@provinsmor@MetteTh21426582 GoCollective er også tog og er dermed dækket af rejsetidsgarantien, så længe du har en gennemgående billet.
Undtagelsen gælder kun øvrige transportmidler som letbane, metro, bus og færger.
@LAsseMandal@LarsNunne Der kører batteritog i Vestjylland som H.M. Kongen var oppe og indvie i december. Disse 7 tog er fra Siemens og Lokaltog på Sjælland har også bestilt 24 batteritog hos Stadler.
@nefau1@katze_sonne Die Baustellen in Dänemark werden beendet sein.
Der Normalfahrplan kehrt am 1. Dezember zurück.
Es gibt keine Fahrzeitverkürzungen zwischen die Normalfahrpläne für 2025 und 2026.
@Morthan91@mikaelmilhoj Sandsynligvis begrænset valideringsressourser til de gamle signaler. Validatorer går på pension og de nye bliver oplært i det nye signalsystem.
Men det kan også helt generelt være mangel på planlægnings ressourcer. Jernbaneprojekter planlægges år i forvejen.
@jesvejle@CarlAndersenLA Det skaber andre problemer, når arbejdspladserne jo ligger i Kbh og Aarhus
Man har også prøvet med universiteter i provinsen, men både forskere og studerende pendler ind fra Kbh eller Aarhus.
I Aalborg har man for få jobs til akademikere og dermed også få relevante studiejob.
@olebirkolesen@SonneOlsen Men metroen bliver ikke kun varm ved 25 grader udetemperatur. Den bliver allerede meget meget varm ved 20 grader og solskin. Så du kan have dage eller uger i både maj og september hvor det er ubehageligt at køre med M1/M2.
@Johatsu04@Rick_Keller100@suesskatzi Es gibt auch viele öffentlich betriebene Feuerwehren - Lohn ist überall gleich. Größte unterschied ist dass man mit sehr wenige Leute in DK durchkommt. Z.b. Autobrand mit 1+3 oder Hausbrand mit 1+5.
Es gibt auch weniger Feuerwehren.
Gefährliche Arbeit muss kompensiert werden.
@Johatsu04@Rick_Keller100@suesskatzi In Dänemark bekommt man etwa 250€ pro Monat um bereit zu sein und dann 30€ pro Stunde beim Einsatz.
Kann natürlich sein das man vom Vollzeitjob dann kein Gehalt bekommt während der Einsatz.
@mikaelmilhoj Det dumme er også den måde hvor passagerer på en linje skal finansiere andre linjer. På M2 kommer man så til at betale både “kvalitetstillæg” til finansiering af Cityringen (M3/4) og et lufthavnsgebyr til finansiering af M5.
Samme princip som med lånene i Storebæltsforbindelsen.
@mkiefer01@skovmand DeCecco er unaturlig dyrt i DK, sammenlignet med andet premium pasta. Coop har ofte Rummo til 15 kr og Rema har La Molisana til 8 kr i denne uge.
DeCecco ligger også på ca. 10 kr. på tilbud i Tyskland.