From helping establish @EduCannotWait to committing C$87.5 million for 2023–2026, Canada has shown sustained support for children whose education is disrupted by conflict and displacement. @randeepssarai, thank you for continuing this important Canadian legacy.
Muchas felicidades y bendiciones a los padres responsables y de buen corazón. Qué siempre podamos ser mejores en nuestra misión tan importante para nuestras familias. Feliz día del padre.
“Este mundo no es un estadio de competencia, sino un jardín donde cada vida florece a su propio ritmo.
No he venido aquí a medir fuerzas ni a correr detrás de metas ajenas. Porque aquel que vive compitiendo se desvía del sendero de su propio corazón…
Venimos a pulir el espíritu, no a demostrar superioridad;
a trascender las pruebas, no a temerlas;
a caminar hacia adentro, hacia ese centro donde habita la paz,
y desde ahí, encontrar sentido, propósito…
La vida no se trata de vencer a otros,
sino de descubrirnos a nosotros mismos.
Estamos aquí para explorar los paisajes de la vida, cruzar los puentes del miedo,
Importante ejercer nuestro derecho. Siempre los cambios significan retos, pero también oportunidades. Hagamos lo necesario para mejorar a Veracruz y México.
Tesla se enfrenta a una ola de despidos masivos a nivel mundial tras la caída de sus ganancias y sus ventas.
Hay 3 preguntas esenciales:
1. ¿Dónde quedó el libre mercado?
Los medios en 🇺🇸, le dicen “cheap competition” competencia barata.
2. ¿Pero no era esa competencia barata con la que inundaban 🇺🇸 con fábricas en 🇨🇳 para beneficiarse de la mano de obra china con ropa y zapatos baratos?
3. A 🇨🇳 le reclamaron la transición energética y su forma de contaminar en el 🌍 durante años, pero ahora que no solo que ha logrado esa transición sino que, lo hace mejor y más competitivo que Occidente ¿por qué llegan las represalias económicas?
Un dato fundamental es que 🇺🇸 compite con UNA marca por la industria de autos eléctricos en el 🌎, mientras 🇨🇳 tiene toda una industria de más de 30 marcas de 🚗 eléctricos, lo cual implica la extinción casi, de la industria automotriz de 🇺🇸.
🇨🇳 ya produjo y exportó 80% más automóviles que Japón en 2023.
Mientras Tesla no llega a Nuevo León 🇲🇽, @BYDCompany sí lo hará, evaluando Jalisco y Querétaro como posibles sedes de su planta.
Ante eso, ahora 🇺🇸 decide imponer unilateralmente el 100%, sí el doble, de aranceles a los autos eléctricos chinos que se vendan en 🇺🇸 directamente desde 🇨🇳.
Pero 🇲🇽 jugará un papel estratégico, para evitar ese arancel del 100%, si se cumple lo siguiente por las automotrices chinas que se instalen en 🇲🇽 :
1) que las reglas del 75% del VCR bajo el método de costo neto -valor de contenido regional- de los autos chinos sean ensamblados mayoritariamente en 🇲🇽.
2) Que el motor, transmisión, carrocería, chasis, suspensión, dirección y baterías avanzadas sean manufacturadas en 🇲🇽, lo cual sucederá bajo el método de súper componente esencial “super core” que considera a todas esas partes como un solo sistema central. Esta alternativa la permite el TMEC en su anexo 4-B, artículo 3.9.
3) que se compre el acero y el aluminio en Norteamérica, con lo que también sucederá porque 🇨🇳 ya compró varias acereras mexicanas y porque 🇺🇸 es un importador neto de planchón de acero.
4) que cumpla con el pago de salarios de USD 16 la hora con una capacidad de producción de al menos, 100 mil motores o 25 mil baterías avanzadas.
🇨🇳 vendrá con sus SUV 🚙 a competir con todo en América del Norte.
Si las empresas chinas cumplen con esto en 🇲🇽, PODRÁN, exportar a 🇺🇸, y NO habrá forma de imponer tal arancel.
A esto, 🇺🇸 le ha llamado triangulación, pero ese ha sido el objetivo fundamental del TMEC, que se utilice ampliamente la mano de obra norteamericana en el tema de los autos 🚘, la cual ahora 🇺🇸 ya no le está conviniendo.
El problema no es un tema de costos, sino de una compleja competitividad que ya no tiene que ver con subsidios chinos sino con la calidad-precio y la propia tecnología de los autos eléctricos chinos.
¿Qué ventajas?
1) coches eléctricos cuya batería se carga en minutos y se desmonta del automóvil en lugar de que tengas que ir a cargar el auto a una estación dedicada.
2) coches eléctricos que pueden navegar en el agua y en inundaciones.
3) coches que no requieren mantenimiento y usan plenamente IA.
4) el mejor coche eléctrico chino y más lujoso es 35% más barato que TESLA.
Te puedes comprar por USD11,000 el Seagull eléctrico de BYD
🇨🇳 tiene a @BYDCompany , a Xiaomi, y más de 10 marcas de alta calidad, 🇺🇸 tiene a Tesla, Ford y GM.
Para finalizar, suponiendo que 🇨🇳 quiera llegar a 🇲🇽 para enfocarse en el país y no para usarlo como trampolín a 🇺🇸, le quitará un amplio margen de ventas a 🇺🇸, lo cual inevitablemente terminará casi eliminando la industria de coches eléctricos de 🇺🇸 en 🇲🇽.
Por eso ahora, la transición energética para 🇺🇸 ya no es tan importante y por eso el impulso a los autos de gasolina se están retomando.
China le convenía al 🌍 cuando fabricaba solo ropa barata , pero no cuando empezó a meterse al corazón industrial de 🇺🇸 y Europa, los automóviles.
El discurso del libre mercado, es una mentira.
Miren cómo luce iluminado el Zócalo de la Ciudad de México, centro político, económico, social y cultural de nuestra República. Les invito mañana por la noche a gritar juntos: ¡Viva la Independencia de nuestra patria!
En su 5o Informe, el presidente @lopezobrador_ presentó cifras que muestran q México es una de las economías más sólidas. Crecimiento + de 3% en 2023, número de empleos como nunca (22 millones), inversión extranjera histórica, ganancias de bancos y empresas récord, reservas, etc.
Esta escena se repitió a lo largo de la vía del Tren Maya en el que hoy AMLO hizo su primer recorrido de supervisión entre Campeche y Merida. La gente de pueblos y comunidades esperaba que el tren pasara. Pido a ustedes ver y compartir con RT.
El presidente @lopezobrador_ tiene gran apoyo social, algo que muy pocos mandatarios alcanzan en el último año de gobierno. @MorningConsult ubica en 2o. lugar en el mundo al presidente de 🇲🇽 con 62% de aprobación; le sigue el de Suiza con 61%; 54% el de Australia y 50% de Brasil.
El próximo 17 de septiembre haremos la supervisión del plan del Istmo en tren de Salina Cruz a Coatzacoalcos. Hoy estuvimos en Matías Romero, que se conoce como la ciudad ferrocarrilera aunque había dejado de serlo desde que Zedillo privatizó los ferrocarriles y desapareció los trenes de pasajeros. Están contentos los trabajadores y los paisanos de Demetrio Vallejo.
Desde Coatzacoalcos, tenemos un rumbo muy claro para seguir transformando Veracruz. Es un gran orgullo compartir con nuestra secretaria de Energía, Rocío Nahle García, todo el trabajo que se viene haciendo en el estado.