kel

ND1 RF RS
見た目に惚れたスカイラインクーペを35,36と2台乗り継いで、いよいよオープンカーに手を出してみたらすっかりお気に入り。ロードスターはいいぞぉ
VQ系も今だに好き

[kel @kel_ndrf]

危うく不動車になるところだった
というか、1時間ぐらい不動車になって夜の闇のなか四苦八苦する羽目に…
本当に慌てた

[kel @kel_ndrf]

『国産オイルなんて1000キロも走ったら劣化する』とか言われたので2000キロ走って���び燃費チェック。
結果は22.2km/L
前回よりは悪いものの第二位の好記録ではあるので燃費性能はもうしばらく期待できそう。フィーリングも特に悪くなったようには感じないかなぁ。

[kel @kel_ndrf]

#MX5030
いつもの燃費チェックの結果は…
23.3km/Lということで記録更新！
これまで20回近く検証してきた中では22.0kmあたりが限界だったのをあっさり超えたのには驚き。
低回転トルクが太くなった様な感覚があったけど、この数値を見ると気のせいではなさそう。
持続性が気になるところ

[kel @kel_ndrf]

@ikko_crz ほんそれ
ガチャガチャ気持ちよくて余計に走っちゃう

[kel @kel_ndrf]

クイックシフターに替えたデスヨ
ずっと気にはなっていて、いつか買いそうなら早い方がよかろうということで。

ショートの方が楽、かっちりフィールがたまらん、少し重いがヘビーウエイトノブにしてるので言うほど変わらないかも。
替えてよかった！

[kel @kel_ndrf]

同時にケース内のオイルを新油に全交換してるのでそれが効いている可能性もある。

元々1↔︎2速の移動が少し渋いとい���か引っかかる時があった。
以前グリスアップしてだいぶ軽減、今回の交換でほぼ完治。
あとは、上蓋？も少し摩耗してるから新品に変えたらより完璧。また改めて。

[kel @kel_ndrf]

•NDのシフトは元々カッチリ系だけどさらにカッチリ。
•元々ノブが重いせいもあるかもだが、アイドル中の振動は減った。
•純正新品への交換でも改善した可能性はあるが、2速の入りの渋さがなくなった！

正直フィーリングより最後が1番嬉しい効果かも、不安やストレスなく変速できるのは大きい。

[kel @kel_ndrf]

8/19でバイクの日2輪ツーリングに便乗
朝方や海沿いはオープンで気持ちよかったけど、昼からはアチくてクローズ…
なんやかんや350キロぐらい走ってました

[kel @kel_ndrf]

厚別→帯広 一般道21.8km/L
最高記録ではないけど、夏休みで交通量多くエアコンも付けててこれはやっぱり燃費良い

[kel @kel_ndrf]

ベゼルルーバー装着
挟み込むだけの簡単装着だけど、一度ポロリして隙間���ら下に落としてしまい取り出すのに苦労したのでそこが注意かもw
RFは奥まっているので幌ほど目立たないですが、ただ穴が空いてるよりやはりこっちの方が好き。
艶消しブラックで主張しすぎないのもちょうど良い

[kel @kel_ndrf]

ベゼルルーバー
RFは奥まっててあまり目に触れないから勿体無い気もしますが…開発時から気になっていたので買ってしまいました。
が！せっかく届いたタイミングで車がありません。。

とりあえず、裏面などディティールはこんな感じ。縦フィン入ってるのは商品画像では気づかなかった発見。

[kel @kel_ndrf]

オイルで性能が変わるなんて信用してなかったし同じ銘柄の0w-20と5w-30を比較しても明確な差は分からなかった。だけに今回の結果は驚いている。
このオイルではまだ一回だが信号のタイミングを覚えているぐらい継続検証しているので走り方などの影響は考えにくく
なんなら交通量が多く不利だったはず。

[kel @kel_ndrf]

#MX5030
いつもの燃費チェックの結果は…
23.3km/Lということで記録更新！
これまで20回近く検証してきた中では22.0kmあたりが限界だったのをあっさり超えたのには驚き。
低回転トルク���太くなった様な感覚があったけど、この数値を見ると気のせいではなさそう。
持続性が気になるところ

