Con tantos casos de gente que les han sacado la plata de la cuenta de @BancoPichincha no entiendo por qué el generador de códigos para validar el acceso a la banca web en en la aplicación del banco está fuera del proceso de inicio de sesión.
No sería lógico que, primero valides tu identidad, ingreses a la banca movil y luego de eso, ahí dentro esté el generador de códigos? Si tiene algúna lógica que alguien lo explique
Los usuarios de netlife ya no tiene ese plan básico de zapping así sea para ver noticias nacionales? A mí cuenta ya no me sale nada @NetlifeEcuador@zapping_ecu
MUÑOZ AHORA QUIERE IMPONER UNA PELIGROSA TERCERA PLACA ELECTRÓNICA EN LOS VEHÍCULOS EN QUITO
La tercera placa que quiere imponer el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, es un dispositivo electrónico obligatorio (DEIV) unido al vehículo se coloca en el parabrisas y funciona con tecnología de identificación por radiofrecuencia. El supuesto objetivo es mejorar el control del tránsito y la gestión vial en la ciudad pero no existe evidencia cierta de que tal cosa ocurra. Lo que sí se sabe con certeza es la destrucción de seguridad que produce.
Los expertos coinciden que la eliminación de placas electrónicas o dispositivos RFID en distintas ciudades responde a riesgos reales y comprobados, no a especulación. El argumento central es que la tecnología defensiva dejó de ser asimétrica y los delincuentes también disponen de tecnología para interceptar, clonar y explotar información electrónica, con efectos directos sobre la seguridad personal.
VULNERABILIDAD TECNOLÓGICA ESTRUCTURAL PORQUE LOS SISTEMAS RFID Y SIMILARES NO SON INFALIBLES. Pueden ser:
· Leídos a distancia sin conocimiento del propietario
· Clonados o replicados
· Interceptados mediante lectores no autorizados
· Una vez comprometido el sistema, el riesgo es sistémico, no individual.
SEGUIMIENTO DE RUTINAS Y PATRONES DE VIDA
El mayor peligro no es el dispositivo en sí, sino la información que revela. Con accesos repetidos a pórticos, garitas o lectores urbanos, se puede reconstruir:
· Horarios de salida y llegada
· Días de ausencia
· Lugares frecuentes
· Tiempo de permanencia fuera del domicilio
· Esto facilita secuestros, robos planificados y ataques dirigidos, especialmente en zonas residenciales de alto valor.
CONCENTRACIÓN DE DATOS SENSIBLES. Estos sistemas crean bases de datos centralizadas con información crítica. Si:
· No existen auditorías técnicas independientes
· No hay cifrado fuerte extremo a extremo
· No se limita estrictamente el acceso.
· Entonces el sistema se convierte en un activo para el delito organizado, no en una barrera.
USO INDEBIDO POR INSIDERS O FILTRACIONES
No todos los riesgos vienen del exterior. En varios casos internacionales, empleados, contratistas o terceros con acceso autorizado han filtrado o comercializado información de movilidad. La trazabilidad electrónica vuelve visible lo que antes era anónimo.
FALSA SENSACIÓN DE SEGURIDAD. Ciudades como Cambridge, Massachusetts, Eugene, Oregon, Austin, Texas, Evanston, Illinois, Oak Park, Illinois, retiraron estos sistemas tras comprobar que:
· No reducían delitos
· Eran fácilmente burlados
· Desplazaban el crimen, no lo eliminaban
· La seguridad efectiva depende más de inteligencia humana, patrullaje, investigación criminal y reacción rápida, no de etiquetas electrónicas pasivas.
Cuando el costo en privacidad y seguridad supera el beneficio operativo, la política pública correcta es retirar el sistema. En contextos de criminalidad organizada y alta capacidad tecnológica del delito, la trazabilidad masiva de ciudadanos es un riesgo, no una solución.
CONCLUSIONES
Muñoz es un sujeto siniestro y mentiroso que ahora quiere invadir la privacidad y seguridad de las personas, y además sancionarlas con costosas multas que van hasta el 50% del salario básico. Las placas electrónicas se han eliminado porque:
· Exponen rutinas personales
· Generan información explotable por delincuentes
· Centralizan datos sensibles
· No garantizan mayor seguridad
· Invierten la asimetría a favor del crimen.
Imponer estos sistemas en ciudades con altos niveles de inseguridad no es modernización, es una imprudencia técnica y una irresponsabilidad en materia de protección ciudadana. Por si fuera poco el proyecto tiene un costo estimado en varios millones de dólares, y algunos concejales han advertido sobre imprecisiones técnicas, duplicidad de funciones con otros proyectos y falta de claridad sobre la necesidad real de los pórticos y sistemas asociados.
Todas las fuentes consultadas también coinciden en lo esencial. La información de movilidad es altamente sensible. Los sistemas electrónicos crean trazabilidad explotable. La delincuencia organizada tiene capacidad tecnológica para interferir. Los daños no son teóricos sino observados. El retiro o restricción es una respuesta racional de política pública. La oposición a estos sistemas no nace del miedo, sino de evidencia acumulada, auditorías formales y fallos reales de seguridad.
Econ. Marco Flores T.
Enero 20 de 2026
Fuentes: Electronic Frontier Foundation. American Civil Liberties Union. MIT Technology Review. National Institute of Standards and Technology. European Data Protection Board. Government Accountability Office.
@bortsimpso82436@Radio_i99 Independientemente de la marca, sea chino o no. El problema es nuestra cultura, lo primero que hace la gente es "tunearlos" audio, luces y juguetes y lo hacen donde un maestro de esquina. Saquen sus conclusiones.
Ojo al dato. Vestido de agente un presunto delincuente en moto hace parar camiones y llegan compinches a asaltar. O será agente real que es parte de la Banda? Eso hay que investigar. Tendrán cuidado con esa forma de robo.
@PichinchaGob@PaolaPabonC Por favor un llamado de atención al conductor del vehiculo placa PSA-7102 de la PREFECTURA DE PICHINCHA que cometió hoy una infracción de tránsito. @AMT_Quito#Quito La evidencia 👇