mmm

[mmm @jimny1313]

痛みと体が動かしにくい原因がようやく判明。手術するハメになるとは。

[mmm @jimny1313]

また杖を使う事になるとは思わなかった😢

[mmm @jimny1313]

慣らし最高速度40km/hで100km到達。エンジンオイル交換(初回)。

[mmm @jimny1313]

キャブレターのドレンスクリューが破損。仕方がないのでフロートチャンバーを交換して、キャブを組み付けていたら、インマニの取り付けナットがねじ切れた。気を取り直してリカバリー！

「整備とは、壊したものを直すことの繰り返しである。」
#スーパーカブC50

[mmm @jimny1313]

ガソリン臭は完全になくなった。

[mmm @jimny1313]

鍵穴からガソリン漏れあり。
鍵無し燃料キャップに交換。
＃スーパーカブC50
＃燃料キャップ
＃アウトスタンディング

[mmm @jimny1313]

燃料ホースとコックを交換。
メイン510mm、リザーブ490mmとした。
＃スーパーカブC50
＃燃料ホース

[mmm @jimny1313]

モナカマフラー交換済。
#スーパーカブC50
#モナカマフラー

[mmm @jimny1313]

通路をパーツクリーナーで洗浄しつつ、スーパー556で潤滑させてピックアップツールで少しずつ下ろし、最後はバイスプライヤーで引っ張り出した。

[mmm @jimny1313]

カムチェーンテンショナープッシュロッドがようやく抜けた。スラッジで肥厚してネジ山に引っかかっていた模様。
#スーパーカブC50

[mmm @jimny1313]

シートブレナークラシック取り付け。
#スーパーカブC50
#HKクラフトワークス
#シートブレナークラシック

[mmm @jimny1313]

完成。

[mmm @jimny1313]

シリンダーヘッドの右サイドカバーOFF。ガスケット剥がしも完了。

[mmm @jimny1313]

今日、ドライヤーで数分間温めて、タペットホールキャップの六角ボルト側面を各方向から小型ハンマーで5〜6回ほど軽く叩いた後に、六角レンチで回したら簡単に外れた。昨日の苦労は何だったのか🤔

[mmm @jimny1313]

昨日、タペット調整をしようと、排気側のタペットホールキャップを開けようとしたが、固着して開かず。全力で回しても全く動かない状態だった。

[mmm @jimny1313]

メガネレンチにエクステンションバーを付けたり、六角ソケット使ったり、ラスペネを塗布してみたり、傷を覚悟でバイスプライヤーでキャップを掴んで回そうとしてもビクともせず。

[mmm @jimny1313]

シリンダーのスタッドボルト4本抜けた。KUREスーパー5-56とスタッドボルトリムーバー使用。
＃スーパーカブC50

[mmm @jimny1313]

スペーシアギア全方位モニターの車両色変更。

[mmm @jimny1313]

キャブレターをSP武川PB16に変更した。

[mmm @jimny1313]

バッテリー交換。