[kel @kel_ndrf]

初めてのセルフオイル交換（下抜き）
上抜きはやったことあるけど、下からは初めてでしたがリフト使えれば楽々ですね。
オイルは悩んだけど他が在庫なかった事などもありロードスター専用を謳うMX5-030を使ってみました。
さてどんなもんでしょ

[kel @kel_ndrf]

初めてのセルフオイル交換（下抜き）
上抜きはやったことある���ど、下からは初めてでしたがリフト使えれば楽々ですね。
オイルは悩んだけど他が在庫なかった事などもありロードスター専用を謳うMX5-030を使ってみました。
さてどんなもんでしょ

[kel @kel_ndrf]

ようやくmomoya初訪問
メロンソフト美味しかったです🍈

[モモヤ @mo03mo08ya07]

momoyaです🍦

10日(月)11:00〜16:30 Openしております✨

期間限定メロン🍈終了間近です

🟠生メロンサンデー
🟢メロンシェイク

こちらもメロンソフト販売期間中メニューと
なりますのでぜひ終了前に！

ご来店心よりお待ちしております😊

[kel @kel_ndrf]

クローズ状態でも夏の日差しで熱せられるとこのあたりからジリジリと輻射熱を感じおでこが熱いので、裏側に断熱材を仕込んだところ緩和されたよ���に感じる。

[kel @kel_ndrf]

軽量化なのか知らんがND初期のバイザーは流石にチープすぎるので改良後に変更。うん、普通！
外す際に舐めてしまったからついでにチタンボルトにしてみた、6グラム程軽くなったよ（無駄）

[kel @kel_ndrf]

信号待ちで何故かサイドミラーを閉じてそのまま走り出すレンタカー��
こわいこわいこわい
またぶつけられるのは嫌

[kel @kel_ndrf]

リアフェンダーに不意打ちを食らったのですが、夏休みに間に合うようにと急いで修理してくれま��た。
ありがとうございます！
復帰後そのままプチツーリングに直行
夜のオープンが気持ちいい〜

[kel @kel_ndrf]

自分の車線も分からん奴の不意打ちを食らって愛車が傷物になったので夏祭りは行きません（行けません）…夏を返せ！！

[kel @kel_ndrf]

@RSrefine そんな申し訳ない
薄くして欲しいとの話題を見かけたので、強度に関する事は共有しておいた方がいいと考えての投稿でした。
乱暴に扱ったつもりはなかったのですが

おそらく装着してしまえば割れは分からないんじゃ無いかと思うのですけどね…

[kel @kel_ndrf]

ベゼルルーバー
RFは奥まっててあまり目に触れないから勿体無い気もしますが…開発時から気になっていたので買ってしまいました。
が！せっかく届いたタイミングで車がありません。。

とりあえず、裏面などディティールはこんな感じ。縦フィン入ってるのは商品画像では気づかなかった発見。

[RSREFINEアールエスリファイン @RSrefine]

🚨NDロードスター用ベゼルルーバー
いち早く付けてみたい方にプロトタイプ先行モニター販売開始しましたので宜しくお願いします！
予定価格11800円→モニター価格9800円　6台限定となります。

https://t.co/POJFta1pTp

#ロードスター

[kel @kel_ndrf]

@nakano_nd RS+M塗り直そうかと考えていたので参考になりました！

[kel @kel_ndrf]

装着後カバーに隙間が開かない様にもう少し薄く作って欲しい、という意見を見てなるほどと思ったのですが、簡単に割れてしまったのでやはり一定の厚みは必要なんじゃないかと思いました。

まあ、悪いのは製品自体ではなく私の取り扱いです。批判する意図は���りません。

[kel @kel_ndrf]

1つはすこーし反りありました、装着したら収まる範囲とは思うが。もう一つはほぼ水平。プロトタイプとのことですし製造の都合上多少は仕方ないのかと。
そんな具合で水平を確かめるのにちょっと力を掛けたら破損してしまいました！
装着すれば分からないと思いますが、取り扱いには注意しましょう（泣