declaraciones como "las normas no lo especifican todo con mucha claridad", "creemos que hemos hecho todo lo posible".
MARZO (estamos aquí)
- Desastre.
MAYO
- Fecha prevista para recibir una nueva especificación del motor Honda.
JUNIO
- Fecha prevista para la salida de Andy Cowell del equipo Aston Martin.
En un ratito estamos en Granada FM comentando la actualidad metereológica! Recordar que podeis escucharlo en directo a las 21:00 en el enlace https://t.co/tcLL4heGKj
⚠️ QUISIERA ENCONTRAR A LA CHICA (UN SER DE LUZ) QUE AYER AYUDÓ Y ACOMPAÑÓ A UNA SEÑORA, MI MADRE , QUE SE CAYÓ EN LA CALLE SAN JERÓNIMO SOBRE LAS 19:30 Y LA ACOMPAÑÓ HASTA EL HOSPITAL EN LA AMBULANCIA.
MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TODO, MI HERMANO NO PUDO AGRADECÉRTELO 🔔
🚨 Aviso importante | Cabalgata Reyes Magos 2026
Por previsión meteorológica, la Cabalgata adelanta su celebración a la mañana del lunes 5 de enero, de 11:00 a 14:00 h, y modifica su recorrido:
📍 Triunfo → Gran Vía → Reyes Católicos → Plaza del Carmen → Ayuntamiento