Jun

マメさには定評があります(´Д⊂ヽ
国際C級ライセンス保持(速さは無関係)ですが、1番嫌いなのは縦列駐車w
自転車はCannondaleが多いので完璧にアルミ党。

ACSPで元ACMTな人なので…Mac系は割と強いかも。
私の発言は自身の見解ですので、あしからず
LOVECARS!-No.660

[Jun @jun_grs184]

100年後にまたあおう。
#カイロソフト

[Jun @jun_grs184]

考え方の相違なんだろうな…。

[Jun @jun_grs184]

どうでもいいことかもしれないけど、目の前に立ったとき急にそんな不調アピールみたいな態度をとらなくても……って思っちゃう。目をぎゅーってつむるのって、こっちも気まずいし疲れるでしょ💦

[Jun @jun_grs184]

ヘルプマークをつけてる＝即席を譲って、ってわけじゃないんだよね。優先席じゃない場所ならなおさら……と、装着歴13年目の私は思う。
何かあったらマークの裏に連絡先や配慮してほしいことが書いてあるかもしれない。そんな「気づき」の優しさだけで十分なのです。

[国沢光宏 @kunisawanet]

殺人未遂でJAF職員が逮捕された踏切事故の件、被害者とされている側にも大きな問題あると思う。なのに埼玉県警はJAF職員を殺人未遂ということで逮捕した。大手メディアは100％警察の側に立ち、こぞって「JAF職員が後続車のドライバーを殺そうとして踏切内に閉じ込めた」と報じている。すると多数の読者や自動車関係者から「後続車の方が悪いと思う」。残念ながら事故直後は情報全く無いため見解を表明出来なかったけれど、徐々に動画なども上がってきたので考えてみたい。

まず「踏切内に閉じ込めた」という警察の主張ながら、本来は踏切内の向こう側に余地無いと進入してはならない。JAFの人が後続車進入後にバックしたら「閉じ込めた」になるけれど、そもそも道交法を破って進入している。手前の動画で著しく車間距離を詰めて走っているので、あおり行為は間違いないだろう。しかも踏切なのにあおっている。相当悪質である。

また、普通なら踏切内で停止するハメになったら、バックするか対向車線に出て踏切を抜けるのがドライバーの義務である。なぜなら電車が走行してきて脱線したら死者が出る可能性大。グーグルで当該踏切の写真を見ると、2車線なので斜め前方に出られる。後方にも脱出出来る。先行車がいる状態で踏切内に入ったのだから、抜け出す義務はあおった車両にある。

JAFの職員がクルマを前に動かしたタイミングと、後続車がクルマを動かしたタイミングは警察発表無いため不明。もし警報器鳴ったタイミングでJAF職員が動いたのなら、余裕で踏切から抜けられる。警報器鳴っても電車はすぐに来ないですから（警報器鳴って電車が来るギリギリのタイミングまで動かなければJAF職員側に「殺す」という意図が100％無いとは言えない）。

ただ鳴ってすぐ動いたのなら、あおったクルマも踏切から出られたろう。あえて残りJAF職員に責任を転嫁し電車にぶつさせたとすると、あおった側が『往来危険による汽車転覆等罪』になる。死者を出したら死刑または無理懲役という大罪である。いずれにしろJAFの職員が殺人未遂に問われるのは相当無理あると思う。あおったクルマと埼玉県警になにか関連性あるのだろうか？

残念ながら今回の件も「警察は間違えないです」でオシマイでしょうけどね。

[Jun @jun_grs184]

すり抜けしても良いけど、当てるな・事故るな・人に迷惑掛けんな。あとはナンバー隠すのやめろ。かなー…ナンバー隠して「すり抜け」してる人はろくなもんじゃない（肌感として）

[🚘️ぺろみの安全運転 @peromimoy]

ブッブー🚘
右折車と直進バイクの事故。
ノーブレーキで突っ込むバイク結構よく見るけど良く生きてるよな。

[Jun @jun_grs184]

ホントこれ…なのよね。特別対応してもらったーってされるのも辛い。

[TKC プロダクションズ @tkcproductions]

ショップさんともこの話をしたけど、何か壊れた場合、条件反射でSNSでそれを報告すると、お店も問屋も保証以上の何かをしてあげたいと思っていても、その投稿のせいで規定以下の対応しかできなくなる場合がほとんど。特にセカンドオーナー以降の場合。

まずはお店やメーカーに連絡して、それでもダメなら晒してください。

[Jun @jun_grs184]

COCCHi良かったんだけどなぁ～(1年弱課金して使っていました)。道案内としてはうるさいかな？と思うけど、この車線を走れとか判りやすかったのよね。

[Jun @jun_grs184]

AndroidのCOCCHiだけでなく、これもサービス終了だったら…CX-5オーナー悲劇だな…＞
パイオニア、マツダのGoogle 搭載新型車両向けに「COCCHi for Automotive」の提供を開始 | 報道資料 | ニュース・イベント | 企業情報 | Pioneer https://t.co/yjIUF27xVd

