joni veloz

En este túnel del tiempo tengo los mejores fractales 🍀

[Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR]

🚨 | O truque de qualificação da Mercedes é muito difícil de replicar por conta de altos riscos. Se a equipe errar, o perigo não é perder tempo de volta, é desqualificação.

O truque da Mercedes é contornar essa taxa de redução da potência e se aproximar da linha de chegada com a potência total permitida de 350kW pelo maior tempo possível antes de chegar a zero.

O resultado da técnica é uma velocidade máxima mais alta mais cedo na reta, o que pode se traduzir em um benefício de tempo de volta de cerca de 0,05 segundos.

É por isso que George Russell e Kimi Antonelli passaram uma quantidade decente de tempo no simulador antes de Silverstone praticando a técnica para ter certeza de que poderiam fazê-la.

A chave é levantar o acelerador antes que a bateria atinja 0% - porque se chegar lá e o MGU-K cortar em um instante porque não há mais energia, isso estará violando as regras.

Acertar, portanto, requer conhecimento íntimo dos pilotos sobre o estado de sua bateria em seus poucos por cento finais, que podem variar de volta para volta.

A Mercedes criou um sistema pelo qual os pilotos receberam um “bip” nos ouvidos quando a bateria chegou a um nível designado acima de 0%, onde eles tiveram que usar o truque.

Tendo se sentido confortáveis com o processo no simulador e felizes com ele durante todo o treino, Russell e Antonelli se comprometeram com isso durante todo o sprint e qualificação normal em Silverstone.

Com os rivais agora cientes do que está em jogo, e o truque potencialmente poderoso em algumas pistas que estão chegando, como o Hungaroring, é óbvio que outras equipes explorarão a técnica.

[@wearetherace]

[LH44(A) @LH44Fanpage8]

🇪🇦

[joni veloz @jonamg844]

#produccion

[joni veloz @jonamg844]

En la industria automotriz me siento muy contento de contribuir haciendo automóviles de alta calidad #IndustrialAutomation

[Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1]

A first Sprint Race win! 🥇

Grande Kimi 👏

[Michael Kübler @F1Mike28]

CLK GTR 1 of 25 and Super Sport 1 of 2 "The Unicorn".

@MercedesAMG The Home of Driving Performance.

[Michael Kübler @F1Mike28]

SLS AMG Black Series "The ultimate SLS".

@MercedesAMG „One man, one engine“.

[Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR]

🚨 | Lewis Hamilton sobre o Mercedes W17:

“Kimi e eu relaríamos começamos praticamente no mesmo nível: ganhei um pouco de terreno levando-me até sua roda traseira, mas não o suficiente para ir para ultrapassar. E então, à medida que avançamos, eu o vi se afastar. Seu desempenho é de outro nível. Claramente a Mercedes é superior a nós no que diz respeito ao downforce e na tração entre nós. Entre nós e eles é como o dia e noite. Esperamos melhorar nosso desempenho, sei que eles estão trabalhando duro”.

[Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR]

🚨 | “Barcelona é o real teste do carro”, diz Toto Wolff

"Barcelona é um circuito mais tradicional e, portanto, representativo; é um verdadeiro teste de um carro. Tem uma longa reta e uma mistura de curvas de alta, de média e de baixa velocidade, então depois de dois fins de semana Sprint e Mônaco, deve nos dar uma leitura melhor sobre nosso desempenho.”

"Será o primeiro fim de semana em que podemos entender mais claramente nossas atualizações recentes e onde estamos em relação ao resto do grid. Precisamos ver como o carro se comporta, se o desempenho está lá e se podemos extraí-lo. Até lá, devemos ter cuidado para não tirar muitas conclusões das corridas recentes", disse Toto.

"Kimi naturalmente terá confiança de Mônaco, mas o foco tem que ser continuar construindo e fazendo o trabalho em Barcelona.”

"Para George, as últimas corridas não foram do jeito dele, mas isso faz parte do campeonato. Ele é muito forte mentalmente, sabemos o nível que ele pode entregar e ele tem as pessoas certas ao seu redor. O objetivo é simples: redefinir, focar no fim de semana à frente e montar o desempenho que sabemos que ele é capaz.”

[Mercedes-AMG Motorsport @amgmotorsport]

#F1 – Celebrating the win in Monaco style. 🏆🌊😅 #MonacoGP

[Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR]

Kimi agradecendo o W17 após a corrida. ❤️ https://t.co/98HS2G4i9p

[José Ramón Fernández @joserra_espn]

La prueba de drones en el Estadio Ciudad de México deja una imagen moderna, atractiva y digna de una Copa del Mundo. Pero hay una pregunta inevitable: si el espectáculo comenzará a las 11:30 y el partido a las 13:00, ¿qué tanto brillarán esas luces bajo el sol del mediodía?

[joni veloz @jonamg844]

https://t.co/c9Kq4EIKXk

[鈴鹿サーキット Suzuka Circuit @suzuka_event]

#F1日本グランプリプレイバック 1987年編①

※当時の雰囲気が分かる写真をご紹介していきます

※皆さんも、もしその年のご自身で撮影された写真をお持ちでしたら、ぜひリプで見せてください！

#F1jp

[joni veloz @jonamg844]

Good job
https://t.co/85fF3K5Jz5

[Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1]

Kimi suiting up in 🖤 for FP1 for the first time 👊

[joni veloz @jonamg844]

Very good!

[FIA World Endurance Championship @FIAWEC]

If this isn’t the American Dream, we don’t know what is. 🇺🇸😍

The three American manufacturers competing in WEC - Cadillac, Corvette (@OfficialTFSport), and Ford (@ProtonRacing) are ready to roll for the 6 Hours of COTA.

#WEC #6HCota

[Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1]

Buongiorno, Monza. On track in just a few hours 😤

[Mercedes-Benz & Maybach Fans @mbmaybachfans]

2024 Mercedes-Maybach EQS680 SUV Night Edition

📹: @jordantsanford

[Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1]

Great lap George! That's P3 on the grid for tomorrow's Italian GP 👏