Jules van der Weerd

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

@luchtvaart Weer zo'n goedkope verkiezingsbelofte van een politieke partij, die vindt dat u wel belasting moet betalen voor het hebben van uw auto, de aanschaf van die auto, de brandstof van die auto etc. maar niet voor een ticket, "want dat moet betaalbaar blijven". Wat een volksverlakkerij

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Zijn er beloftes gedaan aan bedrijven rond Lelystad Airport waarvan men nu schadeclaims vreest? Het kan toch niet zo zijn dat de CvdK zelf echt niet in de gaten heeft, dat hij het dode paard LA probeert te verkopen als de topper vd Royal Ascot? Wie o wie laat de CvdK weer landen?

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Ook naar de toekomst kijkend is Grauwe Zwaan KLM alleen maar bezig met zoveel mogelijk geld binnen harken. En dat mag ten koste gaan van alles!

https://t.co/Qz5jqAjlLm

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Grauwe zwaan KLM geeft helemaal niets om het klimaat en helemaal niets om de overlast die ze veroorzaken. Ze doen er alles aan om zoveel mogelijk geld binnen te harken en de rest zal ze een zorg zijn. Bah, wat een vieze club!

https://t.co/qHF2o6HHgW

[Hester van Buren @BurenHester]

Amsterdam blijft daarom pleiten voor minder vluchten en een zo snel mogelijke nachtsluiting. https://t.co/HmZHZCj06V

[Hester van Buren @BurenHester]

We zijn teleurgesteld in het besluit van het demissionaire kabinet om de krimp van Schiphol af te zwakken. Omwonenden zijn hiermee niet geholpen. Het luchtruim gaat ‘s nachts nog steeds niet op slot en het herstellen van de rechtspositie van omwonenden laat langer op zich wachten

[SATL-Lelystad @SATL_Lelystad]

FTM: ‘Inmiddels kostte Lelystad Airport nóg eens 43 miljoen euro, zonder dat er één vlucht vertrok of landde’ #bodemlozeput #sunccostfallacy #belastinggeldverspilling #stikstofgate #schipholregeert https://t.co/W87llKt6Kg

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Lelystad Airport heeft weer een nieuw reclamespotje. Hoe het allemaal duurzaam kan, hoe het nachtvluchten gaat overnemen van Schiphol en nog meer van die sprookjes die we eigenlijk allemaal wel kennen.

Laat je niet voor de gek houden!

https://t.co/yC3sUF4aI6

[SchipholWatch @SchipholWatch]

Dit jaar wordt de luchtvaart gestut met 4.400.000.000 euro subsidies. Schiphol verwacht dit jaar zo'n 450.000 vluchten. Ieder van die vluchten wordt dus gesponsord met zo'n 10.000 euro van de belastingbetaler. https://t.co/lNohd5BwOX

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Wat we begrijpen, omdat de luchthaven op wensdenken, halve waarheden en pertinente onjuistheden is gebaseerd. Dat discussieert niet zo lekker. Wil u wél meer weten? Ga dan eens grasduinen op https://t.co/mYwgL9xv1f Lees ze!

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Goede motie, en aangenomen! Oké, het is nog maar een verzoek tot uitwerking, maar het begin is er. De luchtvaart moet echt aan de riem, de tijd van alleen maar groeien is voorbij. 🤜🤛

https://t.co/m2SHmvSRcw

[Steffen Hofstra @SteffenHofstra]

Het Boek: @Schiphol regeert van @SATL_Lelystad geeft een mooi beeld hoe het altijd ging en waarom “dus” de natuurvergunning wel moest komen. Tegengas moet van de burgers en de rechterlijke macht komen. https://t.co/sOV4UYBIrC

[SchipholWatch @SchipholWatch]

Er is veel mis met de vorige week verleende natuurvergunning van Schiphol. Niet alleen inhoudelijk, niet slechts procedureel, maar vooral ook moreel gezien. We leggen het uit in dit bericht.
https://t.co/5O2sgPMf02

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

"Door middel van het indienen van de motie maken de partijen aan het college duidelijk dat ze op geen enkele manier medewerking of steun willen verlenen aan een mogelijke opening van Lelystad Airport."

De motie is aangenomen, welkom Nunspeet 🤜🤛
https://t.co/ooOSqaqTdI

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

@VerhagenCamiel O? Dus Schiphol heeft geen boerenbedrijven opgekocht vanwege de "stikstofrechten"? Schiphol is niet afgevoerd vd lijst van piekbelasters? Schiphol heeft niet geprobeerd om voor Lelystad Airport onder de vergunninggrens uit te komen? https://t.co/L7gBIuA3tG

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

🔴 Schiphol kreeg zomaar een vergunning cadeau van onze regering
🔴 Onze regering wil Lelystad Airport best nog wel even doordrukken

Dus belangrijke motie om Lelystad Airport *niet* te openen en *geen* vergunning te verstrekken, morgen wordt er gestemd

https://t.co/4YqR5Vrw7g

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Nou, nee. Econoom Walter Manshanden maakte al eerder een schatting: de netto werkgelegenheid zal rond de 60 liggen. https://t.co/F8ok9A9709 Dus ook hier slaat van Haga de plank flink mis. Wat gaat het vliegveld na opening dan wél brengen? Goede vraag

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

Is dat wat van Haga tot zijn uitzetting van de VVD in die kringen heeft gehoord? Wat feiten: kleine regionale luchthavens zijn in de regel géén springplank voor economische groei. Jammer Wybren. https://t.co/u8Fy6XzjhD
En gaat het vliegveld dan veel werkgelegenheid brengen?

[HoogoverWezep (@hoogoverwezep.bsky.social) @HoogoverWezep]

@WybrenvanHaga is weer eens ontluisterend slecht geïnformeerd over Lelystad Airport. Hij wil per direct het vliegveld voor de burgerluchtvaart openen, waarmee hij niet lijkt te weten, dat ook als alles in orde is, zo'n besluit een lange voorbereidingstijd vd luchtvaart vergt.