カズマ @kazumabeet - Twitter Profile

カズマ @kazumabeet

about 11 hours ago

筑波８時間耐久レースに参加してきました！天候も良く、良いトレインがあり 143周、最速ラップ2分47秒で走れたのは良かったです。 #つくば8耐 #筑波8耐 #ロードバイク

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きょういち＠2026 Mt.富士ヒルクライムセルフチャレンジ 2026 @kyouiti001

about 1 month ago

理想と現実は違うものなんです… 気を付けようゆるポタ詐欺 #たのピク二次創作 #たのピク

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自転車記録 @cyclekiroku

about 1 month ago

GIANT ESCAPEという自転車は、一見すると極めて健全な乗り物である。価格は比較的手頃。ドロップハンドルでもない。タイヤも細すぎない。通勤にも通学にも使える。スポーツ自転車に詳しくない人間が見れば、「ちょっと速いママチャリ」程度にしか見えないだろう。しかし、本当にそうだろうか。私はむしろ、ESCAPEこそ自転車界における「ゲートウェイドラッグ」なのではないかと考えている。 ESCAPEそのものの危険性は低い、しかしその先に存在する、より強烈で、より高価で、より抜け出しにくい「機材依存」の世界はどうだろうか。最初はESCAPEでいい。「ママチャリより速いな」それだけである。ところが数週間すると、人間は速度に慣れる。すると次にこう思う。「タイヤをもう少し細くしたら速いのではないか」危険な兆候である。そこで3,000円のタイヤを買う。次はペダルだ。「純正のペダル、ちょっと重くない？」 5,000円。その次はサドル。 8,000円。そしてある日、自転車店でロードバイクを目撃する。「これ、ESCAPEより軽いですね」店員は微笑む。「カーボンですからね」ここで終わる。健全な金銭感覚が終わるのである。最初は7万円程度のクロスバイクを買っただけだった人間が、数年後には30万円のロードバイクを「エントリーグレード」と呼び、50万円を「まあ普通」、100万円を「ちょっと良いやつ」と認識するようになる。そして最終段階では、ホイールだけで40万円する。一般社会で考えてほしい。「自転車の車輪に40万円使いました」これはかなり特殊な発言である。ところがロードバイク界では、「それ、ハブ何？」で会話が続いてしまう。恐ろしい。高級機材は自転車機材界のハードドラッグである。カーボンホイールのあの軽さ、巡航感、高いリムハイト、独特の音を経験すると、「アルミで十分」という学生時代の自分には戻れなくなる。さらにディープリムから電子変速へ進む。パワーメーターを導入する。 GPSサイクルコンピューターを買う。セラミックベアリングに興味を持つ。そして最終的には、数グラム軽くするために数万円を払う。ここまで来ると、ESCAPEを買った日の本人に未来を見せたら、おそらく叫ぶだろう。「自転車にそんな金を使うわけないだろ」みんな最初はそう言うのである。だからこそ、私はESCAPEの販売について一定の法規制を検討すべきだと考える。たとえば購入時に、機材依存リスクに関する説明を義務化する。「この製品を継続的に使用すると、将来的にカーボンフレーム、カーボンホイール、電動変速機、チタンボルト等への関心が高まる場合があります」箱にも警告文を印刷するべきだ。《警告：この自転車はロードバイク購入の原因となる場合があります》さらに18歳未満がESCAPEを購入する場合には、保護者への説明も必要だ。「お子様は現在クロスバイクを希望していますが、3年以内に『105で十分』と言い始め、その2年後には『ホイールだけは良いやつが欲しい』と言い出す可能性があります」親には知る権利がある。 SNSにも責任がある。初心者がESCAPEを購入した直後に、「次はロードですね」などと言う行為は禁止すべきだ。これは非常に危険な勧誘である。ましてや試乗車のカーボンロードを店舗前に置くなど論外だ。 ESCAPEユーザーの視界から最低50メートル離す必要がある。ただし、この議論で重要なのは、ESCAPEが悪い自転車だと言いたいわけではないということだ。むしろ逆である。あまりにも優秀なのである。安い。軽い。速い。扱いやすい。だから危険なのだ。もし最初に買ったスポーツ自転車が、重くて遅くて壊れやすければ、多くの人間はそこで自転車趣味をやめる。ところがESCAPEは、「自転車ってこんなに速いのか」という成功体験を簡単に与えてしまう。この一滴の成功体験こそが、すべての始まりなのだ。昨日まで駅までママチャリで走っていた人間が、ESCAPEを買った翌月には20km走る。半年後には50km。一年後には100km。やがて休日の朝5時に起き、意味もなく峠へ向かう。普通の社会人が休日の午前5時に起きる理由など、本来なら旅行か仕事くらいしかない。それを「峠に行くから」で成立させてしまう。 ESCAPE。恐るべき自転車である。したがって私は提案したい。 GIANT ESCAPEの購入には免許制を導入するべきだ。講習内容は単純でいい。「カーボンホイールはなくても走れます」「デュラエースでなくても変速します」「自転車は10kgを超えても前に進みます」この3項目を理解した者だけが購入できる制度にする。それでも買うというのなら、私は止めない。ただし覚悟してほしい。あなたがレジで支払っているのは、クロスバイク1台分の代金と、正常な金銭感覚だということを。