かいじざわざわ

東京北区の🌸グループ→足立区🗼の元タクドラ 34歳 2025年10月をもってタクシー業界から離れることになりました。🇯🇵🇵🇭ハーフ。重度のスマホオタクなのでスマホの情報も多少発信します！ よろしくお願いいたします🙇

[タクドラ文香さん@BM9乗り @taxi_fumifumi]

昔、猟銃ぶっ放して逃走していたパジェロといい、このデリカといい…
三菱車は悪路走破性能凄まじいな…
スバル？雪道、雨天路は平気だけど、冠水路入ったらクルマが死ぬ。

[みお @mio_japan_love]

白タク行為で中国人摘発🚕 違法営業

[商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito]

さっきマックで女子高生が「暴言を吐かれた都営バスの運転手が安全の為に運転を止めたのが話題だけど、バスの運転手になると日本の民度の低下がよく分かるよね」って言ってた。

[そろそろやめにしたいヒノキ @hinoki_0710]

もう大半の方が察したと思いますが
自民を勝たせ過ぎるとこうなります。
ガソリン税も所得税も自民が、あるいは与党が過半数割れしていたからこそ成し得たんです。

[DT2137 @DT2173]

@Wz2AQMqbbr1007 その通りです。
消費税を上げ、その分法人税を下げる。
大企業にとっては輸出還付金も発生して良い事しか無い。結果が内部留保の積み上がりです。
その利益を得るのは株主と役員で、一般国民にはデメリットしか無い。
さっさと消費税廃止して、国民にカネが回り始めれば日本経済は復活します。

[たるい良和｜起業家｜元衆議院議員・元参議院議員 @tarui_yoshikazu]

足立区の事務所を解約しました。日常活動の拠点として多くのボランティアの皆さんが集い、語り、動いてくれた場所です。あの空間にはたくさんの挑戦と汗と笑いがありました。心から感謝します。

そして写真の『たるうさ号』も、選挙中の事故で廃車となりました。あの黄色い車は多くの街を走り、希望を運んでくれました。拠点も車も手放しましたが、志は変わりません。ここからまた
やったるい！が始まります。

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

ただのガス抜き要員🤔

[JAPAN NEWS 2nd @JAPANNEWS2nd]

小野田紀美の『変節』 がヤバい💦
「不法入国は即送還」と喝破した保守の希望はどこへ？

今や大臣の椅子に座り、不法残留7.9万人を放置したまま「外国人材拡大」の原稿を読み上げる
特定技能2号で事実上の永住解禁

ぶっちゃけ、魂売ったん？
あの言葉、全部演技やったんか😥

[チョーさん @chotokugi]

中小企業経営者として言わせてほしい。

消費税は、
「みんなが払う税金」だと思っていませんか？

実は仕組みはもっと複雑です。

日本の消費税は付加価値税。

企業は、

売上の消費税 − 仕入の消費税

を納税します。

でもここに問題がある。

人件費には消費税がかからない。

つまり、
人件費は仕入税額控除できない。

労働集約型の企業ほど不利になる。

一方、

派遣会社への支払いは課税仕入れ。

つまり控除できる。

自社で正社員を雇うより、
派遣の方が税務上有利になるケースがある。

1999年の派遣法改正以降、
派遣労働者は約2倍以上に増加。

正社員比率は低下。

これは偶然だろうか？

さらに、

外国人技能実習制度。

低賃金で労働力を確保でき、
助成金制度も存在する。

企業側から見れば
コスト構造上のメリットがある。

そして30年。

実質賃金はほぼ横ばい。

OECDの中で日本だけが、
賃金が伸びていない。

消費税5％へ引き上げた1997年以降、
日本経済は長期停滞に入った。

反対派は、
消費税が原因じゃないと言う。

しかし、

労働コストに不利な税制
内需を冷やす増税
社会保険料の増加

これらが重なった結果、

企業は人件費を抑え
非正規を増やし
賃金は伸びなかった。

構造の問題であり結果が出てるよね。

そしてその構造改革を主導したのが、
小泉政権時代の規制緩和。

派遣法拡大。

その中心人物の一人が竹中平蔵。

彼は後に人材派遣大手の会長に就任。

この流れをどう見るかは
あなた次第。

でも一つ言えるのは、

30年間、
賃金は上がらず
税と社会保険料は上がった。
外国人労働者と移民が増えた。

これは事実。

中小企業の現場から見れば、

消費税は、
「預かり金」ではなく、
赤字でも払い続ける、
経営を圧迫する固定コストなんです。

大企業有利な政策によって、
中小企業の倒産が止まらない。

本当に国民を豊かにする政策とは何か？

自民党が何をしてきたのか？

そして、これから何を仕掛けてくるのか？

政治を監視して声を上げていきましょう！

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

僕もカタログギフト欲しいなー🥹

[素晴らし過労@ @coolbyebye666]

