コンテナあけ男

とある物流業界の片隅で/国際物流

[武田紘樹 @tomatoha831]

1000円出せば上手くいくことを「なんとか10円で上手くできないかな？」と1000人で1000時間話し合うのやめませんか

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@santoribiru @grok これですね

参考Wiki
https://t.co/w21OlMOeG8

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@santoribiru 韓国ドラマを見て不思議に思ったのですが韓国の方はどうやってタイピングされてるのですか？？韓国語でタイピングでしょうか？

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

インドってどうやって社会が成り立ってるんだろうか
一部のエリート層の仕組み化が上手いんだろうか

[Fuji＠海外営業🇸🇬 @fujifuji10]

喋らせたら終わる。だから何か言おうとした瞬間に被せに行く。何かカウンターされそうな瞬間も被せる。それがベストだと思う。

あとは後でやるは絶対やらないから見てる目の前でやらせるのが大事。

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@64BC82BCVLCC 人事部に人の心とかないんですか…

せめて往復切符で異動させて欲しいんですよね…片道切符で異動させるから社員が辞めるんですよね🥲

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

あんだけ国内線赤字ならそりゃそうだろうと言う感想しかない…
もう日本人にそんなに購買力ないから航路以上のために全部LCC流でいいんじゃないでしょうか。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

ANA、赤字の国内線でLCC流の運賃体系に　直前予約でも安価に
https://t.co/k3CvoBwG7L

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@chiiiisensei そうなんですね！不勉強で知りませんでした…調べてみます！

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

運賃のカバコ商品作って売ってくれとか言っていますが僕の証券口座のカバコ商材はずっと含み損です…

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@shipfun25217 まさに自分も商社が船賃のカバコ商品作って売ってくれないかな〜って思ってました笑
FMCの運賃ファイリングもあってアメリカでは金融商品として扱うケースも出てきてますが日本まだまだそう言った意識はないと思います
個人的には相場がある以上、船屋も金融屋に近づいていくとは思うんですけどね〜

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@nioioff スペースタイト、スケジュール乱れの局面になる本性が出ますよね🥲

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

荷主様が船社・FWDに対して入札で平然とやってることを
船社からやられると怒るんですか、そうですか。

自社の都合で船社は振り回すけど、船社の都合で振り回されるのは嫌なんですか、そうですか。

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

こちらの荷主様お元気でしょうか…？今年の３月から運賃は大きく値上がりしましたね…

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

運賃がぼちぼち安いうちに長期契約しませんか？ってこちらから言ったのに
もっと下がる！って言って短期契約にした荷主様元気かなぁ

[ゆめこ＠貿易転職 @ymk_forwarder]

ありがたいことに、ここ最近優秀なフォワーダー営業マンと会う機会をいただけています。
彼らは会社に大きな利益をもたらし高い評価を得てそれに伴うお給料をもらっていますが、やはり自分たちの将来のキャリアや成長を常々考えているのですよね。
そこで大半の人が国際物流の知識を活かして「メーカーのロジ業務やSCMに行ってみたい」と思うのです。
(私もそんなときがありました)

しかしながら、私は彼らがそちらに行くことはあまりお勧めしていません。
なぜなら、フォワーダー営業マンがやっていることは、国際物流の知識を使って“取り扱い貨物量を増やし売上を伸ばし利益を出すこと”だからです。
簡単に言うとお金を持ってきたり、パイを奪う仕事です。

メーカーロジやSCMも大変重要な役割ではありますが、営業とは重視するポイントや感覚が違い過ぎます。

なので、フォワーダー営業マンには、次のフェーズは経営に関わる仕事をした方が良いとアドバイスしています。

[海運太郎 @haiyuntail83611]

いや、関税を武器にしながら世界に喧嘩売ってるのによく言いますわ。

[（有）日本ブレイクバルク工業 @64BC82BCVLCC]

明日はキャロット募集馬見学ツアーの申し込みが始まるので在宅勤務したかったがこのクソ僻地の業務は事務所のFAXが使えないと成り立たないので普通に出社ですわ。
FAX Surcharge取ったらええねん！！

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

貿易条件等好きに船積を決められない荷主様の事情は理解できますが
今弊社でスペース取るにはこの運賃が必要なんですよ。

この運賃でコンサイニーを説得するか、条件が合う船社を探すかしかないのに
弊社に値下げしろ、コンサイニー説得するまでスペース確保しろとか言うからおかしくなるんですよ。

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

@NOR_Reefer そうですね、ドレー取れないのは分かりますが本船スペースも取れないので…
船社はまだしもドレーの実運送社を軽んじてたツケを今精算してる感じですねぇ

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

満船で断ったらBookingリリース前にドレーも倉庫も手配しちゃったから今更取れないのは困る、スペース取れは違うよなぁ…しかも結構先の本船だし…
見積もり段階でもスペース取れるかはわからんって言ってるわけだし…

[コンテナあけ男 @kamotsukure]

本社の偉い人へ

極東のローカルのクソ雑魚営業マンなんてゴミみたいな存在だとは思いますが、そこそこ頑張ってるので来年はお賃金とボーナスをたくさんください。

あけを