@VERAZ_TWIT Le estado se ha olvidado de exigir afiliaciones de los trabajadores cualquiera que sea su forma de contratación ya que se está abusando del contrato por servicios prestados. Especialmente los mismos proveedores del estado utilizan esa figura que les ahorra la aportación.
@radiocentroec Con relación al
Comentario del Pocho. No. Se necesita que el exceso de velocidad sancione al conductor y no simplemente produzca una foto multa. Como era antes. Retiro de licencia. Además la vía a la costa debe tener la valla divisoria en toda su extensión.
@radiocentroec Buen día. Aprovechando la entrevista laboral. Que pasa con las actividades que no pueden predeterminar sus turnos rigen las normas establecidas en el código?
@radiocentroec Hoy el ministro afirma que los salarios deben subir por las ganancias que han tenido las empresas. Falso. Esta en la ley. Equivocadamente porque debió desaparecer o cambiar esa obligación cuando se dolarizo la economía
@radiocentroec Favor @radiocentroec recordarnos a todos como se hizo la constitución que hoy debe garantizar la corte constitucional. Esa es la raíz del problema que no deja que un presidente electo por mayoría de votos tome las acciones necesarias para el País.
@radiocentroec@ivonneabogada No Pochito. No para todos. Deben revisar la afectación a la competitividad entre empresas considerando que este sistema resulta mas económico para quien lo utilice.
@radiocentroec Favor considerar que los cuellos de botella en bimbambum y en el inicio de la via a la costa NO se solucionan con un paso a desnivel en el Megamaxi. Los actuales semáforos dosifican el tráfico que llega a esos cuellos. La obra empeorará los congestionamientos.
@bita_marie Es una obra ineficaz porque el grave problema está abajo del BimBamBum y en el enlace con el puente que lleva a Portete. Los semáforos ayudan a controlar un poco esos puntos. Que pasara con estos pasos a desnivel??? Hay que pensar mejor.
@radiocentroec se está abusando del contrato de servicios profesionales. Se debe exigir como antes que los proveedores del estado afilien a todos sus colaboradores. Así se ayuda al IESS
@Primicias Otra vez una investigación a medias. Se debe investigar cuando los puertos autorizados como privados fueron habilitados para dar un servicio público. Hasta las definiciones en cierto reglamento cambiaron. Porque?? Hasta tanto el estado sigue perdiendo.
@Primicias Absurdo argumentar modelos diferentes ya que estos principalmente se refieren a la propiedad de la infraestructura en cuyo desarrollo se invierte. Se trata del derecho del Estado de participar de un negocio que es de su competencia.