マジ改訂してみた
#️⃣拡散希望#️⃣
失失われた30年の構造まとめ

▪️ 【消費税】（間接税・実質的な売上税）
輸出還付金： 税率が上がるほど輸出大企業への「補助金」的側面が強まった。
雇用形態： 正社員（人件費）を派遣（外注費）に変えることで、企業側の消費税負担を減らせる仕組みが浸透。
負担増： 30年で3%から10%まで引き上げ。

▪️ 【法人税】（直接税・利益への課税）
投資の停滞： 税率引き下げにより、かつてのような「節税のための設備投資や賃上げ」の動機が減少。
利益の使途： 浮いた資金は投資ではなく、株主配当や内部留保へ優先的に配分。
負担減： 30年で実効税率を約50%から約30%まで引き下げ。

▪️ 【まとめ】
国民： 消費税負担が増え（3%→10%）、世帯所得の中央値は大幅に下落（548万→423万）。
企業： 税負担が減り、輸出還付金は激増（1兆円→7兆円規模）。利益は過去最高を更新し続け、配当は30年前の約10倍へ。

この「家計から企業（株主）へ」という富の移転構造と、消費税の仕組みがもたらした雇用の非正規化が、日本の停滞（失われた30年）の本質である。

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

@banto1103 やっぱ真冬はエアコンも給湯器もエネルギー使うみたいですね🤔
うちプロパンなんでガス代もエグいですよ。独り身なのに😂笑

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

@banto1103 今月うちの電気代がその金額超えてました😂

[A-Route（エールート）草加店 @A_Route_souka]

🚨入庫車情報🚨
フーガ　450GT スポーツパッケージ

✅Xからの成約で3万円キャッシュバック
毎回すぐに売約となるV8 4.5L仕様のフーガが入庫しました！
すでに複数の方が現車確認をしています！

このフーガの魅力はなんといっても希少な純正ノーマル仕様！
✉️お問い合わせはdmまで！
詳しくは↓

[Gocar｜自動車解説者・ジャーナリスト／ラジオパーソナリティ @GocarJournalist]

燃費は悪い。でも、気持ち良すぎるV6エンジンはさすが日産だな。
売れないだろうに、ラインナップしてるのが素晴らしい。
でも、私的には400Rじゃなくて、300馬力のGT系でも満足かも。
木曜日まで満喫させていただきます。

[しのはら1981 @shinohara1981]

@LImo400

[タクドラ今ちゃん (東京のタクシー屋)🗼🀄️ @kon_JPNtaxi]

#汚客様報告会

ペチャクチャペチャクチャ話しながら乗ってきて行き先告げず

ア)まだ出ないの？

と言ってくるバカ

行き先言えやどアホ

[江原くみ子＠参議院議員【埼玉県選挙区】 @ekumikoyo]

@JIM_BEAM30 そうなのよね。私はドイツに留学中、学生同士で政治の話ができないのはバカという常識に驚いたものです。日本は何故に政治がタブーだったのか…

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

湾岸の千葉君かよw
あっちはチャリだったけど😆

[CUCHALA_TAXI🧩 @CUCHALA_taxi]

まじで昨日の首都高ターボニキ…

マジで焦ったぞ…？

走ってるって事はこいつ多分確信犯だろうし、注意喚起と共に貼っときます。

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

たるうさ号が大変な事に😭😭

[たるい良和｜起業家｜元衆議院議員・元参議院議員 @tarui_yoshikazu]

選挙中に「たるうさ号」が負傷しました。
修理費の見積を見て、正直、判断に悩んでいます。
長期間使用がなく、高額修理となる点も含めて検討中です。
・活動で使いたい
・レンタルしたい
・統一地方選挙で活用したい
など、具体的な活用の目があれば修理を前向きに検討します。多くの思い出が詰まった車だけに、廃車にするのも胸が痛く、迷っています。

何かご要望・アイデアがあれば、ご一報ください。

あわせて、事務所用品も、いったん事務所撤去の為、使用したい物があれば、ご一報ください。

[かいじざわざわ @kaiji0925_]

お金が離れていってるのに
金食い虫養えないもんな🤔

[闇の中で生きるOL @2580ys11]

「若者の車離れ」って言うけど
離れたんじゃなくて買えないだけだよね