Julián Sciannamea

Periodista deportivo de F1

[Julián Sciannamea @jscianna]

TIC TAC, TIC TAC...si lo dice Darío...

[Darío Coronel @dcoronel]

Franco Colapinto, a un paso de continuar con Alpine en la Fórmula 1 en 2027: cuándo se anunciaría la decisión. El argentino seguirá la próxima temporada en el equipo francés. Cómo será la confirmación
https://t.co/CcigJhDhD1

[Julián Sciannamea @jscianna]

Gran largada de Franco nuevamente que se pone P10, ganando 2 posiciones en las primeras curvas, y 2 más con el accidente de Max.

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

Arribados a destino 📍🚍

[Julián Sciannamea @jscianna]

Impecable explicación de Lucas sobre las mejoras en Alpine y el por qué las mismas serán sobre el auto de Gasly solamente

[Lucas Corsino @LuccasCorsino]

Las mejoras de Alpine:

Trabajaron las áreas donde se estaban quedando atrás respecto al resto de los equipos, principalmente en sidepods y en la zona posterior del piso.

Lo más importante es la zona marcada en verde con los cortes en el piso cerca de la rueda trasera. Este era el punto más débil de Alpine.

Desde esta zona se controla el tire wake (la estela de aire turbulento que generan las ruedas traseras) además de dividir el flujo de aire para enviar la estela limpia hacía la zona del difusor.

Esto ocasionaba una mayor temperatura y degradación de neumáticos para Franco, lo que lo hacía perder ritmo a lo largo de la carrera.

Seguramente la pregunta sea: por qué las mejoras son únicamente para Gasly?

El proceso de diseño y desarrollo de nuevas piezas, de forma simplificada, es así:

Diseño conceptual → diseño 3D en CAD → prueba en CFD ("túnel de viento virtual") → impresión 3D o composite -> prueba en túnel de viento físico → prueba en simulador → construcción de la pieza real → llega al auto del piloto

Este proceso lleva mucho tiempo, ingenieros y dólares.

Para realmente saber si la pieza funciona tiene que llegar a la pista y varios equipos tienen capacidad para fabricar un solo set de piezas (por tiempo, mano de obra y capacidad industrial).

El punto es que si la pieza no es buena, gastaron muchas más recursos y tiempo. Pero si la pieza es buena, dejan a un piloto en desventaja (en este caso a Franco).

Hay otro equipos que trabajan las mejoras con sets en paralelo y cuando llegan al auto real, ponen un set distinto en cada uno. Es decir, set de pizas anteriores en el auto 1 y el nuevo set en el auto 2 para poder comparar.

Si el set de piezas nuevas resulto mejor, se colocan en ambos autos para la qualy y carrera. De lo contrario, se vuelve a las piezas originales.

Otra forma de trabajo, es realizar un solo set de piezas mejoradas y alternan entre pilotos durante las pruebas. De esta forma, podes tener comentarios de ambos pilotos sobre estas.

Este fin de semana hay sprint, por lo que Franco no tiene la opción de poder llegar a probar el paquete de mejoras.

En resumen, un equipo de F1 no compite solamente por quién diseña la mejor pieza. Compite por quién puede diseñarla, simularla, fabricarla, validarla y escalarla a los dos autos más rápido.

Ahí radica la gran diferencia entre Alpine y los grandes equipos de F1 como McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Excelentes fotos de Albert y Carpentiers_f1 para poder comparar las mejoras sobre el Alpine.

[Formula 1 @F1]

BREAKING: Max Verstappen will remain at Red Bull Racing until the end of 2030

#F1

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

Te desbloquearon recuerdos, ¿no?

[CONMEBOL Libertadores @Libertadores]

¡Locura Pincharrata en Chile! 🥳🦁 @EdelpOficial

#Libertadores #GloriaEterna

[La Voz Albirroja @Lavozalbirroja]

🇦🇹⚽️ Con ustedes: el máximo goleador de #EDLP en Copa Libertadores junto a Juan Ramón Veron y Mauro Boselli.

13 tantos para el Tanque de Magdalena.

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

¡GANÓ Y CLASIFICÓ ESTUDIANTES! 💪🇦🇹

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

¡Así capitán! ✊

[Julián Sciannamea @jscianna]

@escueladelbidon @NachoGenovart 😂

[Julián Sciannamea @jscianna]

@la12tuittera Guardate esa para cuando salgas campeón con esa camiseta capo

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

Me anoto en el torneo de farmear aura.
Mis rivales en primera ronda:

[Julián Sciannamea @jscianna]

Qué manera de fajarse, solo quisiera saber el motivo…

[Tendencias en Argentina @porqueTTarg]

"Peleón"

Porque cada segundo de esta pelea vale la pena.

[Julián Sciannamea @jscianna]

@juegosimple__ Uno de CINCO

[Sudanalytics @sudanalytics_]

⚠️🇧🇴🇧🇷 El micro que iba a transportar al plantel de São Paulo en Bolivia fue INCAUTADO CON 86 KILOS DE MARIHUANA.

⛔️ Encontraron cuatro bolsas con droga y TRES PERSONAS FUERON DETENIDAS. La empresa tuvo que proporcionar otro micro al club para trasladar a la delegación.

La foto es increíble. 😳

Vía @UOL.

[Estudiantes de La Plata Club @edelpclub]

🥹🇦🇹"𝙉𝙤 𝙨𝙚́ 𝙨𝙞 𝙣𝙖𝙘𝙞́ 𝙚𝙣 𝙚𝙡 𝙖𝙣̃𝙤 𝟭𝟵𝟱𝟰 𝙘𝙪𝙖𝙣𝙙𝙤 𝙢𝙚 𝙩𝙪𝙫𝙤 𝙢𝙞 𝙢𝙖𝙙𝙧𝙚, 𝙤 𝙚𝙣 𝟭𝟵𝟴𝟮 𝙘𝙪𝙖𝙣𝙙𝙤 𝙡𝙡𝙚𝙜𝙪𝙚́ 𝙖 𝙀𝙨𝙩𝙪𝙙𝙞𝙖𝙣𝙩𝙚𝙨": el detrás de escena de la estatua de Alejandro Sabella, inmortalizada en el Paseo de los Profesores.

[Ataque Futbolero @AtaqueFutbolero]

JAJAJA, la reacción del empleado del Coritiba al ver la caída de Jacy… 😳🇧🇷

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

✍️ ¡Te estábamos esperando! Joaquín Correa se convirtió en el primer refuerzo de Estudiantes, tras firmar su contrato por las próximas dos temporadas.

Después de casi doce años, otro gran talento del Country Club vuelve al lugar donde comenzó su historia.

¡Bienvenido a casa, Tucu! ❤️

▶ https://t.co/akayiRhVvZ

[Estudiantes de La Plata @EdelpOficial]

❤️ ¡El amor es más fuerte! Hace exactamente 20 años, Juan Sebastián Verón jugó su primer partido de un regreso soñado, y empezó a escribir una historia gloriosa que aún perdura. ¡Gracias por tanto, Bruja! 🤩🇦🇹