kei

北海道在住　25歳　grヤリスでキャンプやドライブして楽しんでます！

[kei @keinosuke_4649]

今年はフルバケかecu書き換えのどちらかだけやるつもりだったけど何故かどっちもやった上にホイールまで買ってしまった。
後悔は無いけど自重しないといけないわw

[kei @keinosuke_4649]

ご縁がありホイール変更‼︎
近藤エンジニアリング特注サイズ
Rays TE37 SAGA S-plus Black Shadow
18inch 9.5j +35 Face4

エアロと同じ半艶で更にシンプルに！
ただ前のt7rも良かったからちょっと恋しい
#grヤリス #Rays #te37 #近藤エンジニアリング

[kei @keinosuke_4649]

@g1087e あと、ショートボス用の移設キットはスイッチがボスの面より出てるのでクイックリリースやスペーサー付けないと干渉してつけれないですね

[kei @keinosuke_4649]

@yuzzy66216831 6角の17HEX使うのも良いですが、写真の用に中央で回すタイプのナットも良いと思います！

[kei @keinosuke_4649]

@grykkr 9.5j+38
255/35r18干渉なし。
265/35r18バンプ時リアバンパー付近のリテーナーに干渉。
キャンバーもしくはバネレート上げるか考えてます。

[kei @keinosuke_4649]

@1104tax やはりフルバケはホールド性あって楽しいですね！
自分に合うポジション探すのは大変でしたがw

[kei @keinosuke_4649]

@1104tax 片道4時間半運転しましたが腰かなり楽でした！
純正の時は2時間半運転したら腰結構痛かったですが余裕でした！

[kei @keinosuke_4649]

@1104tax ホールド性凄くて疲れませんね。
今の所街乗りだけですが腰も楽になりました。
今週の土曜日に片道4時間半のドライブするのでまた感想お伝えしますね！

[kei @keinosuke_4649]

@gr_yasuri gen1ですがHKSのコールドインテーク付けてますがブーストも問題なく異常もないですね。レインガードも付いていて普段使いはいいですがスポンジを気にしていてmstと合体しようと画策中です

[kei @keinosuke_4649]

@Youm_cat00 自分もそれ思いましたw
そのうちパテで凹凸なくして塗装かラッピングしようと思ってました

[kei @keinosuke_4649]

@takehiy その時はHKSのスーパーターボマフラーに交換しただけでした。
今は触媒もエアクリも交換したのでどのくらい変わるか気になる所ですw

[kei @keinosuke_4649]

#GRヤリスGEN1で頑張ろうの会
ecu書き換えで370馬力にするかレカロシート入れるか悩み中

[kei @keinosuke_4649]

@yunomi787 リプ失礼します。
そこだけでパーツは出るけど正直見えない所なんでそのままでいいような気がしますw
お金が勿体ない！w

[kei @keinosuke_4649]

@RoyalGAIZI 雪国で乗ってますけどなった事ないですね。氷引っ掛けて刺さった感じですかね？

[kei @keinosuke_4649]

@Beginner_RAIZE 前期と同じならノーマル以外のモードでトラクションコントロール切れば空ぶかし出来ますよ！

[kei @keinosuke_4649]

@come19970 オレンジ線で追い越しも気になるけどするにしても追い越し終わるの遅すぎる

[kei @keinosuke_4649]

#全日本ホットハッチリアから見るの大好き選手権