[Jun @jun_grs184]

基本的にメーカー出荷状態から変更かけて何かがおかしくなっても自己責任っていうのが最近薄くなった気がする。何でだろうね。

[Jun @jun_grs184]

テスラのステアリング交換して云々な話。どっちもどっちだな…SNS怖いわー。

[Jun @jun_grs184]

画質は雨＋4時台として見たときにナンバーの識別。ドライバーの識別ぐらいはできるので、良いんじゃないでしょうかねぇ～。
実害としては荷物ゴロゴロで「・・・」な感じですが、映像をどこかに挙げて晒しとかはしません😅

[Jun @jun_grs184]

朝、通勤時に事故りそうになる。真横の隣車線にいたインプレッサXV(オレンジ＋キャリア付)が突然ウインカー出して寄ってきた…。急ブレーキ＋車線回避で逃げ…鬼クラ。その直前の映像も常時録画なので取れており…よく見ると「眠い」「車速安定してない」「後ろのゴミ回収車が詰まる」という…。

[Jun @jun_grs184]

今回はスマホ経由でやったけども…前・後・4方向で取れていることも判ったので「なるほどなぁ～」な感じであります。

[Jun @jun_grs184]

生成にだまされたわ…CRFかなー。
にしても故意だよな…。

[Jun @jun_grs184]

RT>
KTM?

[Public health CE @PublichealthCE3]

8月10日15時頃、長野県茅野市豊平にて故意の当て逃げを受けました（足でサイドミラーを蹴り飛ばす）

退職記念の家族旅行でしたが、サイドミラーが取れたため走行不可、盆の時期でレンタカーも用意できず、そのまま旅行終了となりました。
情報提供お願いします

#拡散希望
#当て逃げ
#危険運転

[Jun @jun_grs184]

朝は「されどおにぎり」
昼は早めにどこかに入り…
夜はマツヤかキングかJAで刺身と白米。
寿司なら「まるいし」っていうのが、僕の佐渡メシスタイル。

まぁ、色々な考えあるけどな。RT>

[FUNA⚡︎ @FUNA84]

佐渡で「飲食店に入れなかった」というこの投稿が話題になってる。ちょっと長いけど、ここ数日で思ったこと。

まず投稿者を否定するつもりはない。
旅先で困れば、誰だって嫌な思いをする。

この投稿や反応を見てて思ったのは、
私たちは知らないうちに、旅にも都会と同じ「利便性」や「予定通り」を求めるようになったのかもしれない。
もしそこを目指すなら、年中無休、長時間営業、いつでも入れる飲食店…つまり都市化を進めることになる。人口減少が続く離島で、それは持続可能ではないし、目指す方向でもない。

佐渡にとって大切なのは、「どんな人にも満足してもらう島」を目指すことではなく、佐渡らしさに価値を感じてくれる人と、長くいい関係を築いていくことなんじゃないかなと思う。

予定通りにいかないこともある。
店が休みかもしれない。
満席かもしれない。
海が時化でメニューが変更になるかも。
それを「最悪のサービス」と感じる人もいれば、「それも島らしさ」と受け止められる人もいる。

予定通りにいかないからこそ、その日にしか会えない人と出会い、その日にしか見られない景色に出会える。
釣れなかった魚の話で笑い、予定外に立ち寄った集落で夕日を見る。トラブルだって気の合う仲間と一緒なら笑い飛ばせる。
そういう体験が、旅を旅にしてくれると思う。

AIが発達し、世界はますます「予測できるもの」になっていく。
だからこそ、人間には予測できない出来事を受け入れ、楽しむ力が、これまで以上に大切になる気がする。

島旅の魅力は、サービスを消費する観光ではなく、地域の暮らしとか文化に少しだけ関わることだと思う。

自分は「お客様」的な立場が嫌で島に友達を作って、
釣った魚や持ち寄った食材で一緒に食事することを島旅の最大の楽しみにして来た。
（結局島の魅力に取り憑かれついには移住することになったわけだが）

そんな体験は、予約サイトでは買えない。

だから、「また帰ってきたい」「この場所を大切にしたい」と思ってくれる人が一人でも増えたら嬉しい。

そして、そのきっかけを少しでもつくれる人でありたいと思っている。

[Jun @jun_grs184]

40アルファード買った時にPCDが120だということをすっかり忘れてて、冬のスタッドレスシーズンにめちゃくちゃ慌てたなぁ💦

[よね社長@タイヤを転がす人 @yoneoka_koji123]

アルファード、ヴェルファイア、LMと変わらんやろ！大袈裟に言うな！という人が多いですが、それらはPCD(5-120)です。今回のエルグランドはPCD(5-114)です。センター周りの構造が広い「5-120」や「6-139」ならクリアしやすいですが、センターに寄っている「5-114」は難しいです。PCDの問題です。