Kinder brauchen mehr Platz im Straßenverkehr! Auch in Magdeburg. Wir engagieren uns für sichere Wege für kleine Verkehrsteilnehmer*innen. Sie sind die Zukunft!
So könnte die Immermannstraße auch aussehen... oder die Annastraße... oder die Winkelmannstraße...
Welche Straße @Ottostadt#Magdeburg würde dies auch gut tun?
Diesen Sommer bringen 22 #CooleStraßen mehr Abkühlung für @Stadt_Wien. Mit 18 temporär & 4 dauerhaft umgestalteten Straßen schaffen wir mehr Freiraum für die Bevölkerung. Dort wo sonst Autos parken, wird es im Sommer mehr Bänke, Sprühnebel & Platz geben. Am 22.6. geht es los. 🌳
Das Halten auf der Radspur ist weiterhin Lieferantensport in der Großen Diesdorfer Straße. Insbesondere die Subfahrer von @amazonDE scheinen sich in diesem Volkssport auszuzeichnen. Wie sind Eure Erfahrungen mit den neuen Auslieferern in den weißen Sprintern und Leihfahrzeugen?
Was bringt die neue Radbahn in der Wilhelm-Külz-Straße denn nun wirklich und wird sie genutzt? Wir haben diese Woche mal den Verkehr in der Straße gezählt. Fazit: Die Fahrradstraße kann kommen. 😉
Sichere #Radweg|e für unsere Kinder!
Heute waren wir gemeinsam mit dem @VCD_Nord auf der Holtenauer und haben Kiels erste #PopUpBikeLane eingerichtet.
Das Feedback war positiv u es zeigt sich, dass wir #MehrPlatzFürsRad brauchen!
So fuhren sogar Kinder auf der Fahrbahn 😊
Auch Wien hat erkannt, dass mehr Radfahrende unterwegs sind und sie eine Verantwortung zum Schutz haben. Weitere Städte bitte vor! #popupbikelanes#fairestrassen
Die Fahrradstraße in der Goethestraße ist zwar teilweise für PKWs freigegeben, jedoch nur für Anlieger*innen. Immer wieder beobachten wir aber auch, dass Autofahrende die Straße als Durchfahrtsverbindung nutzen und dabei Radfahrende bedrängen. @Ottostadt#Radkultur#MD2025
Ihr wollt euch ein Lastenrad zulegen? Jetzt gibt es die Möglichkeit euch den Umsteig auf diese nachhaltige Mobilität mit bis zu 50% und bis zu 1.500€ fördern zu lassen.
https://t.co/Qx9lfVNYup
Leider wird das Anliegen der fahrenden Autos nicht kontrolliert. Es ist in den Teilstücken ja nur "Anlieger frei" erlaubt. So bleibt es ein (Vorbei-)Schleichweg!
Besonders auffallend sind Fahrzeuge aus BK und JL, die gar keine Regeln zu kennen scheinen (und keine Anlieger sind)
Während unseren Zählungen konnten wir immer wieder beobachten, dass Autofahrende weiterhin oft versuchen Radfahrende auf der Fahrradstraße eng zu überholen.
Du willst dich auch für eine Verbesserung der Situation und mehr Radkultur einsetzten? ➡️ https://t.co/56Ly18cFHk
Kindersichere Radwege sind das A & O der #Verkehrswende. Es muss bequem für alle Generationen werden, damit der Umstieg gelingt. Die #FahrradGeneration bringt aktiven #Klimaschutz. Jetzt müssen die Bürgermeister*innen endlich aktiv werden. #NetzstreikFürsKlima
Los geht's. Legt den Grundstein für eine sichere Radinfrastruktur und meldet, konzentriert und für alle öffentlich, Mängel und Anregungen zu Radwegen in der @Ottostadt#magdeburg
Dann können sich auch die politish Verantwortlichen nicht mehr rausreden.