If self-driving cars are 8x safer than human drivers and we refuse to deploy them because of one bad case, we are choosing to let hundreds of thousands of people die per year to protect our feelings about control.
“We’ve done the analysis, reusable rockets aren’t economic.”
SpaceX makes reusable rockets economic.
“We’ve done the analysis satellite internet isn’t economic. The antenna alone is tens of thousands of dollars. The cost to manage a constellation that size, the radiation, the space hardened solar cost…”
Satellite internet appears to be a very good business with antennas in the $100 range.
“We’ve done the analysis, orbital data centers aren’t economic. The radiators, launch costs, the radiation, the solar…”
You are here.
Reuters vandaag: EU reserveert 2/3 van het satellietspectrum voor zichzelf. Want Musk mag niet te groot worden.
1/ Weet je wat grappig is? Terwijl Musk 10.000 satellieten in de lucht hangt en mensen in de meest afgelegen hoeken van de planeet internet geeft, zit Brussel te beslissen hoeveel "spectrum" hij in Europa mag gebruiken. Antwoord: één derde. De rest is voor ons.
2/ "Ons" is IRIS². Het Europese antwoord op Starlink. 290 satellieten. Eerste lancering 2029. Als alles meezit. Starlink draait vandaag op meer dan 10.000. Maar het spectrum is alvast gereserveerd. Voor satellieten die er nog niet zijn.
3/ Er was trouwens iemand in de Commissie die wou dat Musk helemaal niks kreeg. Nul procent. Volledig Europees spectrum. Dat vonden ze toch wat te ver gaan. Niet omdat het belachelijk was. Gewoon politiek te gevoelig.
4/ Mensen in de Ardennen, op de Veluwe, in de Alpen — die wachten al jaren op fatsoenlijk internet. Maar eerst even soevereiniteit regelen. Eerst de flesdopjes. Dan misschien bereik.
5/ Musk bouwt dingen. Brussel beheert dingen die anderen bouwen. Dat is het verschil. En dat spectrum gaat dat verschil niet kleiner maken.
#Starlink #EU #IRIS2 https://t.co/lMc2rw8dOb
Another beautiful example of Tesla’s vertical integration.
Neighbors were complaining about noise and commotion at this new Supercharger in San Francisco.
So Tesla pushed a software update that asks people to turn their volume down, with a button to do it in 1 tap. Smart.