Dacia’s CEO says the most-used button in their cars is the one that kills Brussels’ mandatory nags in one tap.
A quarter of the brand’s R&D now goes to EU rules, not better cars. Europe has already lost 3 million sales since 2019 because new vehicles got too expensive.
Visto ora gi highlights, giocavamo contro degli scappati di casa con difesa sulla linea di metà campo 😱
Scordatevi squadre del genere in serie A.
#JuveNEC
Varsavia ha donato 60 vagoni della metropolitana a Kiev nel 2022, e Varsavia avrebbe pagato anche il trasporto.
La Metro di Kiev ha dato circa 4,9 milioni di euro dell'UE a un “amico” per il trasporto.
L’amico aveva un altro amico che è stato subappaltato per fare il trasporto per 1,3 milioni di euro.
La differenza è svanita in una cascata di ulteriori subappalti, tutti hanno preso la loro parte subappaltando al successivo.
Alla fine, un camionista ha trasportato 1 vagone ferroviario alla volta, facendo tirate di 12 ore (andata e ritorno in 3 giorni). Consumo di carburante: 500 litri (1000 euro) per viaggio di andata e ritorno. 60 viaggi sono costati 60.000 euro di carburante, ai quali ha aggiunto 700 euro per spese di viaggio. In totale, 100.000 euro per tutti i vagoni della metropolitana, più 100.000 per la manutenzione del camion e il profitto.
Ricapitolando: l’UE ha dato all’Ucraina 4,9 milioni di euro e il lavoro è stato fatto per 200.000
Il problema? Uno degli “amici” ha ritenuto che il primo amico avesse preso troppo (3,6 milioni di euro) e lo ha citato in giudizio, gli altri la faranno franca.
Per l'Ucraina, i soldi crescono sull’albero e vanno colti.
Al minuto 94 tutti i difensori davanti (...) e si prende un contropiede assurdo.
Un punto buttato.
Poi non lamentatevi se non si va in europa. #SassuoloJuve
Devo dire che mi sono divertito a condividere questo post di Andrea Zhok su Emma Bonino in quella cloaca di facebook.
Così, giusto per far scoppiare qualche fegato...