Hoy he pasado brevemente por Ciudad Real y he podido hacer esta triste foto: dos Airbus A340-600 de Iberia esperando un final ya inevitable. A la derecha está Isaac Albéniz, luciendo aún su matrícula EC-LEV de cuando estaba activo, si bien ya debería lleva la de European Cargo, dado que la compañía británica lo compró en diciembre del 2023. A su lado, está descansando Pío Baroja, el EC-JPU. A ambos los he visto cientos de veces aterrizando o despegando en Barajas y si, su vida fue demasiado corta con solo 10 y 14 años activos respectivamente. Por desgracia la pandemia se llevó por delante la mayoría de los cuatrimotores y estos aviones icónicos dejaron paso a los nuevos y más eficientes A350 en la flota de Iberia. Gracias por tanto
El 14 de diciembre de 1927, despegamos por primera vez desde Barcelona con destino a Madrid. Hoy, 98 años después, seguimos conectando personas, destinos e historias. Cada aterrizaje nos recuerda lo logrado y cada despegue nos inspira a mirar hacia el horizonte: los 100 años que se acercan. Gracias a todos los que forman parte de este viaje. Lo mejor está por venir.
❕Hoy llega a Madrid el sexto A321xlr de Iberia, se trata del EC-OQG.
El séptimo y penúltimo avión se entregará en enero con matrícula EC-ORE.
✈️Esta programado como IB27 con salida desde Toulouse.
⚠️⚠️#Iberia vuela ya entre #Madrid y #Orlando, su 2º destino en #Florida y el noveno en USA. La ruta se estrena hoy en el A330 EC-LZX de 11,7 años de antigüedad bautizado “Madrid”. Se fue así:
🛫IB MAD-Orlando 90,7%💺
¡Hola Monterrey! A partir del 2 de junio, iniciamos los vuelos directos entre Madrid y Monterrey, el corazón del norte de México, y lo haremos con tres frecuencias semanales.
Con esta nueva ruta reforzamos nuestro compromiso con México, con más de 800.000 asientos disponibles entre ambos países:
https://t.co/LMK8mTXg5K
El aeropuerto de Madrid no para de crecer en Asía y así lo demuestra China, y parece que así seguirá por mucho tiempo. China ya es un importante emisor de pasajeros y rutas quedando a día de hoy tal que así:
📍9 destinos
🛫7 aerolíneas
✈️40 vuelos semanales
Ya están asignadas otras dos matrículas a los aviones A321XLR de Iberia. Y son:
✈️EC-OQG/ MSN 12505
✈️EC-OQH/ MSN 12726
Con esto serán 6 aviones XLR en la flota de Iberia .
La entrega del cuarto Airbus A321XLR pudo haber pasado un poco desapercibida, pero realmente fue un hito para Airbus (y por supuesto para Iberia, que es de momento el mayor operador de este modelo). Y es que esta unidad, con número de serie 12375 y matrícula EC-OOJ ha sido el primer Airbus A321XLR fabricado y entregado en Toulouse, mientras que los tres primeros han sido producidos en Hamburgo. La entrega oficial tuvo lugar el 30 de junio y el vuelo de entrega fue el pasado 2 de julio. Entró en servicio 8 días después.
📸Airbus
⚠️⚠️#Iberia programa el A321XLR a Santo Domingo en varias semanas de octubre con una frecuencia de 2x/w en lo que parece un ajuste temporal de la ruta o un test para el avión. Es el 7º mercado de la española al que lo lanza. De ellos, solo dos nuevos: Fortaleza y Recife.
⚠️⚠️#Iberia presenta hoy su Plan de Vuelo 2030 e incluye nuevos destinos: Toronto, Philadelphia y Monterrey, los dos primeros en A321XLR, la segunda ciudad mexicana en flota WB. Se añaden a las novedades ya anunciadas a Orlando, Fortaleza y Recife.
Última Hora 🚨
El Boeing 787-8 Dreamliner con matrícula VT-ANB de Air India que estaba cubriendo el Vuelo AI171 entre Ahmedabad y el aeropuerto Gatwick de Londres se ha estrellado pocos segundos después de despegar en un área poblada. Se desconocen los motivos. A bordo viajaban 242 personas.
El Airbus A330NEO sigue sumando pedidos con el último pedido de IAG, hasta un total de 405 unidades pedidas en firme. 157 de esas unidades ya han sido entregadas. Delta Air Lines sigue siendo la mayor operadora de este modelo con 34 unidades y Kuwait Airways es, también por el momento, el único operador de las dos versiones del A330NEO: El A330-800 y el A330-900.