あーばいん

Do it yourself！

[あーばいん @jusankishou]

暑いからドライブ日和

[あーばいん @jusankishou]

接地面だから貫通してないに一票

[40-0 @QuarantaAmore]

なななんとぉー...😱
帰り際にお仲間が指摘してくださり...😭
いつ起きたか分かりませんが人見知りだがポジティブな私は帰路中「気付いてくださり逆にありがとうございました(自分では気付けていない)」精神で今

◯◯君ありがとう！！🙏🏻

でもタイヤすぐには出てこないんだよねー...(前回は1年待ち😑)

[あーばいん @jusankishou]

出てくるかもと思ってんなら徐行すればw
出来てないからヒヤリなんでしょ https://t.co/Is2lTkcqxR

[あーばいん @jusankishou]

ワールドカップよりも小椋藍のPP獲得を取り上げてよ

[あーばいん @jusankishou]

@rzrzrzrzrzrzrzt 炊き込みにすると美味しいよ

[あーばいん @jusankishou]

天気もいいしドライブするかー

[あーばいん @jusankishou]

べりーめろん

[あーばいん @jusankishou]

@rzrzrzrzrzrzrzt 元気元気(笑)
ちょっと眠かっただけだよきっと

[あーばいん @jusankishou]

@rzrzrzrzrzrzrzt 同じく

[あーばいん @jusankishou]

茂原は遠い

[あーばいん @jusankishou]

面白い事に載せ換えたE/gの方がもっと漏れるって事がありましてね(笑)

[KILIN-1.5YTA @kilin_rc]

エンジン新品載せ替えとなりました😇

[あーばいん @jusankishou]

バッテリー弱ってecoIDLEOFF点滅してる時はバックアップしてるとバッテリー交換後も点滅消えないけどね

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

【DIYの落とし穴】バッテリー交換後の「5秒間」の儀式

初期のスマートアシスト搭載車は、バックアップせずにバッテリーを外すと「舵角センサ」の学習がリセットされます。

バッテリー端子を切り離すと、舵角センサが記憶している

「舵角中点位置情報」

が消去されてしまいます。

この情報がない状態では、車が直進状態を正しく認識できないため、初期学習が完了するまでスマートアシスト（衝突被害軽減ブレーキ等）は作動しません。

 復旧にはエンジンを始動し、ハンドルを左右に10°以上操作した後、40km/h以上で5秒間直進するという特定の走行パターンが必要です。

14E [レーダー停止] ※これらの表示が出ていない場合は、初期学習は不要で

この儀式をこなさないと安全装置が作動しないため、DIYでバッテリー交換をする際は要注意ですよ🛠️

[あーばいん @jusankishou]

まぁ純正でも国産品番とチャイナ品番があるんだけどね笑

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

格安オイルフィルターを分解してみたら、中身の差が想像以上だった

オイルフィルターって、外から見ても違いがよく分からないですよね。

実際、車に取り付けて普通に走るだけでは、純正も社外も違いを体感することはほぼありません。

そこで今回、実際に使用したオイルフィルターを分解して、中身を比較してみました。

比較したのは、

・ダイハツ純正
・純正相当品（ピットワーク）
・ネットで購入した格安フィルター
の3種類。
すべてダイハツのKFエンジンで使用したものです。

価格差はかなりあります。

純正：約1000円

純正相当：約800円

格安：約250円
ただしネット通販なら、
純正 → 500円台

純正相当 → 300円台

くらいでも買えます。
そして分解してみて驚きました。

ケースやパッキンは、正直そこまで大きな差はありません。

問題は“ろ紙”。

広げて比較すると違いがはっきり分かります。

純正は、ろ紙がかなり分厚い。

例えるなら、段ボールのような安心感。

純正相当品も、かなり健闘しています。

対して格安品。

光に透かすと向こう側が見えるレベル。

もちろん、即壊れるとか使えないという話ではありません。

普通に取り付けできるし、オイル漏れもありません。

ただ、コストダウンが“ろ紙の厚み”に表れているのは確実。

ここまで差があると、使い方は考えたほうがいいと思います。

個人的な結論としては、

純正が安く買えるなら純正

次点で純正相当品

格安品は短距離・短サイクル向け
という印象。
格安フィルターを使うなら、

「オイル交換2回に1回」

ではなく、

“毎回同時交換”

くらいが安心かなと思います。

ちなみに僕、分解する前に知らずに格安フィルターを大量購入済み。

家に20個あります（笑）

なので現在は、2500kmごとにオイルと同時交換しながら使っています。

軽のシビアコンディションなら、この運用ならアリかなという感じです。

[あーばいん @jusankishou]

小椋藍すご！
3位表彰台おめでとう🎉

[あーばいん @jusankishou]

何ならZDでもなるで()

[雅 @shirokuma13086]

ボケが
後期も死ぬのかよ…😇

[あーばいん @jusankishou]

晴れた晴れた

[あーばいん @jusankishou]

スポ車にレグノをチョイスする感性が解らない…

[黒ノ助 @Chronoske]

ロードスターRFに履かせているレグノ。
1年1.5万キロでフィーリングに変化が。
乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。
ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？
教えて有識者！

[あーばいん @jusankishou]

スノピ赤城の担当者は知らないのかな、あの賑やかなスキール音

[あーばいん @jusankishou]

干乾びた水がめでも見に行くか

[あーばいん @jusankishou]

フラットスポットでもあるんでしょう。そうに違いない！
そうじゃ無きゃ無知なだけ。

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

車検やってから履き替えればいいじゃねえか！

爺　おう！車検頼むな！もう雪解けたから、タイヤ履き替えておいてくれや

僕　荷台のタイヤにですか？

爺　そうだ！古いスタッドレスだけど履き潰しでつかうんだ

僕　爺さん、この荷台のタイヤ、残り溝が1.6mmないところあります。つまり、履き替えたら車検通りません。

爺　なら車検終わってから履き替えればいいだろ？

僕　それはできないんです。うちは指定工場なので、車検後の完成検査も自前でやらないといけないので

爺　だから、検査通してから履き替えればいいだろ！

僕　いや、それはダメなんです。そういう決まりなのです。

爺　理屈がおかしいだろ！？車検の検査は今履いてるタイヤで通す。その後の納車までに履き替えろって言ってるんだよ

僕　それが指定工場はできないんです。基本的に車検の検査が終わった状態でお返しするしかないのです

指定工場は自前で完成検査もするので、車検終わった後に戻せばいいだろう！という行為は不正になるのでできないのです。

これを理解してくれない人が多くて毎回骨が折れます。