@bahtiyarfilm Arabanin geyik testine bi bakin sonra yol tutusu kotu diyin. 140 a kadar canavar gibi. Sehir ici 250yi gecemeyen sofor primat gibidir. Elektrikli kullanmasin.
@HakanDOGU Bir daha muhtemelen asla ICE araç kullanmayacağım ruhsat sahibi olarak. Konfor, sessizlik, teknoloji, parça sayısı/performans optimizasyonu. Her şey çok daha iyi. Uzun yolda 350km/sarj veriyor daha ne?
@Tmr214002344886@acarzeyd@Kayaking34 İoniq 6 (yeni kasa degil) ile tesla legacy sr benzer suspansiyonlarda. İ6 biraz daha konforlu ama juniperde daha iyi. Yeni ioniq’de gelistirildigi soyleniyor test surusune cikmadim muhakkak oyledir. Guzel araba makyajsiz kasasi da cok keyifli arac ioniq6
@Tmr214002344886@acarzeyd@Kayaking34 Garajimda ikisinden de var. İ6’nin suspansiyonlari daha yumusak olsa da zannettiginiz kadar yumusak degil, sert bir arac. Sizin garajinizda ikisinden de var mi?
@acarzeyd@Kayaking34 Donus capi tesla 12,1m eski ioniq6 11,8 metre yanlisim yoksa. Aracin donus capi mi iyilestirildi? Yoksa ioniq le model y arasinda aman aman bir fark yok sadece direksiyon daha yumusak :)
@sekizsilindir Benim obsidiyen de kula olacak :) kismetse 2 haftaya teslim. Mat ppf konusunda karar veremedim henuz. Ppf yaptirmak mi yaptirmamak mi asil mesele bu😅
@songurulus Bu aractan siparis olusturdum 15 gun önce. Garajimda tesla ve ioniq6 sarj ettigim tesla wallconnector mevcut. Simdi o cihazla sarj edersem bana sorun mu cikartacaklar?
@_ilanlariniz Gt line degilse ev3 çöp. İoniq 5 ex30 arasinda hacim ihtiyaciniza gore degisir. Ex30 ufak ama is gorur derseniz guclu 2. El ile daha alinasi
Teoman kadıoğlu isimli profesör provakatörün teki. Eline aldığı anda da (cevaplar sonrası) anca insanı engeller. Ezik organizatör seni. Thy’de anonslar standarttır. Batıya indik doğuya gidicez ne ? Ahahaha