@TRILANMERKEZI İç hacmi çok kötü, arka diz mesafesi rezalet, çocuk koltuğu takmak işkence. Corsa D kasanın yerden yüksek hali ama corsa yine ilginç şekilde daha ferah kalıyor. Piyasası da çok kötü ve parça bulmak işkence. Egea cross alırım daha iyi
@_ilanlariniz Kadınlar trigerinden , motorun yanmasından anlamaz, erkekler bile zor anlıyor. Motoru iyi daha iyi bir alternatif bakılabilir misal bir kadın bana ne önerirsin derse clio kasa nissan micra derim.clio altyapısı ama bence içi daha kaliteli
@ebacanavari66 Ocak 2025 de iyi ki GTA6 ya yatırım yapmışım 😃 PS5 e 2.hafıza olarak almıştım, şu an 8.000TL daha tam 2 sene bile olmadan 4 kat artması şaka mı 😵💫😶🌫️
@ozmozeth@tuketicideney Fiyatın geçerlilik tarihi demişler, son geçerlilik tarihi dememişler ki. Yani o tarihten itibaren bu fiyat başlar algısı daha ağır basıyor
@RonnyGolisch Haklı bir güvenlik önlemi, Tesla'yı tebrik ederim 👏 Üretici standartlarında onarım yapıldığını anca üretici bilebilir ve elektirik işi şakaya gelmez.
@steerF0cus I think 800V is wildly overhyped. My 400V Model Y pulls 14.2 kWh/100km while the Ioniq 5 (800v) burns 17.6 kWh. You save 7 mins at the charger just to waste energy on the road and pay more for the car. True efficiency always wins. Engineering > Marketing.
@necatiozturk__@TeslaClubTurkey Kadranda neye bakıyorsun ki 😁 Sağ üst köşede kocaman bir hız göstergesi var o zaten görüş açında. Onun dışında takip etmen gereken bir devir ya da hararet göstergesi yok. Farlar ve sinyal otomatik yani takip edilecek ne var ki 😃
@DoluBatarya Global ortağının EV ticari konusunda Made in EU dan kaynaklı çekinceleri olabilir ama BMC, Otokar, Karsan'ın 2.babayiğit ekibi olup elektirikli orta büyük ticari tarafa el atması gerekiyor. Ford bile JMC den Transit City için destek alıyor, Çinlilerle ortak bir girişim de olabilr