かぁこ@色々

ニノクロアカウント復活＆シア鯖で遊んでいます。ドリラン(1ワールド、名前みこち)、ゲーム他、色々呟きます。無言イイね👍️しちゃう時があります。

[かぁこ@色々 @kaami_game]

@yurinaaannn 夢でよかったけど、普段より疲れて起きてしまいましたね。。
正夢になりませんよーに！

[かぁこ@色々 @kaami_game]

@zabuzabufaaa 昔から、(及川)ミッチーのファンでし

[ゆる麻生｜運送業の闇を暴く @piyong_digilogi]

【はっきり言います】

物流が崩れたら、
日本は静かに傾きます。

これは煽りじゃない。
当事者の実感です。

私は運送会社を経営していました。
仕事はあった。
荷物もあった。
売上もあった。
それでも潰れました。

理由は「赤字」じゃない。
人がいなかった。

今、運輸業の正社員不足率は65％超。
6割以上が足りていない。

でも街は普通に見える。
コンビニもスーパーも商品が並んでいる。
だから危機感がない。

でもそれは、
“まだ回っているから”に過ぎない。

物流は血液です。
止まった瞬間に症状が出る。

・ネット注文が翌日届かない
・スーパーの棚が空く
・工場が止まる
・建設が遅れる
・医薬品が遅配する

物が届かない社会は、
仕事も止まる社会です。

企業は売れなくなる。
工場は動かない。
雇用は減る。

そして最後に来るのは、
物価の急騰。

運べる会社が減る
↓
供給が絞られる
↓
価格が跳ね上がる

今の値上げは序章かもしれない。

なぜこうなるのか。
運賃が何十年も安すぎた。

燃料は上がる。
車両価格は上がる。
保険も上がる。
人件費も上げたい。
でも単価は上げられない。

「値上げしたら切られる」

この恐怖の中で、
黒字でもキャッシュが詰まる。

だから黒字倒産が増える。
私は一足先に崩れました。

需要がなかったわけじゃない。
需要が重荷になった。

受けきれない仕事が、
会社を追い詰める。

これが今の物流です。

本当に怖いのは、
崩壊は“静かに進む”こと。

ある日突然、
「もう運べません」と言われる。

でもドライバーはすぐ増えない。
トラックもすぐ増えない。

一度崩れた供給網は、
簡単には戻らない。

物流は営利事業である前に、
社会インフラです。

ここを立て直せなければ、
国の競争力は落ちる。

輸出も製造も弱る。
地方経済はさらに沈む。

これは業界の愚痴じゃない。

生活の話です。

あなたの買い物も、
あなたの仕事も、
あなたの会社も、

すべてトラックの上に乗っている。

他人事だと思いますか？

それとも、
もう危機は始まっていると感じますか。

#物流危機
#黒字倒産

「荷物はある、仕事もある。でも会社が潰れる」 運輸業を襲う“黒字倒産”の皮肉――なぜ需要が「重荷」に変わったのか | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://t.co/LQNFtDBgHC

[かぁこ@色々 @kaami_game]

@yurinaaannn お大事に＆早く治りますように！

[社畜OLリカちゃん @ol__rikachan]

マジで声を大にして言わせてほしい。「確定申告は素人がやると間違いだらけ」ってよく言われてるけど、そもそも我々素人の手に負えないほど複雑な税制を作った方が悪いんです！！誰なんですか！？！？

[けんたろー@ニノクロ NTE PUBG Mirrativ テキーラ @kentaro__0608]

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[カマたく@CRAZE @takuya_hyon]

いじめられた側にも理由がある？

1億歩譲ってもしあるとするならば
いじめられた本人だけがその理由があったかもしれないと考えてもいい権利はある
その程度よ

あと何度でも言うけども

｢世の中にはもっとツラい人もいる｣

なんて言葉は自分で思うことであって
他人に言う言葉じゃない

[かぁこ@色々 @kaami_game]

@yurinaaannn 私も、雨穴さんの話大好きです！

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